Активность

Да вообще феномен - так точно помнить, как опаздывали электрички белорусского направления в 1969-1970 году. Хорошо сохранился.😃

Что-то не заметно. Расписание не поменялось, интервалы не уменьшились, часы работы не продлили.

Не, вопрос был - будет ли эта пятая козель именно на линии или будет появляться по большим праздникам. Честно говоря и в том, что сейчас на линию всегда 4 штуки выходят, тоже есть сомнения.

В плане пиара ещё как продумалось. В остальном - рад, что на форуме находим точки соприкосновения и "мирного урегулирования конфликта" ©😂

Эту.

Страдает в основном центральная однушка, остальные чаще всего ставят дверь в свою половинку коридора и не нюхают.

вот мне тоже так кажется. з.ы. на электрозаводской-то смогла бы. а вот в перове - нет.

Было 4 Газели на линии, стало 5. Чего не понятного то?

Слишком близко расположен рядом с квартирами

Не совсем понятен смысл этой фразы. Для чего добавили? Чтобы сократить интервал и увеличить частоту движения? Или для резерва, т.к. часто бобики на этом маршруте часто сходят с линии и чтобы был резерв на случай этого?

И Александров тоже сегодня 2 состава не выдал на линию.

Половина 35 на Райсемёновское уходила от а/с"Площадь Революции",равно как и первые утренние рейсы до Ланьшино и прочих Тарусских. 42 здравствует и поныне,но редкоход. 25 в Данки это маршрутное такси в виде Вектора,раньше вроде Лаз-695 ходил или 3205/672. Доп выходы 40 маршрута Протвино-Оболенск и сейчас какбэ следуют из Серпухова-сначала как 27 маршрут,а в Протвино табличку поменял на 40 и поехал далее-обратно также. Попал раз на такой выход в Серпухов(расписание у водителя было в видимой доступности). 3 рейса по 27,пара обедов/разрывов,3 рейса по 40.

На urbanrail.net упоминается, что раньше откроется РАЛ не только до Строгино, но и до Рублёво. Несмотря на то, что пробивать участок Серебряный бор - Строгино только начали, и дальше Строгино пока особо нет ничего, требующего метро. В то время как Гольяново позже откроется. В то время как там расстояние и сложность меньше, и район сложившийся

на 171 ЛиАЗы 031682, 031939 на с929 Нефазы 160813, 160819

Толпа сама об этом просила,что выяснилось УЖЕ ПОСЛЕ запуска. И...... внезапно теперь уже 7 лет подряд МНОГИМ из Подольска тупо стало нужно в Нахабино только а не в Москву😆.ПС:за своё направление говорю,с чем постоянно сталкиваюсь. Так то оно хорошо,что парность увеличилась,но не продумалась от слова совсем-ни в плане навигации,ни в плане пиара,ни в плане тех обещаний что отмен не будет от слова совсем. А так то да,что дали то и жрут теперь и давятся. Особенно в дни глобальных отмен по телеграммам. Дядя Сережа чё то опять сегодня Самому запевал о том что надо митро продлить. Так,мельком слышал пока термос на работу готовил на завтра. Как всегда наверное денег просил чтобы их спи***** а не что либо до ума довести.

Выбирай,какую лучше на 348 запустить. На любой вкус🤣

Химки передают привет.

МТА прямо не хочет освобождать выходы! Ни одного! Всё под себя гребет.

Правильно. Вернуть обратно Коломенское вместо Варшавской, Нижние Котлы вместо Нагатинской. Затупок будет искать деревню Нагатино в окрестностях Нагатинской и в музей-заповедник Коломенское приезжать к платф. Коломенское. А там что есть, кроме промзоны? Концепция МЦД изначально подразумевает трамвай. Между Сити и Кутузовской по-другому никак не перейти. Там непреодолимое препятствие. Даже мост Багратион снесли. А толпу кто-то спрашивал? Или жрите, что дают, и не хрюкайте? Не знаю, на Можайско-Бородинских электричках сейчас нередко перегон Голицыно - Одинцово без остановок. Ну не 1ч 6 мин., а 1ч 16 мин. Всё равно сильно быстрее, чем сейчас На Киевском направлении сейчас так и сделали. И всё равно даже тут на форуме куча недовольных. Всем не угодишь. Так ищите работу и досуг у себя в окрестностях, а не в Москву приезжайте. Считай это заградтарифом. Кому прям очень надо, тот заплатит большую сумму.

Но если бы она шла по 4 пути, то не смогла бы остановиться на Электрозаводской. Видимо, ошибка в расписании

Да если так жителям больше нравится, то пожалуйста. Я ж говорю, и тем хорошо, и тем, у МТА все эти выходы освободятся.

Он был уже в самом начале 90-х,когда из-за плохого состояния пути скорость снизили не выше 100+в кризис и в распад СССР поубирали многие поезда(кое как добавлять начали лишь в начале 00-х худо бедно). Я вот открыл расписание за 92 год или за 93-до Чехова везде и время хода почти 1:45! Жесть. Даже Тулячка без остановок шла почти 2 часа до Серпухова с Москвы,и она не упиралась ни в кого что интересно. Не проще замедленный соблюдать,что сейчас очень заметно-по расписанию редко кто едет,постоянно плюсуют почти 50% вмех поездов. Потом тупо нагоняют,и смысла-0 всех смыслов🤔

тогда мне это как-то непонятно.получается, она по неправильному пути шла... может, глюк расписания...

Нет, там она обгоняла голутвинскую. Разница с ней в Перово 1 мин.

А теперь представь газельный хаос,адЪ и израиль на лыткаринской автостанции. Если сейчас у автобусов там выходов 30,то газелей сколько надо? 130 или 230?🤣 Их тогда проще сцепить в СМЕ по 5 штук зараз и пустить паровозиком на жёсткой сцепке. Как раз таки повторят троллейбусные поезда.