Активность
- Последний час
-
Я опытный юзер мессенджеров. Сообщения ненужных мне людей так "типа и не прочитаны", есть алгоритмы обходить общение, типа читать через уведомления и сбрасывать. А главное у них всё так и висит непрочитанным, рано или поздно отвалят от меня, поняв, что я их не хочу более знать.
-
Не-а. И следили хорошо, и составность уменьшили с 10 до 6 - 8 вагонов, то есть, горелые вагоны можно было безболезненно утилизировать. Это у нас работягам в цеху текучки даже в 90-е платили столько, что не могли нанять, а белорусы быстро просекли чё почём.
-
Зато ты можешь быть уверен, что это уж точно не мошенники, и общение с этими людьми на национальной платформе будет безопасным! (Информацию в скобках - удалить. Оплата по ранее указанными реквизитам в течение 15 минут после публикации)
-
я видел круче, когда было еще кольцо у Зацепы, по нему сделал "круг почета" один 39 чтобы пропустить другой, причем в сторону Университета а вообще раньше подобные фокусы у водителей были нормой - контроль был весьма условный... опаздывающий автобус забит в хлам, следующий его обгоняет, какое-то время работает пылесосом, потом они меняются обратно
-
У меня из-за макса случился первый мощный минус: меня в нём нашли люди, от которых я три года назад скрылся, удалив вацап...
-
То то гляжу, стоят годами, а некоторые десятилетиями . У нас под окном была знаменитая салатовая "Ока" (на панорамах Яндекса хорошо заметна), при каждом ремонте и снятии асфальта её почти 10 лет с места на место ремонтники бережно перетаскивали. В конечном счёте поставили на стоянку у "Перекрёстка" и тут - мюрикл, год назад объявился хозяин (ну или наследник) и продал её в Рязанскую область. Так это чудо российского автопрома, после некоторых манипуляций и после примерно 10 лет простоя, умудрилось завестись и уехать своим ходом (по дороге вроде померла, но реанимировали и до места всё же доехала (в местной болталке живо делились впечатлениями про её судьбу)). А вы тут говорите...
-
Судя по РГ да. Я ездил ЭРками БЧ в январе и мае, по внешнему и внутреннему виду состояние близкое к идеальному.
-
ПОставил сегодня, ПОнаблюдаю. Впрочем - одним больше, одним меньше. Это и так было понятно, с тех пор как в него интегрировали Сферум.
-
Сам себе отвечу. Нашёл контору, делаешь сам эскиз, заливаешь фотку, выбор размера и типа магнита, оплата, через два дня приедет СДЭКом... 150 рублей штука... И фотка моя, и дизайн мой, будет всего три штуки в мире таких Сухиничей )))))
-
Неужели сколько их привезли почти сорок лет назад - столько же и сейчас, ничего не выбыло по возрасту?
-
На 32 все чаще встречаются Витязи. Их уже около трети от обычного парка (раньше там на 100 проц морковки были). Видел бело-синие также и полностью синие. В ТРЗ насколько я не понимаю, Витязи не входят, интересно из какого эти депо эти Витязи.
-
Газовых заправок для автобусов БК вообще почти нет (или нет вообще), на конечных куда хочет зайти МГТ. И в парках кроме МАП-1 газовые не эксплуатировались (но там газовая заправка в Мячково была изначально рандовская, сомневаюсь что пойдет она под заправку газовых автобусов МГТ по нормам безопасности). Проще МГТ на той же конечной ОРП Люберцы-1 оборудовать свою зарядку для электробусов, место там есть, если выгнать оттуда Люберецких маршрутчтков на газелях.
-
В 1 к. всем 5 поменяли.
-
Всем будут белое на желтое менять или рандомно? И интересно зачем меняют, неужели весь транспорт вернут к желтым номерам, как по правилам
-
Я побывал в похожей ситуации на е85, когда автобус начали обгонять не экспрессы.
- Сегодня
-
низачОт - слишком долго ты думал))
-
Аяяй, как не хотелось поддерживать посыл и встрявать в оффтопик. Но пришлось... А так не хотелось, да, Леша?