Активность

Так это ты экономист, а не я. Я просто пассажир. Просто понимаю, что двадцать пар автобусов потратят меньше топлива, чем один катер туда-обратно, а цена проезда продиктована всегда именно этим - затратами на перевозку. Тебе ничего не понятно, а мне всё. Ты диплом купил наверное? )))

Вот только много где при всём желании чисто в силу конфигурации автодорог автобус быстреее не будет. А где то ещё и с пересадками. Без всякой стыковки. Кстати, ещё один "экономист", поинтересуйся сколько топлива и денег стоит полёт " Искандера". Хочешь реальной экономии в бюджете? Ты знаешь с каким плакатом и куда идти. Лешу с Фывой и хорошее настроение (с) бери с собой. :)

а если вертолет запустить, то и СПК не нужны по такой логике))

Один рейс валдая съест соляры в разы больше, чем несколько автобусов между точками... Хватит уже сочинять...

Это не отменяет того что людям, в том числе и живущих там ехать надо иногда. А автотранспорт чисто в силу конфигурации идёт долго и геморно. Так то всё датируется, транспорт и прибыль вещь мало совместимая. И плацкарт, и перелёты на Дальний Восток. Один рейс Валдая в сутки это копейки в "мировом масштабе". Но людям будет удобнее.

Вот когда два радиуса появятся с системой оплаты как мцд, тогда и поговорим, а пока отдыхай в Метеоре от Плёса до Зарайска в дни, когда Ласточка между ними не ходит ))))

А я где то говорил про его центральный участок? Его да, не будет на 120/, а половины никто не мешает все равно так называть.

потому что цены не транспортные а покатушечные на это дело, если без серьезных дотаций))

А в МЦД-5 веришь )))))))))

Потому что помимо Бирюлева на Бирюлевской линии и другие районы будут. А пересадок всего 2 по сути будут. Плюс на ПавЖД оно же МЦД5 даже Тройку на постоянку никак не сделают. Впрочем, я лично не особо верю в это соединение с РАЛ. Пока это всё фантазии.

Если всё так очевидно, почему ничего там до сих пор нет?

И я не обсуждаю. Но там где река в силу чисто конфигурации автодорог реально выигрывает, почему нет то? Чисто из вредности?

Зачем её туда вести, если туда уже ведёт ПавЖД.

В виде 1288 )

ну не я же в каждое Глубокожопье Ласточку с Метеором всерьез обсуждаю))

Лёша, хватит уже клоунаду устраивать. Да, с Плесом, а также с Юрьевцем, Кинешмой и Макарьево и тд это работает. А с Дзержинском не будет. Несмотря на то что это большой город.

В виде такси?

Только вот Тройка с которой переносят блокируется. а разблокировка через тот -же СЦ. Так что не без всяких.

А вот и резерв прилетел

Так Норильская жд была изъята у комбината в пользу обкома. Что изменится?

Относительно пригородных поездов сабж врал напропалую не, до 91-го года их число не менялось по крайней мере с 77 года

мне тоже помнится что так))

Не всегда. Мне нужен был перенос проездного на пустую карту. Без каких-либо пополнений.

Возможно я ошибаюсь, но почему-то запомнилось, что в 1984 г. их было четыре пары (в том году я впервые проехал с родителями на электричке от Москвы до Владимира).

а был же второй способ - пополнение на определенную программой суммой в течение 24х часов. Он исчез? и это можно сделать самостоятельно в приложении без всяких их центров...