Активность

Несмотря, на проседание количества автобусов на Дмитровке, умиляет факт относительно большой посадки на Петровско-Разумовской, чтобы доехать до 3НЛП. Неужели от Окружной так печально идти? На фоне этого, хочется даже м40 из тоннеля достать.

А обязательно ждать пика? Тем более 88 даже до Сокола толком не доезжает. Е30 на Клубе Чкалова и Канале не останавливается, только 356, и тот до центра только до Белорусской, да еще и с заездом в Боткина. В конце концов, продление м1 - дело 1.5 километров.

Вот, когда е30, 356 и 88 перестанут с потоком от Тушинской в центр справляться, тогда и поговорим.

Я один раз на 154 паровозик наблюдал. Это маршрут, ходящий с интервалом 30-40 минут. У Окружной после 10-минутного ожидания сел в него, к ВДНХ догнали предыдущий.

Зимой никаких работ. Весна-осень каждый год.

Я не говорил, что он идеально равномерно ходит, я говорил, что, насколько я его могу наблюдать (а по Тверской я езжу где-то раз в неделю стабильно), е30 ходит стабильнее м1. То, что он периодически сбивается в пачки - а что не сбивается? 183 какой-нибудь?

А ты ТГ Дептранс Оперативно заведи себе, там уже полгода каждые 10 минут пишут, что где-то в центре что-то перекрыто...

Сегодня утром примерно в 8.55 у Петровского парка в сторону центра сначала прошел е30к, потом два подряд (через цикл светофора на предыдущем перекрестке) e30. В равномерности его движения есть некоторые сомнения.

Это пока. На месте аэродрома ЖК как грибы после дождя растут.

опять ты за уши притягиваешь... амортизационный износ машины по трассе с городским не сравним тампакс не входит в стоимость?))

в твоих ответах именно это и ничего более кроме высокомерия читай внимательнее форум, тогда хотя бы будешь представлять в чьих ответах что неприкасаемо))

Будем подумать. На ПТВ на машине ехать это смертоубийство...

Это уже на откровенный ускоренный туподубль метро. е30 хоть какие-то альтернативные связи дает. И где он будет возить воздух, ибо пассажирообразующих остановок нет, в том числе и у метро не то чтобы много садится.

Зато парковка в Битце 100 проц будет. Халявная.

На редкость упоротая развязка. Проще выскочить от Покровской/КС по дорожной или через УАЯ

Да если покрутиться как юла, то норм.

да.

Автобусы с891 в сторону станции Бирюлёво-Товарная временно не заезжают к детской поликлинике № 23. Пользуйтесь остановкой «Больница № 85». Изменения — на время проведения дорожных работ.

Там основный затык у м1 на Большой Полянке и Большом Каменном мосту. Е30 от них независим Я себя ограничил в словах, чтобы бан не прилетел. Но у меня накипело, хотя без «эксперда», конечно, форум загнется

Это правда. И ключевое слово в твоей фразе ВСЕГДА. Так что пусть все эти псевдо-эксперды идут найух.

Ну е30, по наблюдениям, поравномернее ходит, но при этом всегда вполне заполнен.

Думал о б этом, но выезжать в сторону области на Симфер оттужа это ад.

Зато гляжу Вы, товарищ, эксперт по всем вопросам. В каждой теме пишете свои "авторитетные мнения" на пол страницы, везде всё знаете и так не дождётесь всеобщего признания Вашего авторитета и достоинства на этом форуме. С м1 такое сплошь и рядом, по направлению к Больнице МПС. Но это из-за пробок в центре. Их нет по 20 минут, а потом пачкам по 3 штуки

Товарка больше не примет по зарядкам.

Вот, уже признание идёт бесполезности 905. Так глядишь, скоро автор признает свою неправоту и поменяет мнение. Однако идея с халявой до центра города не покидает автора, поэтому м1 надо до Тушинской продлить. Сколько ещё нужно автору прямых маршрутов от пивной до любовницы на халяву? Кто сказал, что не хватает автобусов, а не, скажем, водителей? И вообще, пиши в Дептранс, почему они Тришкин кафтан тянут.