Активность

Не нужен Их легко делать, просто заасфальтировав площадку

К причалам все равно нужна какая то инфроструктура, хотя бы зал ожидания, авостоянки и т.д. По слухам в проекте на территории кимрского порта собираются строить логистический центр, там без пассажирских судов движухи хватит

В моем случае ничего такого не было, всегда приезжали или же прям сразу отменяли заказ, а не так чтобы почти приехал и сидит ждёт когда я сам отменю. Эти такси всегда тоже показывает через две минуты будет по факту ждать примерно 10 минут. Ну мне кажется не стоит пользоваться подобными агрегаторами. Или не приедут или никто не примет заказ

это понятно. тем более, что и 2 км тянуть не надо, километрах в пяти севернее савёлова есть место, где железная дорога в двухстах метрах от реки идёт. достаточно только оборотный тупик сделать. но в дубне ещё проще, имхо.

да ни хрена! Сейчас на участке Крюково - Клин вообще хрен что впихнешь. Продлить четыре пары клинских ласточек до этого Завидова можно, но посмотри, в какое они идут время. После открытия ВСМ станет полегче, но не сильно Проложить 2 км в Кимрах дешевле, чем 10 в Конакове

но, кстати, того места к северу от савёлова мне было бы жалко. там отличный сосновый лес, и дно в реке песчаное. хотя, конечно, понятно, что меня, в случае чего, спрашивать не будут...

Добро пожаловать в начало схем по Москве: 1909: 21 ноября, 16 октября, 2 октября, 6 августа, 24 июля 1908: 20 декабря, ноябрь, 11 сентября, 30 июля 1907: 18 сентября, 28 июня, 17 апреля, 9 апреля, 28 февраля, 25 февраля, 16 февраля 1906: 27 августа, 23 апреля 1905: 22 февраля, 20 февраля, 11 января 1904: 5 ноября, 6 октября, 22 сентября 1899: 26 июля, 6 апреля Но это ещё не конец! Планируется ещё одна партия за период с 02.05.2016 по 24.08.2020.

Приснилось, что модернизировали метросостав "Красная Стрела". Сделали более агрессивную морду, что-то по мотивам новых ЭП2К со скошенными светодиодными фарами, причём расположенными в середине, как в 81-718. Чёрная окантовка при этом сохранилась. На перегородку кабины добавили шкаф, причём (поскольку в реальности перегородка вплотную к пассажирской двери) во сне она была примерно как в Ешках, то есть на некотором расстоянии. Поэтому шкаф и влез. Также снилось, что на Русаковской улице от выезда из депо Русакова и до моста через Яузу включительно сделали однопутку, и около неё толпы фанатов ошивались, чтобы фотографировать трамваи, которые там проходили только нулевыми рейсами, маршрутного движения не было. Ещё там появлялись какие-то импортные сочленённые трамваи красного цвета, похожие на Песу, но не Песы. Вместе с этим попался новый совершенно нулёвый 71-619, при виде которого я получил прям нереальный кайф среди всей современной низкопольщины.

думаю, они тоже реально согласны. просто прикидываются

Я через биби такси за счёт конторы в 4:30 заказывал в Красногорске в микрорайон Южный на Ленинградский вокзал. ВЗял водила, 20 минут мурыжил мозги и отменился, гад.

Это не сегодня а последние 4 сезона так уже

Я и говорю - перевозки встанут. И подороже, да.

Может к этому и вернутся.

В Дмитрове сегодня заполыхал Лиаз-5292.65_03. Причина вроде в косяке топливной аппаратуры.

и будут они стоять до полярной звезды Да, в центр, откуда водиле за свой счет выбираться, будет уехать сложнее. Либо дороже. Да, во всякие СНТ тоже. Но большинству будет проще. Да, искать будет подольше, но это мелочь.

Сергей Семёныч с тобой не согласен вместе с Максимом Станиславовичем относительно Калязина🙃😉

А я подумал про устаревшие модели и езду с открытой дверью...

Одна точно работает. Я весной там был, автобус ходит.

Сегодня куча деревьев в Москве и области попадало.

туда электричество тянуть надо. или под тепловозом возить. и то, и другое не особохорошо. з.ы. про мцд до калязина вспоминать не надо, это, имхо, бред собачий.

Тогда перевозки встанут, потому что водители захотят только удобные им точки и по ценам х10.

Да, я сегодня даже удивился, насколько народ слабый стал. На остановке человек 50, подходит трамвай, открывает двери. Ну понятно, в дверях стена спин. И в ту дверь, которая была ближе, только я и какая-то бойкая бабулька влезли. Причем, утрамбовал я их неожиданно легко. Сзади здоровые мужики стоят, видят, что еще не шпроты, поднажать, и еще 3-4 человека войдет. Но нет, так и остались на остановке.

Там можно было бы севернее города сделать ТПУ. И места полно и расстояние минимальное.

Адреса и цены, конечно. Приехал на адрес,увидел неудачную точку Б, сопоставил с коэффициентом и понял, что эта поездка ему не выгодна. Повторю - виноват именно агрегатор. Если б водитель сразу видел бы и цену и точку Б, таких историй не было бы. Яндекс сейчас еще хитрее стал. Берет с водителей за "мой район", а заказы в лёгкую кидает за его пределы. В тот же центр. Мотивация убийственная: "так у Вас будет больше дохода". Ясно, что увидев такое водитель отменяет.

а зачем он? причал есть - и ладно. в кимрах от ж/д до реки 800 метров по прямой. а в дубне - 100. почему нет?