Активность

Да я и без Мороза испытываю к ней стойкое отвращение... Если же им Мороз использовать в качестве Генерала, то увы, на них пахать можно, они и в -30 туда прибегут... Даже не знаю что должно случится чтоб они окочурились. Разве что -40, но тогда и мы раньше еще..

Он как-то в бестолковой стороне находится. На крайний случай можно и его конечно использовать.

Я прошлой зимой в 322 маршруте полчаса простоял из за пробки на эстакаде

Был период, где-то в 2010 году (может плюс-минус 1-2 года), когда 11-й из-за ремонтов в Измайлово (вроде на Щербаковской) до проезда Энтузиастов ходил. Бауманцы туда ездили.

С Театральной аллеи можно повернуть с оттянутым разворотом у Путевого дворца на Ленинградку в центр и далее на эстакаду на Новую Башиловку, но эта эстакада постоянно стоит. От части, я думаю, и 322 с 384 из-за этого сняли с эстакады.

е80К только в 12 колонне

Товарищи, идите в срач про наличку.

Второй день подряд встречаются 1-2 выхода 9АП(6 колонна) на м19

Ага

Не нарушив. Уже много раз обсуждали. ЗПП прямо говорит об этом. Что за набор слов ? А каким образом кто то должен наказывать за соблюдение федерального законодательства. Что за бред

О потенциальной продаже площадей в "Сити" для улучшения финансового положения https://www.fontanka.ru/2025/12/18/76178809/

Если позволяет, то лучше, конечно, именно в таком варианте. Сразу так подумалось, но по поводу УДС не был уверен - светофоры и возможности поворота смущали (в Мск с этим ныне сложно, а как в районе Динамо сейчас - точно не знаю). А сама идея объединения хорошая. Что до интервала - помню, что когда-то 42 был нечастым. Если сейчас по 8 рейсов в час, то это хорошо, конечно. Но и с 10-минутным интервалом объединенный маршрут, кмк, будет неплох.

Так а нафига савёловскую в 2:50 для дмитровчан, если из Дмитрова нет проблемы уехать в Москву рано утром? Ехать на дубнинской электричке в Москву, пусть на РЭКСе — полный изврат. Быстрее автобусом до Дмитрова и с пересадкой. А электричка как социальник для обслуживания промежуточных населённых пунктов в райцентр с соотв. графиком. Смотрю, РЭКС из Дубны в 3:29, следом обычная в 4:35 и автобус 5:00. Автобус быстрее всех приезжает в Москву, а разница м/у обычной и РЭКСом всего 20 минут. И график неудобный. Выглядит как говно. Зачем ещё переплачивать? Фирменный хоть как-то старается быть адекватным, но, небось, ценник конский. 40 минут от Лобни для экспрессов вообще позор. Можно для тех же дмитровцев отменить 6341/6109 и сказать: пользуйтесь 7101, чтоб как-то у последней повысить наполняемость. Тем более в Савёлово 10 минутами ранее Рыбинский поезд отъезжает. А с окнами надо что-то делать.

На тему - https://pos.gosuslugi.ru/lkp/project-contests/16381/ Тут больше вопросов вызывает второй этап - попытки залезть в сельскую местность. https://bitrix24public.com/zsno.bitrix24.ru/docs/pub/0ba371e9eb68ebc862d126b01feefa14/

Ну и зачем тогда такое нести сюда? Тут тема именно про ночное.

Студентами можно пренебречь? То, что глубоким залеганием перестали строить — это большая ошибка. Как где-то писали, нужно использовать, чтобы не терять квалификацию и специалистов.

В РФ наличка — законный способ оплаты. И если у пассажира нет ничего, кроме купюр, ему должны предоставить возможность оплатить проезд наличкой в городском транспорте. Как это будет оформлено — дело десятое. А в Москве полностью такую возможность убрали. Тем самым нарушив федеральное законодательство. Граждане не идут в суд массово, потому что это долго и муторно, но где-то здесь на форуме приводили статьи из газет, что власти проигрывали суды гражданам. Всё решается в индивидуальном порядке. Закон что дышло… Ты назначь исполнителей за несоблюдение закона и проинструктируй порядок действий. А то как с законом о тишине будет в Москве: ввели и 5 лет не соблюдали, потому что некому было наказывать. Также есть ФЗ-220. Провели конкурс, никто не заявился на перевозки, некому из деревни/села в райцентр возить. И некого наказывать, а население без транспорта осталось.

Зачем акционные пакеты? Покупаешь годовой безлимит и 385 поездок по 30 мин. всегда бесплатно. Не хватило 30 мин. завершил и запустил вновь. На один сезон вполне хватает. Можно с разных устройств расклонировать учётку и ездить компанией. А не по-нищебродски вдвоём-втроём, как обычно школьники делают.

Принимают. Только думают отменить, но неизвестно, чем это закончится. Пока отмену перенесли на 1 января, а теперь - и на 1 июля 2026

Если 530-й на ГАЗели (а он на ГАЗели, небось?), я думаю, глядя на панораму Яндекса, развернуться возможно.

а зачем вообще куда-то сворачивать? для местного подвоза есть другие маршруты Решили продлить - хорошо ли, плохо ли, другой вопрос. Я высказал мнение о том, что от метро "Некрасовка" можно доехать до автобусного отстойника у ст. Люберцы так как я показал, вместо того, чтобы доехать до самого окончания Комсомольского проспекта, а затем кривулями ехать до конечной возле ст. Люберцы.

Советская техзона на севере шла через УНО, ОП, Войковскую, Большую Академическую, далее вдоль севера МКМЖД до Улицы Подбельского.

Нижний Новгород, Ярославль, Пермь. https://newsnn.ru/news/2025-11-06/nizhniy-novgorod-ne-pervyy-gde-esche-v-rossii-otmenili-nalichnye-v-avtobusah-5502600?utm_source=yandex.ru&utm_medium=organic&utm_campaign=yandex.ru&utm_referrer=yandex.ru

Помимо отмены с510, 519 оставили на ТТК. Теперь пятёрка - единственный маршрут на Трифоновской (кроме м53, который заезжает туда на пару остановок для поворота с Советской Армии на Олимпийский).

Мегаспорт есть