Активность

Где конкретно?

От души прям посмеялся ))))

Нет, не нормально. Остановки у каждого дома - это бред. Давай у каждого подъезда сделаем? Ради 2 человек в час, которые 2 лишних минуты спокойно могут пройтись пешком, весь автобус (а там большой транзитный поток) тормозиться не должен. У меня вот в районе остановки натыканы местами чуть ли не через 50 метров, но от моего дома до любой из них не меньше 500. Это вот как так?

Не знаю, не видел. А разве что-то строят?

926 ходит Но это общая тенденция начало 90х годов - а так совпало с метро

Не потому, что по душе, а потому, что система оплаты не доведена до совершенства. Это как с МЦД много подводных камней и в ряде случаев проще старым бумажным билетиком ограничиться.

Как таковой связки Нагорного бульвара и метро кроме заездов м5(25) и 119к не придумали. Был когда-то 258 маршрут метро Нагорная - Тёплый Стан - убили при продлении метро в Коньково.

Был я этим летом в Печорах. Туда в субботу утром, обратно на последнем рейсе до Пскова. Туда автобусом типа Неоплана (простите, что в марках не разбираюсь) Псков-Изборск-Печоры, обратно ПАЗиком-3205 Печоры - Псков. В обоих случаях треть сидячих мест свободны. А тут ещё целую Ласточку забабахали. Это всё чистой воды политика, в нормальных реалиях нужен РАшник 2 раза в сутки и не каждый день, а не вся эта показуха. А убиваться ради выслуги перед начальством вообще за гранью моего понимания. Если чел реально соображал как что устроено, то давно бы ушёл в бизнес, как например, Сиделёв из а/к 1417. 20 лет стажа вообще не играет роли, можно всю жизнь просидеть в помогалах и быть марионеткой в руках больших дядь, а можно всё схватывать на лету, постоянно учиться и повышать свои компетенции и за пару лет построить карьерный рост или уйти в бизнес.

На Мосузле и гораздо более старые опоры можно встретить.

Было дело, и катали, если правильно помню, то был 2003 год. На фотографа ещё наткнуться надо, да и если реально толпа и подвинуться сложно, его и послать можно, а перекрытие никуда не денется.

Как я понял, полазив по районным чатикам, не все побежали с распростертыми объятиями к МГТ. Кому-то маршрутки по душе

Я так понимаю, Регион Авто пока и не думает сваливать с 971к, 1873 и 342?

С разными конечными притом )

В Лобне 9ауе круче:)

Особенно в Люберцах🤣🤣. Там с одной конечной до другой конечной можно на десяти номерах уехать

А теперь вот новый 2й, почти совпадающий со старым.

На Миллионщикова с остановками всё нормально, как и должно быть в спальном районе. На Коломенском - да, Каширское шоссе можно и отменить (рудимент со времён расцвета "Каширского двора"), остальные также вполне на месте. В 8 утра в будень приезжай. Посмотришь на толпу из 15-20 "калек" почти на каждой остановке .

кстати, раз уж речь зашла о номерах - то ходящие по разным трассам маршруты 1, 1а, 1к, 1уе, 1 ик, 1жбдбзд - это безобразие. его надо устранять

а откуда известно, что в данном случае оно совпадало?

Кому еще интересна Европа и сочетание культур, тем в Балканские страгы еще можно. Туда визу не надо, и вроде дешевле остальной Европы Мой тоже, но все больше идет к тому, что разве что на работу возможность ездить остается

Встречное предложение: давайте не выходить из дома. ) Вообще есть "транспорт последней мили", кикшеринг, какшеринг, пешкодрал. В принципе остановку можно перевести в режим "по требованию", а не создавать "1-2 калекам (не факт, что среди них вдруг нет Вас)" проблем.

Этот частокол из остановок невероятно бесит. На Миллионщикова ещё и куча искусственных неровностей. В результате от Нахимовского до Коломенской можно ползти минут 40.

На Суворовский метро строят, не?

Не совсем. Клип снимали, "Город 312" - "Ты меня не слышишь". В принципе, насколько я понимаю, интерьер вагона часто используется в киносъёмках.

Если только очередной .фотограф со своими "уникальными кадрами" не начнёт тебя просить уйти куда-нибудь отсюда.