Активность

575 областной, а все 400 - московские.

По проекту он у них в числом после в 5 км к юго-востоку от города

Так там то как раз на удивление, распределение грамотное. На городских и полугородских (25, 29, 38) маршрутах работают городские 5292. Пригородные 5292 все по назначению на пригороде работают. Вот городских машин, будто бы там с избытком. Несколько машин всё-таки проскакивает на дальний пригород.

Как ни странно, от Автова до Московского вокзала через коричневую линию может оказаться быстрее, если там сделают удобный выход, во что, правда, в свете нынешних строительных традиций я не верю. Но если рассмотреть сферического коня в вакууме... Кроме того, будет быстрее до всяких Фрунзенских/Московских Ворот/Волковских. Поток туда вроде бы мизерный, но всё же...

Да это пошло ещё со времён Конекто, МТА без разбору начало закупать кресельники, в ближних филиалах они совершенно не нужны в таких количествах. В Дмитрове с большим пассажиропотоком, тоже они не везде нужны, только на дальних маршрутах. В Дубне когда поступили 65-03 народ из за подиумов тоже был не доволен автобусом, ну выбора как говорится нет, хавайте что дают,

Откуда дровишки?

это всё явно временно. там идёт строительство дорог. Будет конечная станция у Молжаниново и что-то у Новоподрезкво

Там не сделали посадочной платформы 15-я Парковая ул. (Восточное Измайлово) Да, ещё в тех краях новая автобусная остановка "Средняя Первомайская ул."

Разворот числа 15-го открыли, 453-й туда завернули числа 20-го. Поменять выпуск за это время можно было сто раз... Но я бы на наполняемость посмотрел и трассу всё же поменял: убрал бы Мелькисарово, но потёр бы с областным минтрансом за заезд в Подрезково

а нормально у него дыра в 18-20 часов? это же как раз пиковое время или в промзоне свои правила игры?..

Я вчера на Петроразумовской обнаружил наземный пешеходный переход от Линейного проезда через пути на Гостиничный проезд. Там до края платформы всего 100 метров. Но почему-то нет ни турникетов, ни захода на платформу. А так могло бы быть полезно для местных жителей, нежели карабкаться по конкорсам на Окружной. Куда по этому поводу обращение писать: ЦППК, Дептрансу или ещё куда?

Возможно выпуск был с учётом разворота в Химках, а поменять нужно ждать 12го

колыбельная Вот именно, что ремонт никакой: проще закрыть пешеходный мост на несколько лет, чем пытаться его чинить / новый строить. А люди пусть с платформ спрыгивают. Авось забудут и попривыкнут к новом схеме движения на остановке.

Разве вывозит? Экскурсию по Новоподрезкову им устраивает минут на 20, а к железке близко не подвозит: 500 м от остановки до Планерной никуда не делись

Ну как ниоткуда? Вывозит человейник к новому наземному метро. А то, что жителям человейника нахрен не впёрся этот с453 при наличии 400/817/851/865 — это другой вопрос. Но я бы конечно в Подрезково схему поменял бы полностью. Чтобы в Бурцево и 1-й Ленинградский заезжать один раз, заезд в обе стороны к платф. ПОдрезково (раз в область залезать не проблема) и до ост. «Новоподрезково» с разворотом и обратно до Мелькисарово.

пришли гармошки с 15 ап, 191144 и 191148.

могли бы слить с 438. Там нет потока для БК.

Сел вчера в аэроэкспресс, а там на каждой остановке поздравления с НГ пассажиров аэроэкспресса от звёзд отечественной эстрады. Особенно пропоносило Надежду Бабкину на 3 минуты. Думал, это словоблудие никогда не закончится, непрерывный набор бессвязных слов. А потом ещё каких-то крашеных пидоров на сцене на плазме показывали и подпись ансамбль Надежды Бабкиной. На следующей остановке уже говорила Виктория Боня, но после фразы «Я — Виктория Боня» машинист прервал аудиозапись. Я так понимаю, какой-то фанат Бабкиной нашёлся? Или Бабкина проплатила за рекламу себя на аэроэкспрессе?

Это уже вопросы к МТА, почему не было закупок машин с городским салоном на замену древним 5292.60. Парк должен быть из городских машин. Но как видим, в МАП-9 решают почему-то иначе, перебрасывая синие 5292 в Дмитров. Дубну кстати тоже касается. Нечего там на городе 5292.65-03 гонять. Вот вам и машины под усиление 56.

Продолжаю следить за ситуацией. Рейсы Москва - Новомосковск на Сетрах от МГТ обкоцали до 4 в день. Рейсы Москва - Новомосковск - Донской частников также подсократили, но интервал пока ещё держится на уровне 45 минут - 1 час почти весь день. А вот автобусный маршрут Москва - Узловая похоже полностью отменён (как, кстати, и Москва - Богородицк) - нигде нет информации о них на данный момент. Билеты купить невозможно. И ещё вопрос на засыпку: зачем от Москвы- Красногвардейской до Кимовска два рейса в 10.00 и в 10.30 подряд от разных перевозчиков? При том, что всего до Кимовска 3 рейса в день. 2 из них подряд (в 10.00, 10.30 и в 20.15)

Вроде отметил. Если остановка вводится в одном из направлений, это же я считаю. И да, и нет. В СВАО такая же ситуация, только обратная. Формально остановку "ул. Конёнкова" перенесли на БРТ до светофора, но 503 и 559 выезжает на улицу после неё, поэтому у них она исчезла. Я посчитал как отмену, но ситуация 50 на 50 - можно считать как отмена, а можно как перенос.

За то, чтобы наши желания совпадали с нашими возможностями © тыц

Из темы про остановки МГТ. Перечень остановок, введённых в 2025 году на маршрутах 1000-й нумерации. Учитываются: - остановки, введённые в 2025 году для маршрутов МГТ с нумерацией больше 1000, вне зависимости от расположения и статуса маршрутов (не все они пригородные). Не учитываются: - остановки, на которых уже останавливаются (на момент ввода) другие городские маршруты Москвы; - остановки, имеющиеся на местности, но официально не введённые для маршрутов МГТ (но на них могут останавливаться другие маршруты); - остановки, введённые 1000-м маршрутам в 2024 году и ранее. Если кто найдёт ошибки, маякните. На правки не открываю, скорее всего это будет разовая акция.

Если будете по Белоруссии внутренние билеты брать на ПДС, то дешевле через их сайт rw.by.

С замечаниями согласен. А вот отмена Восточного Измайлова - в чём причина? Как вообще на ЭМУ теперь отображается конечная? Возникла ситуация, когда первая остановка маршрута и последняя остановка маршрута в обратном направлении разные. Ну я как раз и посчитал отменой и вводом новых. Потому что по ул. Нижние Мнёвники физически остановки остались. Более того, там в обоих направлениях нарисовали остановку за перекрёстком с пр. пр. 1165 у эстакады и надземного перехода. Я не знаю, успела ли она какое-=то время проработать. Возможно, что нет. Так что планы транспортников ушли вперёд плана строителей. Возможно на этот участок Нижних Мнёвников пустят какой-то новый маршрут от Терехово, которому нет нужды заезжать к метро Мнёвники. А может и навсегда пустыми оставят.