Активность

Ну и Харьковский проезд в Бир-Западном, где до 160/с960 также никогда ничего не ходило. Хотя сейчас с960 начал периодически косить рейсы, в пик в будни из 3 машин часто работают 2.

Проблема глубже. Журналисты перестали банально знать родной язык и даже элементарно вникать в тему собственного репортажа... А теперь представьте, какой скоро будет ад, ведь эти же люди сейчас обучают ИИ всё писать за них...

На данном канале практически весь контингент из Пригорода Лесного, Дрожжино и Ко. Лучше всего им удаются репортажи об очередях на вывозы из человейников в прямом эфире по дороге на работу

Дали ещё в четверг с утра, но стояк в зале так и не заработал. Остальные нормально. ПОзвонил сегодня на рекламируемую горячую линию - ждите, работы идут, точечные заявки начнём принимать с ПОнедельника. В Коломне тоже дали, но там прямо объявления в ПОдъезде, что в таких-то квартирах тепла нема, так как где-то стояк перекрыт, просьба дать доступ слесарям.

62-й и электричка. Это если из города Набережных, а Солнечную систему они нарочно проскакивают без остановок. Вашутинцы окажутся в (_l_), но их немного, и у них будет призрачная надежда на открытие лаза в Мишино. Должен же когда-нибудь тот долгострой закончиться! Это на безлимите недостаточно средств? Прэлэссно! Ну точно все будут считать, что валидатор глючит, пока не повстречаются с контролёром

Нет, "недостаточно средств". Я опробовал лично это на 1971.

67 р за поездку и 100 за полуторачасовик - вот ни разу не халява. Даже при поездке в Химки

а, понятно. думал, именно шаболовскую закрывают.

Ну вообще то везде где тольео можно про ПОручение Собянина рассказали, разве что к кому домой не зашли чтобы рассказать (или заходили, но недостучались). Про отопление. В Ясенево дали. НА Севастопольском дали.

Сегодня и завтра участок КРЛ от Новых Черёмушек до Октябрьской не работает - на Академической строят пересадку на Троицкую линию. По Профсоюзной, 60-летия Октября и Ленинскому пустили компенсационные автобусы, а шаблОвка осталась в стороне.

ПОставил сегодня с утра рекорд до Коломны за все времена ПОездок. 116 километров за 1.32. Обратно правда уже ПОтянулся трафик, ремонты в Жулебине и на Волгоградке, ещё и на Андропова собрались прямо за выездом с ТТК, так что "дотошнил" за 2.05. Но всё равно приятнее, чем раньше было

а почему закрывают, кстати? и сроки какие?

Всё верно, но добавлю от себя. Я когда работал на Образцова, периодически нарывался на ад в тогда ещё ПАЗах 0, поскольку где-то на Корчагина была общага МИИТА, и они пересаживаясь утром с 714, забивали его в лютое мясо, прям давка до удушения. И вечерком обратно тоже сталкивался с этим...

Наверное будет что-то типа 5 на линии и 2 в резерве

Ранды вчера влетели в остановку возле метро Купчино. К счастью без жертв.

с510 ходил пустым, потому что интервалы были большими. Впрочем какого-то большого потока там всё равно не будет, но по сидячке заполнятся должен, особенно с учётом того, что зайки специально убрали 519, чтобы как можно больше подгрузить трамвай.

Поехали

Круг у КМ замкнулся. Движение полностью остановилось. Пассажиров надо информировать и перенаправлять на другие маршруты до ближайшего метро. На Октябрьской - на другие линии метро или наземный транспорт

Это Гоша Красников по-моему был... Тот ещё эксперт

Смешно) очень понравился мне чей-то обзор, где было написано, что «в воскресенье рано утром 90 битком, потому что много офисных сотрудников им пользуется». В воскресное утро, офисные работники 😂

Это не вопрос интервала на маршруте 5. Это вопрос не снижения интервала на 90. Пока волна хайпа ещё высока, надо держать марку. Вот к ноябрю все про 90 забудут, можно будет и пощипать, даже если новых вагонов не будет. И не забывай про магию цифр. Выпуск трама 90 в день пуска был 15 вагонов при заявленных 22, и плебс схавал, только единицы знали, что их должно быть больше. Если магически убрать из предполагаемых 22 выходов на 90 7 вагонов на маршрут 5, получится 15, с которых всё и начиналось...

Да. Все равно. Они хотят 7 вагонов, чтобы был интервал 10 минут. А он там нужен? С510 с его 30-минутными интервалами вроде не самый загруженный маршрут. Могли бы 3-4 вагончика от 90 забрать, не велика потеря.

А всё потому ,что один товарищ прям кушать не может, когда видит провода над землёй... Туда все вопросы, в когалымскую тундру, в детство, где нет ни проводов, ни бетона, ни эстакад, ничего выше сапога, что уж тут говорить о небоскрёбах в 100 этажей...

Не играли бы в эти дебильные игрушки «автономный трамвай», уже давным давно поехала бы ветка. Очень и очень жаль!

Как говорится, с нас вода, с вас её нагрев 😉