Активность

К сожалению, не всегда можно. Ибо один поезд зависит от кучи других поездов, проходящих по этому же участку.

На Москву тоже ездила Это была изначально Перервинская машина,потом её в Тулу отдали

Так мы вроде про случай когда прямой поезд все таки сделали. И не сказать что он будет так уж забит. И вполне можно было бы сделать более удобным расписанием.

Так это и есть бывший бобик 333.

Не запрещает. Поэтому, теперь резервные ЛиАЗы 26 года на самых разных маршрутах Стартранса попадаются.

Я про маршрут 1333 Москва- Мытищи на электробусах а не про бобик 333.Вот ссылка https://tass.ru/obschestvo/25569747

Вау. Кому-то ещё надо. Рабочий сценарий номер раз. Я приезжаю на хату в субботу вечером и смотрю, есть ли ещё экземпляр. Либо звоню издателю в понедельник, вдруг у него в архивах ещё не сдано на макулатуру, что очень вряд ли. Не, не, это было туалетнобумажное издание лично Яцуковича Ходил Авто-Троицк по 304.

Теперь у 599 и 803 на 1-й Отанкинской улице надо поменять местами название остановок. Или сделать "ВДНХ, Южный вход" и "Останкинский суд".

Да

И под Москва-Область

я и когда мост цел был всегда напрямую через центр ездил, разница минут 5 зато без всяких плетущихся зерновозов

ТРЦ «РИО» -> Улица Генерала Артемьева Кинотеатр «Комсомолец» -> Линейный проезд МЦД «Петровско-Разумовская» -> Линейный проезд Роддом № 27 -> Коптевский бульвар (на Большой Академической улице) Роддом № 27 -> Бульвар Матроса Железняка (на Коптевском бульваре) Больница -> Больниа имени Иноземцева Улица Декабристов -> Метро «Отрадное» 1-я Останкинская улица -> ВДНХ (южный вход) ВДНХ (южная) -> ВДНХ (южный вход) ВДНХ (северная) -> ВДНХ (северный вход) МОСГОРСПОРТ -> Улица Лазо Завод «Красный Путь» -> Рабочая улица Скотопрогонная улица, 21 -> Октябрьское трамвайное депо Роддом № 3 -> Геронтологический центр Нежинская улица, 1 -> Давыдковский мост Роддом № 4 -> Перинатальный центр Скандинавский бульвар -> Площадь Туве Янссон Проектируемый проезд № 7084 -> Проектируемый проезд № 7083 «По требованию» -> Проектируемый проезд № 7084

Да, только что в интернете прочитал, что вчера 0014 отставили. Жалко, она у нас долго катала Серпухов-Тула

Нашёл авторитетный источник с откровенными школярами во главе. Я то думал что там за ресурс,а там.... сопливые одни сидят. Слить бы этот чат куда-нибудь чтоб зазорно не было😅

Для некоторых маршрутов в области только ГазА68сити только и подойдёт. Попробуй проехать на 5250 на маршруте 29 из Чехова до Луча-дорога на 1,5 машины и разворот с 5 копеечную монету. Так что где то и они оправданы.

не настройка, а сама КПП кривая китайская Fast gear

по поводу "доброго утра" вспомнилось совсем свеженькое... останавливают позавчера ночью гайцы в Славянске-на-Кубани... - Добрый вечер... мы с женой, не сговариваясь: - Какой он нахер добрый, когда у вас магистральный объезд перекрыт, ни табличек ни маршрутов объезда, и Интернет не работает!!! (хорошо еще мат сдержать удалось)... посмотрел бегло свидетельство о регистрации, водительское даже не попросил и пожелал счастливого пути... правда объяснил что мост, на котором недавно была реверсивка, разрушился совсем и его закрыли (причин не знаю)... учитывая глубокую ночь, потеряли где-то час-полтора((

На мосузле отлетались все ЭД2Т-образные демихи. Отставлены от работы последние два состава: ЭД4-0010 в Домодедово/Куровской и ЭД4-0014 в Александрове. Вообще по стране квадратные остаются в некотором количестве в Новороссии и последняя ЭД2Т-0053 в Новокузнецке, но ей месяц жить осталось. Сохранять в виде ретро-поездов ничего не планируется, а вот пара вагонов от ЭД2Т-0049 должна вроде как стать музейными в Перми.

Вагон был плацкартный и не самый новый на первый взгляд (с коричневым дерматином на полках). Но тележки наверное на 160 км/ч были. Правда не посмотрел, обычно это над тележками на вагоне написано (у большинства вагонов на 140 км/ч). В НЭ тележки на 200 км/ч, насколько знаю.

ну а что странного - НЭ с такими же вагонами вообще в 4 укладывался и по мне это было куда комфортнее чем на Сапсане

В самарском ездил от Питера до Восточного. В пути был, если не ошибаюсь часов 6 с половиной. Если бы не заезд в Лихоборы, то могли бы наверное и в 5 уложиться. Шел под ЭП20

4.10 понимаешь, прямых маршрутов на всех желающих не напасешься наглядный пример: неделю назад мне надо было из Москвы в Тамань (ну или в Анапу) в режиме вечер - вечер... естественно, такого нет - пляжникам оно нафиг не упало, а для Керчи и далее не сильно удобно... зато КХТУ через Рязань прекрасно работает (только лучше через автобус), и я не возмущаюсь что нет прямого поезда таким графиком))

Есть еще, после КВР. Облицовка под дерево явно не родная. Там был биотуалет?

А Москва как обязана ездить в Ржев? Где бы можно было уточнить свои обязательства?

А что контракт запрещает выдавать более свежие машины такой же вместимости?