Активность

Только все это годится исключительно для тех, кто едет в город. Если нужно куда-то дальше - или сиди ночь на вокзале, или переплачивай за такси. Так что вся эта идея замены ночника на ласты в угоду не желающим спать в поезде - так себе затея.

а так-то, если отпроситься - и сейчас можно. сапсан до чудова (17.30-20.27), потом либо окуловско-пестовский дятел в 20.51 (на месте в 21.55), либо ласта из питера в 21.14 (на месте 22.35).

Ты знаешь, не везде и не всегда можно отпроситься.

10 августа с 5:30 до конца мероприятия меняются маршруты в центре и на набережных Москвы-реки. Изменения — на время проведения мероприятия «ЛИГА ТРИАТЛОНА & IRONSTAR МОСКВА 226». 8 августа с 14:00 до конца мероприятия вместо Лужнецкой набережной в сторону Лужников автобусы с216, 220, с249, 379 и с755 пойдут по дублёру Комсомольского проспекта — будет проводиться мероприятие.

ась? что-то, помнится, кто-то тут писал, что это я один тут такой уникум со свободным графиком

Ну пока да, в дополнение. И повторюсь, это ошибка многих, сейчас уже не советские времена, люди не работают с фиксированным расписанием от звонка до звонка. Тем более если ездишь не постоянно и отпроситься можно и так далее.

Если маршрут короткий, то он может сделать несколько кругов без зарядки, а заряжаться в обед.

Они что ли применили к трамвайным путям метрошный регламент?

а чем дни не устраивают? как раз, на выходные. обратно можно в воскресенье ластой до чудова (17.43-18.57), из чудова сапсаном (19.53-23.04).

Две дополнительные пары аврор там будет. Еще и поздневечерняя. Но на Москву почему-то в пути всё на час дольше, т.е. больше шести часов. Зато Тверь и Бологище будут у всех аврор

А теперь смотрим. На ночник всегда можно успеть после работы. На ласту в 16-00 уже не успеешь. Утренняя ласта где-то к обеду приедет. Так что ласта - только в дополнение к ночнику. Ну и утренняя ласта - если сделать отправление до 7-00, то не из всех районов Москвы на нее успеть можно.

У хааргазов кондиционер был (Израиль же!) и, как правило, работал

Ну дык необходимость зарядки и сделает невозможным соблюдение расписания после максимум третьего часа работы маршрута. Ибо автобус идет в рейс после небольшого перестоя - электробус сможет выйти только через полчаса после зарядки. Или у автобусов на 349 после шести рейсов был обед?

Ничего сложного в этом нет, единственное, что электробусам зарядка нужна, в остальном расписание ничем не отличается

Ну вот вариант с Сапсаном и описанной ниже Ластой неплохой, с такси связываться, если честно, неохота без надобности (хотя тут признаю, что это скорее уже совсем мои личные заморочки).

Конечно мог бы... А касаемо 3205 и 4234, так они в разы комфортнее и красивее любого низкопольного ЛиАЗа с НефАЗом, не говоря уже о бобиках-газелях и подобных, которых чья-то умная голова назвала тоже автобусом и которые за каким-то х*ем продолжают массово выпускаться и возить пассажиров. Уж лучше пусть 3205...

Да ерунда это всё. Да, если бы была мультимодалка с нормальным автобусом, привязанным к Сапсану, ещё был бы смысл. Кстати, продолжаю настаивать на том что в ВН (во всяком случае до пуска ВСМ) нужна отдельная дневная Ласта. Что то типа Москва 16.00 ВН 22.30, обратно ВН 6.30 Москва 13.00 По выходным пятницам можно назначать ещё доп утром из Москвы. Далее смотреть нужен ли ночник.

А как это у электробусов получалось?

На этот вопрос я уже отвечал Аномиму, см. выше.

Потому что на нём долгое время электробусы работали по автобусному расписанию, только потом, спустя какое то время на маршруте было сделано расписание под электробус, точно также на электробус переводили многие другие маршруты

0305 Мерин был хорош. У нас их было 3 штуки-гоняли в основном на Москву и на Подольск. Пёрли как Сапсаны по трассе. Потому что большинство немощных начало скулить что везде кондеи,мы мамкины селфикачки и нам нужен низкопол,а вот я (в условном) Ганновере был и там везде низкополы и вифи и прочие стенания нынешних реалий. Хотя тот же 5256 мог бы выпускаться до сих пор. Вон этот катафалк под ником 3205 до сих пор не снят производства и почему так не сделали с 5256-загадка.

Не слежу, посмотрел выпуск за сегодня, все электробусы из 8 колонны.

1.Можно и на ты, по правилам форума. Если нет точной информации начинаются предположения и прогнозы. Имея прогноз, даже не точный можно составить картину будущего. 2.А можно ли узнать когда маршрут 33 обслуживавшийся ранее двумя площадками, стал обслуживаться одной площадкой? 3.Спасибо за информацию.

В Ховрино пассажирам пришлось прервать поездку из-за ДТП. На улице Дыбенко столкнулись автобусы маршрутов 483 и е41. Пострадал один человек, его госпитализировали, сообщили нам в «Мосгортрансе». На месте сотрудники Госавтоинспекции. Видео: https://t.me/hovrino_ryadom/8990

Гадание как раз таки у Вас, бессмысленное и бесполезное. Он и так целиком там. Из 6тп будет передан 803.