Активность

Конечно, только в 1992 году маршрут 61 Ясный проезд-метро ВДНХ сильно порезали до метро Свиблово. 93 ВДНХ(сев)-улица Грекова в Медведково как только не видоизменяли. 124 ст.Лосиноостровская-улица Молодцова продлили почти в 2 раза. Трасса 181 маршрута в 1978 году изменилась так. Было- Заревый проезд -метро ВДНХ. Стало-Заревый проезд-платформа Лось. Те ли это маршруты или уже другие-спорный вопрос. В 1980е я ездил на 61 автобусе без пересадок от кинотеатра Полярный к себе домой, сейчас я так поехать не могу.

Пишут, что в Химках перестал ходить 1 троллейбус, все на 4 автобус вынуждено переходят + Химки Go пишет, якобы есть какие-то подробности, что через год систему в принципе ликвидируют. https://t.me/himkigo/3502

65 автобусу в прошлом году было 60 лет, а у 70-го вроде в следующем году будет, надо проверить мне будет.

А Кимры-Дубна вроде к смежным межрегиональным маршрутам не относится. Это просто межрегиональный маршрут.

Сейчас на Тверской Москва высадила толпу пассажиров и уехала к Маяковской пустая. Народ фоткал. Интересно, пруфпики "почему я оПОздал" или просто "ну хоть что-то интересное в жизни произошло".

Так везде такие есть, где ещё Магисрали не было. На востоке: А34 - 73 года, А97 - 70, А125 - 66, А131 - 64

Как районы построили так и пустили

К сожалению да!

Вместо 5292-х?

А зачем нужно это уточнение? Я бы наоборот убрал фразу про начальный пункт, и тогда штраф можно было бы брать в любом автобусе смежного межрегионального маршрута на территории МО, а то получается, что за безбилетный проезд на маршруте Кимры - Дубна зайца не оштрафовать.

Пришла телеграмма. Возвращают с 9 числа обе пары

И все на севере.

И в чём заключается посыл данного опуса? Я курил с 1992 по 2019 без остановки по пачке-две в день. С 2019 по нынешнее время курю только в поездках несколько раз в год, когда мы в эти поездки едем, в остальное время вообще нет, ни единой затяжки...

Ну что ж, дело такое. Курю я уже (с перерывами) 25 лет. Сначала отказался от сиг, когда поменял работу в 2014, не курил полтора года, но после ухода в иной мир отца опять начал. Потом решил бросить в 2018, продержался до ковидного мракобесия оленевода. Сейчас третья попытка. Надеюсь, она решающая. Табексы никогда не использовал. Жвачка помогает занять рот.

Самый охреневший аэропорт по отношению как к пассажирам, так и к грузоперевозчикам. Очень жаль, что есть уникальные направления, что летают только оттуда. Иначе ноги бы моей там не было.

Жесть... Я бы на них и не подумал

Если не отменят, то в этом году, А61-71 год, А90-70 лет, А56-65, А93,124,136 - 64года и по 60 лет 181(01.04.66)и 183.(08.08.66).

Удивляет что южные производители каждый раз не адаптируют технику у северу

Согласен. Но ее деяния это уже совсем другая история. Эти на отдельном балансе висят в другом юрлице.

Более того, гниющей в основной своей массе, до потенциальной разделки в недалёком будующем. (Это если даже не касаться музея собачки Люси). Но в случае чего - получит именно он, а не Бондаренко Оксана Александровна. Это так, "с высоты прожитых лет".

Я бы понял Ваше возмущение, если бы явление было массовым. Тогда такой вид неэффективного хозяйства можно было бы признать значимой проблемой. Однако на фоне: 1. массового падежа электробусов и зарядок 2. устаревания и последовательного уменьшения ОБК 3. раскидки выпуска в область вместо истинной Москвы 4. эксплуатации дизелей вместо КПГ даже там, где заправки доступны 5. наличия не приносящей никакого значимого дохода коллекции экспонатов один водитель, которому явно не плевать на работу, — вообще не проблема.

За сим каждый останется при своём мнении. Поколению соцсетей не понять. А скоро подрастёт поколение Тик-тока.

Я надеюсь, что там сидят люди поразумнее Вас. План по ОБК выполнен? Выполнен. Даже чуть-чуть перевыполнен. Вопросы?

Для приобретения БУ сойдёт и Яндекс-такси . Его (такси), кстати, тоже можно фотографировать в нестандартных локациях, и соответствующий сайт существует. а) Нет там ничего существенно "более тяжёлого" в принципе. Не 180-й Икарус чай... б) Конечно, пусть выходит, но на те маршруты, где эта машина ОБВ востребована, а не на радость фанатам-фотографам (по предварительной записи) и не для хайпа в соцсетях. Тогда и вопросов бы не было. А шоу реально затянулось, и пока товарищу везёт, что сверху не прилетает "обратная связь".

Технически это так, но с учетом сообщения ниже и не только о большом числе невыпуска, недумаю, что где-то вышедшая гармошка вместо БК нанесла сопоставимый ущерб. И вообще, мы же не ругаем тот же Стартранс за выпуск БК вместо СК. Почитайте цитаты выше. Это раз. Два. Гармошку себе сами покупайте. Можете, кстати, рассказать, какой род занятий может в разумные сроки помочь накопить на средство производства стоимостью с квартиру в элитном ЖК. Три. Если водитель так фанатеет от работы, что готов выходить на более тяжелой в управлении машиной просто потому что хочется, то лучше уж позволить небольшую по сравнению с недовыпуском в сотни единиц шалость. Это как ругать фрезеровщика за то, что успел не только план выполнить, но и красивую гравировочку в свой выходной нанести. Можно, но не нужно.