Активность

Это понятно, но когда при свободном салоне сознательно вставать на переднюю площадку это уже диагноз. Впрочем, давно пора отгородить половину створки для отдельного входа в кабину. Просто за тебя переживает, чтобы ты не стал мертвой тушкой, тк удар будет именно с твоей стороны, если он кого-то не увидит.

А зачем работать водителем, если такая неженка? Как уже выше сказали, автобус из-за таких снежинок-резинщиков часто настолько набитый, что в него войти целая история.

Иногда дальше вглубь автобуса не пройти. Ага. Ждите следующего автобуса, который может прийти таким же забитым. При этом максимальная вместимость скорее всего учитывает и 4-5 человек на передней.

Уже всеми способами говорят, что стоять на передней площадке не надо... Интересно, а проводят тесты с разной загрузкой салона перед запуском в серию?

МО - одна из лидеров по плотности населения в стране, плотнее только Москва и СПб. Человейников в ней вообще больше, чем в Москве. Куда плотнее?

Я пару раз ездил на нем в центр. Значимого потока именно от Саларьево не видел. Значимый поток начинался от Теплостанского проезда.

ну, 643 Кожухово тоже соединял с МЦК

Их ещё подбило перевод районов в городские округа, в результате зонный тариф заменился городским и выручка упала.

С 3 октября нет расписания у 631, 638, 687

Подкорректировал слегка, но тут действительно можно провести несколько показательных рейдов, а не прессовать терпил с годовыми безлимитами при неработающих валидаторах.

На 3-й Впадимирской около Федеративного проспекта уже поставили знак автобусной остановки.

А зачем на ней стоять, закрывая обзор справа?

192422 -> 162541

да уж, действительно богатая фантазия))

165222 на 935 ползёт 10-15 км/ч

Всё упирается в деньги, бо МТА не может быть прибыльным с такой плотностью населения

Либо это распространяется как вирус, либо я на этого уникума попадал на е80. Ползет 10 км/ч, если на передней площадке стоять, готовясь к выходу (!). За такое, я считаю, надо отправлять на медосвидетельствование. Сегодня он так протестует против того, что люди ездят на передней площадке, а завтра автобус в столб направит или ещё чего похуже.

Кто сказал? 788 в 10 АП в 17 колонне как был, так и остался

Фантазия богата. Выключить свет, пройти с полицией по составу из головы в конец, как проходят в электричках, благо сквозной проход теперь позволяет. Фонарик у каждого проверяющего, но светить будет только один, второй подключится, когда будут проверять паспорта. Видеорегистраторы у каждого. Хотя можно провести проверку и при нормальном освещении. Дать репортаж с кадрами по "Москве-24". К сожалению, в этом случае порка может быть показательной.

Какой-то электробус Пахры на 577. 5 минут назад с Ольховой в Рощу

Элементарно, в Выхино тупики не тупики, а пути в депо. Кабина не переключилась, поезд, который планировался под оборот, пришлось убрать в депо.

интересное решение, но здравое, наконец-то

куда выпускать-то из тупика?)) похоже на анекдот, ибо поезда в депо проверяют полностью и обязательно

предлагаю переименовать тему в Автобусные дискуссии))

не подразумевает