Активность

так вообще всё, как я понял. москва, следующая минск. когда? сорок лет назад?

С чего это? Двина ходила битком и все почти до Витебска ехали. Будет поезд снова нормальным расписанием - добавятся ещё и новые пассажиры.

Это понятно, а смена тока на ходу? Или всё равно остановиться нужно? Что они отменят в плане остановок? Можайск, Гагарин и прочие Ярцевы?

Сейчас Европа и Прибалтика накрылась - будут вместо этого в Гродно как раз ездить. Проверки вроде выборочные и редкие. Во всяком случае в ПДС.

ласты двухсистемные есть. видимо, на перроне. но повторю, дурацкая какая-то идея. если мест не хватает - надо нормальный ночник запускать, а не извращаться.

🚍 Для жителей Одинцово с 1 января запустят новый маршрут общественного транспорта — №1293. Он будет следовать от ст. МЦД Одинцово до ст. МЦД Кокошкино. На маршруте будет работать 5 автобусов с выполнением 35 рейсов: 🟡 первый — от МЦД Одинцово в 06:30 🟡 последний — от МЦД Кокошкино в 21:00 На маршруте будут действовать льготы по социальным картам жителей Подмосковья и Москвы. Минтранс Подмосковья (https://t.me/dorogitransport) | MAX (https://max.ru/mtdi_mo) 🚘

А смена тока в Вязьме? А где погранцы будут проверки устраивать?

В том-то и дело: не 15-16, как в 80-е. Думаю, что к ковиду уже и 7 вагонов было много...

в общем, мне не очевидно. фиг с ним.

А что он там охватит из неохваченного? Только участок Полоцк-Молодечно. Не думаю, что там есть значительный поток. А остальные участки этого маршрута уже сейчас ВБС охвачены. Не так уж и много.

Году эдак в 2015-16г. поезд Москва-Гродно был 7-8 вагонов. Летом, в пятницу...

А он в городской то так не превратится, ведь получится 105 никаким образом (даже несуществующим заездом) не выезжает за пределы ОГО

Года наверно с 2020-го

Летом 2023г. ездил на нем как раз через Узуново-Рыбное...

зачем - охватить заметную территорию белоруссии. имхо, таки имело бы смысл. хотя не уверен, потому не настаиваю.

несколько лет уже точно.

Подскажите, а давно дербентский поезд № 85/86 стал ходить по линии Узуново - Рыбное? ЗЫ. Сегодня уезжаю этим поездом в Саратов. Досадно, что буду ехать по этому участку в тёмное время суток, а так интересно было бы обозреть незнакомую местность

Пол дня - существенно. Для таких расстояний. А сейчас в 12-09 приезжает. Ну нафиг такое изменение. А главное - непонятно зачем.

ну хз. по-моему, что в обед, что вечером - разница невелика. да и к тому же от витебска до гродно вполне можно доехать за 8 часов, а если постараться, то и за 7. и если отправление из витебска будет в 7-7.30, то в гродно такой поезд приедет не позже 15.30.

И то только ДМки. С ЭП проблем особых нет. С 024 стечение объстоятельств-там конташка упала на стоявший без движения состав.

Одиз из пяти питерских финистов уже отправлен в Зеленогорск по движкам, 34-й кажется. Между тем, телеграмма о присвоении 6000-х номеров медленным питерским ласточкам отменена. Всё продолжит кататься под 7000-ми номерами. Ждём вторую часть марлезонского балета после пьяной недели: росжелдор очень не любит, когда его прямо посылают на три буквы.

534 можно также продлить до остановки "Акведук" на проспекте Мира, там и место для разворота есть.Было бы логично если бы маршрут охватывал Сельскохозяйственную улицу на всем ее протяжении.

Похоже, точно такая же фигня была в Крылатском и на Карамышевской.

я имею в виду что он остановки других маршрутов пропускал

Сейчас по Гродно прибытие и отправление в районе обеда. А если прибытие вечером сделать, а отправление утром - неудобнее будет. Думаю, отдельные ВБС в Полоцк и Гродно - наиболее оптимальный в нынешней ситуации вариант.