Активность
- Последний час
-
Область - да, Московские маршруты должны остаться со всеми остановками. Кстати, в этой истории есть смысл не лезть в еблашиху проектом Москва-Область
-
Зато скорее всего, когда доведут линию до восточного,по нему всё и обрежут
- Сегодня
-
Стоп! Мы говорим, во-первых, о поездках, во-вторых, о моих и твоих. Причём тут все эти люди??? Ну и с погодой в принципе сравнение совсем неуместное, ибо если она отличается от твоих предпочтений, от неё можно испытывать дискомфорт. А от того, что кто-то другой проводит отпуск по отличным от твоих принципам, тебе не холодно и не жарко. Ну разве что иногда от прикольных комментов поржать можно. Ну я за всех тут отвечать не собираюсь. Да, я знаю, что ты любишь цепляться к словам, ища в них второе дно. Ок, напишу для тебя вместо «полностью устраивает» «полностью удовлетворяет». Лично я принципиальной разницы не вижу. Ну вообще-то я не раз писал, что ипа мне нравится больше. А производителей ипы десятки, а сортов сотни. Хочется побольше сортов перепробовать и какие-то из них, возможно, покупать на регулярной основе. А не могу ни согласиться, ни опровергнуть это утверждение, ибо далеко не все природные красоты России видел.
-
На самом деле, рязанцы идиоты, им надо сделать диаметр из дальних пригородных рейсов по текущему графику, чтобы не было отстоя-угадайки. Тогда без дополнительных затрат будет удобный диаметр. А в Калуге там понятно что диаметр дизельный, 3 рейсов в день в целом пока хватит.
- Вчера
-
При переводе на электробусы почти всегда как минимум 1 выход добавляют. Так что немного, но "станет чаще". Вопрос только в том, насколько резинистое будет расписание Там сейчас такое расписание шустрое, а МГТ будет резинить, не надо уж Лучше уж Стартранс, чем 20 ТМП, который выполняет вон 2 выхода на 274 из 6, один из которых почти все время на обеде. И это БК 2024 И 260 с 225 в 14 АП, первый скорее на КТР вместо 219, а второй на ОБК, но кто-то тогда станет жертвой БК-фикации. Подозрение падает на 767
-
768 всегда самый малозагруженный из маршрутов до метро, пользуйтесь)
-
Можно в теории сделать, но узковато, там пешие потоки тоже неслабые. Но посмотрим.
-
Только я как раз на следующей неделе собрался с подругой из Питера туда прогуляться) Только у нас план доехать до Дибунов на электричке, потом тропа, шалаш, опять тропа и до Тарховки. А потом в 3-й уже раз на любимое Сестрорецкое болото. Туда очень рекомендую, когда мало народу и пасмурно!
-
мне еще зимой это утверждали в Янтарном, я еще слушал и думал - ну откуда взяли такую чушь... а оказывается и не чушь вовсе)) не выйдет - там тупик на Алма-Атинской куда-то упирается)) с Планерной попроще смотрится, если уж фломастером развлекаться))
-
блин, вот ВС, Художника, Касыма, кого там еще, прохладный климат вполне устраивает, однако ты им ежедневно пытаешься доказать что +30 лучше)) а с таким аргументом все срачи ФОТа можно закрывать, ибо это универсальный ответ на любое возражение)) кстати имхо далеко не во всем позитивно звучит термин "устраивает", но раз он тебя устраивает, спорить не буду)) а зачем ты за Ипой в специализированные магазины ездишь? тебе же и обычное пиво нравится, верно?)) еще как интересуют... но в России их максимальная плотность я думаю что тоже на Кавказе))
-
Не, лучше в Шарике.
-
Вот таким "удобным" расписанием вроде как только в прошлом и этом годах. В 2022 точно был нормальным, с вечерним отправлением из Витебска, а вот про 2023 и 2024 уже точно не скажу.
-
Мне казалось они раньше просто в Двину вагоны добавляли, а сейчас уже не добавишь. Возможно внимание не обращал.
-
А если этот принцип нас полностью устраивает? Или всё равно обязаны вписываться в какие-то стандарты, типа этот город считается туристическим, значит туда можно ездить, а если нет, то нельзя, ну или исключительно по делу? Да ради бога, кому не обязательно, пусть ездит в радиусе 1000 км, или какой другой себе очертит, главное ведь, чтоб людям самим нравилось, верно? А что там другие подумают и скажут или пофиг или чисто поржать Единственное, что последние 4,5 года не на все территории в радиусе 1000 км от Москвы можно попасть. Ну возможно, у кого нет дачи и кому нравятся походные условия, так и делают. Это их выбор. Ну кроме наследия прошлого многих интересуют и природные красоты.
