Активность

Не, ну если он Костика Черненко помнит, то Диму Устинова тоже должен...)

А в МТА есть вообще машины, где они не предусмотрены? Даже на древних городских 5292.60 10-15 летней давности, и на ржавых спринтерах, доставшихся в наследство от Ранда, они есть и предусмотрены, и наверное когда-то даже работали. Вопрос в новых машинах, где явно кондицинеры в рабочем состоянии, почему их не включают в жару? Для экономии каких-то копеек топлива (но 10 старушек=1 рублю), и я сомневаюсь, что водители по собственной инициативе их не включают, возможно есть на эту тему указания свыше (типа включать только когда жалуются или уж совсем жарко даже самому водиле). Что делать по этому поводу, писать жалобу на каждый проезд в таком автобусе с не включенным кондиционером? Похожее я к слову в Питере видел, когда на городских маршрутах на относительно свежих машинах в +25 в Домтрансавто (на городских маршрутах по заказу города) кондеры не были включены, а в машинах ПАТ были.

Не, этих он не помнит. Мал ещё был. А я помню. И как Олимпийский Мишка улетал помню. БСД ещё на свете не было. Какой же я старик...

Сегодня все же записать это пополнение на карту через NFC удалось, правда с третьего раза и довольно медленный процесс был (секунд 10 держал карту, раньше секунды 3 было). Полагаю что дело все же в приложении, а не в 16-м андроиде Я не каждый день метро пользуюсь, как правило автобус+мцд+трамвай 🙂

По моим наблюдениям,как раз наоборот."Стрелка" проходит почти всегда.А вот банковские карты у каждого второго глючат.Только и слышно "Карта блокирована".И человек стоит,бедный,доказывает,что деньги на карте есть.

Брежнева, Андропова, Черненко, Суслова, Устинова....Логачов уж ПОлстраны перехоронил, неудивительно, что он стар как дряхлый гриб...

Ну и как мне думается, что за льготников пришлось бы слишком много платить, так как маршруты длинные и стоимость проезда высокая До 50 км - это разрешены стоячие места. Более 50 км - только сидя. На 679 и 888 пригородные Пазики Нет. Между регионами рег.тариф только на смежных межрегиональных маршрутах (Питер - область, Москва - область, Севастополь - Крым, Краснодарский Край - Адыгея) Контракты на год или на сколько лет будут по итогам этих аукционов?

Нет уж, найди. Именно что стоя до Коломны и каждый день. А что и правда было - что для того, чтобы бороться с Не вывозом в пиковые дни, да, я предлагал продавать стоячие места не дорого. В таких не ежедневных ПОездках можно и постоять. Хоть до Ярославля.

8 лет автобусу как никак. Рандовские и в Серпухове орехово/пушкинские моложе намного,но чадят некоторые также.

Старику ещё 45 не исполнилось. Конечно, в сравнении с нынешними транспортными фанатами (коих на последний день Помпеи монохрени собралось уйма, и которые моложе этой самой хрени) - древний дед. Он ведь ещё похороны Черненко помнит!

А я и не выражался начнём с того. У кого что болит,а я имел в виду на-фиг,на-хрен,на-кой и т.д и т п. А каждый думает в меру своей испорченности. И по поводу дизелей.... Во-первых раньше на Октябрьской дороге было только два депо с дизелями: Новгород и Выборг,а во Ржеве они не прижились ибо их хранить негде было. Во-вторых.... ну да,просчитались малясь наши инженеры уйдя с РВЗ и не прихватив с собой шаблоны дизелей для собственного производства. А во-вторых от какой безысходности???? Сидячек мало было в парке РЖД? Их валом было,и что под ТЭП70 эта Ласта не больше 80 едет по тем участкам,что с сидячкой она также шла-один хрен тут вечно ноют что от Ласты у всех задницы дервенеют напрочь. Так что не было бы разницы в этом и какой то безысходности чуть менее чем никакой. И че твоя охрана??! Вон,недавно на Тулячке группа малолетних долболобов держала двери что в один прекрасный момент чуть их не свернула. Двое охранял пришли туда а те шакалята им в харю перцовым балончиком НА НАХ!!!и дораспылили его до конца в тамбуре и выскочили на Приокской где-то. Вот тебе и охрана твоя распрекрасная. Да даже если бы они лобаш бы кому разбили в этом тамбуре-без сомнений бы сели на зону,ибо мамка/папка бы набежали и сам понимаешь,также как и сердобольные паксы: это же детки,да и не деток тоже: ну почудили пацаны ровные-с кем не бывает. Вот тебе и Ржд и Цппк-те же яйца,только вид сбоку. А менты мало реагируют ибо..... на минуточку,когда мой отец работал в ЛОВД по ст.Подольск,у них в штате было порядка 120 человек,а сейчас там дай бог 40 осталось+ на каждой станциии дежурный околоток был-НЕ ОСТАЛОСЬ НИЧЕГО!!! Вандаль,гопай-не хочу. А обсуждают Иволги на тех направах из-за того,что оно реально криминогенное-вспомни Воронок и недавнее Орехово-Зуево+ Фрязинскую ветку. Да и недавний случай на самом вокзале,когда элька 5 минут с сорванным стоп-краном и задержанными дверьми не могла уехать,потому что какой то петух за бухлом бегал а полный тамбур апплодировал его дружкам вместо того чтобы их выкинуть на платформу и фэйс раскатать. Это РЖыДы с поломанной дверью поедет,а Иволга под отмену сразу-и вся эта биомасса в 600 щей будет только себя винить а не перевозчика.

https://t.me/moscowmap/70318 Опять ничего не происходит Зыков вроде восстановили

Ничего интересного - будем разбираться и чинить, по тем машинам, где они не предусмотрены, остаётся ждать новых поставок.

В чем проблема использовать ЭП2к+ТЭП70 с ЦМВ, возможно даже двухэтажки? Ну увеличится на пять минут время стоянки, необходимое для отцепки-прицепки локомотива (сейчас ведь тепловоз тоже прицепляют). А максимальная скорость ласточки 160 км/ч на этих маршрутах вряд ли реализуется, максимум 140 на горьковке я слышал, что и ЭП2к и ТЭП70 с ЦМВ могут.

Лень слушать. Что он сказал про кондиционеры? Почему-то их часто не включают даже в машинах, где они на 99% заведомо рабочие (например ЛиАЗ-5296.65-03 крайней поставки). Это при температуре воздуха выше +25, когда во всем практически транспорте МГТ они включены. Экономят топливо таким образом?

там оборачиваются 1 или 2 трамваины в день и почти пустые

Панки это тоже Люберцы

Просто он старик уже...вот и кажется что не он..

что опять не так-то? про то что Крендель поехал бы стоя до Коломны он уже упоминал, искать, извини, не буду))

электрички в Люберцах не оборачиваются, я это имел в виду Да. Есть какие-то другие значения этого слова? ну после этого спорить действительно не о чем, тогда не воздух))

Мне это напомнило ситуацию с оплатой в автобусе. Однажды мне понадобилось вернуться в баню из-за некоторых забытых вещей. Забрал вещи, пошел обратно на остановку и через несколько минут зашел в тот же автобус, на котором приезжал к бане (и следовал он по тому же маршруту, только в обратном направлении). При оплате выдало сообщение о попытке повторной оплаты. (В данном случае водитель-женщина пробила талончик на аппарате, который был у неё в кабине).

уже на 509 проехался, страшный))

>подозреваю что местные очень довольны >все местные довольны и @Krendel79с удовольствием постоял бы в Иволге часок Очевидно, что опять не в кассу.

Ещё раз и медленно. Ты утверждаешь, что будь электричка долгопская, а не лобненская, она бы возила воздух. При чём тут Водники и Лобня? Да. Есть какие-то другие значения этого слова? А куда же химчане интересно едут по ЖД в часы пик, если раз в 10 минут воздух? Что, вообще ни одного человека не ездит в Люберцы?

С картами "Стрелка" бывают проблемы (правда, с некоторыми экзеплярами, насколько я знаю, реже), банковские карты работают, вроде, стабильнее (хотя тоже всякое бывает, но всё же).