Активность

Зато собака сермяжная, пос конная, домотканная!

Стали часто появляться на 219 машины с обратной зарядкой, это они регулярно ездят на площадку в Коньково? Это же только от Тютчевской ехать 9 км, а потом ещё и обратно на линию ехать

Ещё 28-30 будет такая же ж на д4

ПрЯм вспомнил, как дочка когда маленькая была, называла эту станцию Автобайковна. Кстати часто пользовался Автолайном метро Выхино - Красково, ещё помню, 5 рублей стоила. А всяческие от Люберец до Коренево и т. П. Тоже а втолайновские были?

Вот прокатился на Казанском направлении, и я просто ох... Ваю, дорогая редакция! Гжельские источники, Беливо, и ещё невесть что, вместо простых и понятных километров. Да еще раньше все на моей остановке останавливались, а теперича аж в 2 часовое окно попал (все что были, мимо). Кстати, объявляют по прежнему километры. Вместо 49:км Игумново. Странно, 41 км так и остался.

Актуальное или не убранное предыдущее?

так и не перечисляли - важно было что именно в Максе))

Собирались же переключать по одному пути у Серпа и Молота на проложенное у новых платформ.

Чёт на Горьковке затык какой то. ПМСка стоит на 2 пути. Электрички в обе стороны едут по 3 пути. Какие то окна опять,но народа не сказать что много

Четыре с небольшими копейками. А аврора за ним по удалению едет Москва - Тверь по пригородному тарифу уже 900 р стоит Ты посмотри, сколько Москва - Горький стоит в пятницу вечером Пока он (точнее, ещё стриж) ездил через Курский вокзал, 5 с копейками и было

"В соцсетях" - скорее всего ни о чем не говорит. Просто упростили фразу, чтобы не перечислять.

Да, конечно.

При этом должно выполняться два условия: 1) они работают по регулируемым тарифам 2) они выходят за пределы одного городского или муниципального округа В частности возвращаясь к теме - пригородных маршрутов МГТ это тоже должно касаться.

Есть ещё коммерция по нерегулируемым тарифам.

Там самое интересное - это таблица 8 и последующие, где даны маршруты БЕЗ зональной тарификации. То есть, получается, все остальные - с зональной тарификацией и на них действуют тарифы, которые даны в верхних таблицах.

На Водниках висит уже.

Разве неПОнятно? Сиськи в приоритете!

понятия не имею где, я о формулировке в Вестях))

нет уж, ты либо крестик сними либо трусы надень)) кайф это посмотреть 15 минут сиськи или оказаться дома на те же 15 минут раньше?)) это действительно несколько странно, потому что бесит обычно либо то что сам просрал либо то что другие накосячили, а здесь ни тот ни другой случай

а где то уже есть новое расписание? А так то логично второй выход забрать на ту же шестерку, которой будут Новый бульвар "закрывать".

НА ФОТ? В НТ? А в реале его же и в ВК публикуют..

Да, именно так! А почему ты мне ничего не пишешь, когда я оправляюсь после работы на ПОкатушки? А ведь тоже вместо часа еду и 2 и 3. Это мой кайф, мой вайб, как теперь принято говорить. А какое удовольствие стоять ждать автобуса, тем более, под дождём или какой другой гадостью? Ну и пусть тебе покажется это странным, но меня бесят уходящие из-под носа автобусы, точнее, любой транспорт. Вот если я буду ждать автобуса 10 минут, зная, что предыдущий ушёл примерно столько же назад, это одно. А вот если те же 10 минут, но ушёл из-под носа - совсем другое 🤬🥵😫 Знаю, что это нелогично, но у меня так и никак иначе!!!

Ничего, подвинутся. Павильон для Газели воткнуть проблемы нет. 4 вместе со старой трассой, срезали и один выход. И расписание похоже теперь единое на все дни.

573 наоборот реже стал, а у 70 расписание толком не менялось.

🎊 Службе управления наземным транспортом — 4 года! Максим Ликсутов рассказал, что более 500 сотрудников работают над ключевыми проектами, которые каждый день делают поездки пассажиров удобнее. Служба — одна из самых современных в России. Она объединяет все этапы работы над маршрутами: 1️⃣ планирование, обследование и ввод инфраструктуры 2️⃣ составление удобного расписания 3️⃣ диспетчеризация и контроль движения наземного транспорта 24/7 Благодаря работникам Организатора перевозок транспорт работает стабильно, а инфраструктура подходит для удобных и безопасных поездок. Продолжаем повышать комфорт пассажиров. Что сделали за 2-й квартал: 🔹 Увеличили выпуск автобусов на 29 маршрутах. Теперь транспорт ходит чаще. 🔹 Обследовали 1 100 км трасс маршрутов в Москве и Подмосковье для развития маршрутной сети. 🔹 Организовали работу автобусов КМ1 и КМ2 при временном закрытии участка Арбатско-Покровской линии. 🔹 Ввели 14 новых остановок. Из них 7 вблизи социально значимых объектов. 🔹 Перенесли 19 остановок. Например, приблизили часть из них к станциям метро «Беляево», «Октябрьское поле» и развивающимся кварталам.