Активность

А до этого как они жили то не привыкши?! Или это новое поколение биомассы такое? Безмозговое Чем он эталоннее?! Тоже может закрыться на неделю а то и на две без каких либо альтернатив. Но при этом ещё жесточайше наё пассажиров и без того тупых как нос у кирзового сапога. И 14 линия МКМЖД а не МЦК. Просто уже настолько людям мозг засрали с этими неграмотнейшими терминами что дальше уже идти просто некуда. В натуре биомасса как из фантастических фильмов или как те мертвецы из клипа "Триллер" когда они там ещё не начали танцевать.

Ну на Восточном тоже, может. Хотя судя по расписанию вроде бы нет. Отстой во время обеда во внепик на втором кольце Братцево и на Восточном есть место под 1 вагон.

сегодня пасхальные продления работы. Так он до 1:10 работать будет

)))) Видимо? То есть ты допускаешь, что есть варианты?! ))) Их будут возить на трейлерах каждую ночь в депо Пресня по МКАД? ))))

В те года от калужских перевозчиков попадалась реальная экзотика которая ходила на ЮЗ. Например ЛАЗ-42021 переделанный в междугородный, с сиденьями и даже мордой от Икаруса окрашенный в красно-белый цвет как И-250 (не ездил но видел). ПАЗ-3205 с высокими сиденьями от того же Икаруса (сам ехал один раз) И даже дизельный ЛИАЗ-677 с МКПП на междугородном маршруте Москва-Обнинск. Он еще по городу в Обнинске обычно ходил на коммерческом маршруте (ездил сам) но говорили что и на Москву его ставили. Обнинский полутораэтажный Неоплан-116 в хорошем состоянии по салону, но очень старый, ставили его на Москву, ездил пару раз, но один раз на посту в МО его тормознули и стали придираться к его техсостоянию. (видимо было к чему, т.к. у него ночью вся доска приборов не светилась и возможно не работала). Дэпс тогда сам зашел в салон оценить состояние автобуса, а потом вызвал водилу на пятиминутный разговор в здание поста ДПС

А куда их?! В конструкции каждого поезда свои особенности. Никакого колхоза. Это не для пассажирско-фанатских глаз по типу как эта бирюзовая плятская расцветка сидений а чисто техническая. В ЭР9П/Т/Е, а также в ЭД9М высоковольная шина полвагона занимала,а чухнулись теперь только сейчас за ЭПешку🤦‍♂️ на предмет колхоз это или сады.

Из-за ремонта моста на Волоколамке трамвай 6к фактически стал круглосуточным. Перерыв по Братцеву с 4.04 по 5.01. Все Морковки будут ночевать, видимо, там. А как вагоновожатые будут добираться до конечной с утра? Ночная автобусная развозка?

В Витязе на то и средняя секция чтобы люди могли перейти в другую часть вагона. А эти .... сделали весь поезд таким.

А средняя секция Витязя как-то по-другому выглядит?

Пешком по мосту Дмитровского шоссе там можно пройти? Или ехать надо. Хотя в значительную часть Тимирязевского района от ПР надо уже ехать, а не идти

так я же сразу написал - помечтаем... понятно, что строить не будут. но интересно было бы понять, по каким причинам - "нихачу", или действительно сложно?

Вот эти Автотранссервис-1,2,3, фактически в то время были ООО которые брали в аренду автобусы МТА. Можно догадаться о схеме таких действий, когда еще это было не на социале. В те года с автостанции ЮЗ еще куча калужских перевозчиков ездила в Калужскую обл. (Обнинск, Калуга, Козельск и прочее). Хотя автостанция ЮЗ (конечная МГТ) совсем не соответстовала требованиям для межрегионального автовокзала, там только касса была в помещении ОРП. Что интересно, даже в 00-х годах калужские междугородные перевозчики не использовали массово ОМВ типа спринтеров. Обычно были Икарусы-250, ЛАЗ-699 и гораздо реже большой еврохлам типа Сетры, Мерседес, Неоплан. С 00-х пошла массово большая корейщина, типа Ssangyoung Eurostar, KIA, Хундай. Я ездил. По салону норм, но хуже чем в большом Мерсе. Но они долго не служили по России, т.к. гнил кузов по зиме.

Вместо фактически бесполезной Бирюлевской линии метро лучше бы построили трамвай ул. по Красного Маяка (ширина позволяет) и сделали бы режим МЦД с оплатой по МЦД от Расторгуево до Павелецкого вокзала.

Я тут уже как-то писал, но может бредом посчитали. Но я думаю, что можно всерьез рассмотреть строительно путей по нынешним А-полосам. Такое будет реализовано на Академика Королева. Провода повесить нетрудно, а укладывать пути можно отрывками, чтобы можно было остановки переносить. И я серьезно, без шуток. Таким макаром можно вообще на многих магистралях проложить пути, а автобусы пусть внутри районов занимаются развозом.

а там нормально можно пути уложить?

так и есть. укороченная версия для вывоза катюшек.

Вот это хороший вариант, если им религия не позволяет проложить пути по Руставели - ОЖД - Останкино. И вообще, можно много чего автобусного отменить (т29 и с543) и усилить другие маршруты.

Погулял по Яндекс-карте, и заметил что трасса № 7К - это укорот 1-го автобуса (дубль оного до остановки "Переезд").

помечтаем... как вы оцениваете возможное строительство таких линий: дмитровская-новослободская тульская-дубровка кржижановского-симферопольский бульвар?

Поставить можно везде. Вот только на западной стороне идти некуда, там дорога и забор. Все потребности покрываются в направлении к городку ТСХА Дмитровским шоссе и в другую сторону проходом по Б.Академической.

Временный мост вне турникетной зоны нельзя на Петровско-Разумовской Ленинградского направления поставить?

Сначала ООО "До", затем (уже в 2010-х) Автотранссервис-3. Добил маршрут перевод в 2017 трафика АС Юго-Западная в Саларьево, туда просто никто не хотел добираться (363 тогда ещё уезжал с Южной, на Лесопарковую этот куст перевели через год, в 2018)

Подсчитал - из 19 номерных линий Пекина (без пригорода и Ко), я хоть сколько-то проехал по 11-и. Теперь просматриваю схему метро Шанхая.

Ничего подобного. За неделю до тм5. Потому что к сентябрьскому открытию печатали трафареты с Рижским вокзалом. А перед официальным открытием уже перепечатали на Рижскую. https://vk.ru/wall-137324015_611484