Активность

Кстати, возвращаясь к исходной теме о поездках... Магнит Сухиничи. Опрос местных торгашей показал, что таковых нет и не было, а поиски в инете удивили - их не существует в принципе. У кого-нибудь есть такой? Или мне уже из принципа самому организовать его изготовление на заказ (это не так дорого, кстати), ибо мы с Костяном два раза там уже бывали и два раза ещё будем...

Ну 1-2. Можно не сдирать машины и сделать почаще. Будет хорошо, возможно

В целом ничем. Правда не знаю, сколько выпуска можно сэкономить на обрезании по Сходненской.

И очень короткий перегон метро. 267 на Планерной объективно не нужен.

А чем он мешает. Там ехать недолго, да и если убрать его, останется один 313.

Так ли нужен 267 на Планерной? Смотрю большинство на Сходненской на нём садится, а от Планерной до Сходненской он полупустой. Я конечно понимаю, что так исторически сложилось, что у него там конечная. Но сейчас конечная и в 8-м микрорайоне есть.

460124 тоже синий

Это 6282. Просто гос номера белые у 5 машин поменяли на желтые.

Никто не заставит, говорили они. Школьные чаты в Москве уже с 1 сентября принудительно переводятся в макс. наверное это ципсошный фейк

Поэтому 371 и надо развивать, и 886к делать нормальным маршрутом с нормальным ПС и интервалами, а не запускать две козели для приличного, но всё же не самого важного ЖК по трассе, для которых в 20 часов уже жизнь заканчивается, а от пробок на шоссе они не избавят.

upd:нет,не новые.На 490175 и 490184 за каким-то хреном поменяли госы на новые УХ 817,818

Можно просто включить функционал в мессенджер Мах

Пусть лучше такая трасса останется насовсем. Она хотя бы понятнее

На 371 постоянные жалобы из-за давок в час пик.

С 30 августа меняется маршрут с453 в Молжаниновском. Автобусы пойдут против часовой стрелки в Подрезкове, Новоподрезкове и Черкизове. Школьные рейсы с453а и с453в объединяются с основным маршрутом. Изменения — на время проведения строительных работ.

а ты думаешь не придумают резьбу на эти передатчики? самое простое это обернуть фольгой, если он в нормальном доступе))

ну на форуме есть трамвайные спецы, но что-то пока молчат))

Электрификация до Гомеля забрала аж целых две ЭР9Т, до Калинковичей - ещё две. А взяли их из Минска: там во время ковида очень здорово покоцали пригородное движение, а после него "забыли" вернуть обратно. Теперь у них избыток эрок.

Камеры имеют свойство ломаться, а ещё их воруют. Но конечно, какое-то количество останется: непристегнутых ловить пустят газель раз в неделю и скажут: вам этого достаточно. Хотите на машине - платите

Там есть тонкости, которые исключают подобное. Спецы тебе лучше расскажут. Я читал про это огромную статью от профиков, но лет 10 назад.

так 60 это для трамвая расчетная скорость, больше по Савелу и не надо, а состояние пути на ЖД гораздо лучше

Потому что ходовая трамваев, да и в целом их корпуса, не предназначена для такой перегонки ни по скоростям, ни по нагрузкам. Они развалятся через сто километров на атомы. Поэтому и возят фурами.

еще как мешали, по Савеловскому почти все ПДС шли ночью и до Углича было 6 часов ЕМНИП

я думаю это решается заявлением в отделение милиции, впрочем можно это и через Госуслуги подключить

Да белиберда очередная насчет электрички мешать будут. А как же раньше ,при таком же практически трафике,не мешались что ли?? Тогда и грузаля ездили в Москву(вывоз,сборняк,полносостав-без разницы) и никто никому не мешался. Понаслушились менеджерасов из поколения Z,которые слишком много на себя берут.