Активность

Они там на тему МЧС, насколько помню.

Станция помимо самого Карбышева посвящена инженерным войскам. Так что всё по делу. Барельефы на Давыдково тебя же не смущают.

Ну раньше то метро не было и памятник был на видном месте. А сейчас да, можно и к метро.

А т78 тебя не беспокоит? ))))

Почему?

они задолбали уже с этим 621, туда сюда его шпинают.

Невезучий номер 897 🙂

Нет Нет

Проблема в том, что один из самых сильных на мой взгляд памятников вообще за всю историю СССР, оказался очень далеко от метро. Его бы туда перенести, и тогда бы эти заигрывания с современностью были бы не так заметны... Метро его имени, а памятник чёрте где... И я, надеюсь, все знают историю Карбышева?

Ждём открытия Бирюлёвской линии🙂

Кстати я на БГК не был, но по фоткам смотрю там аккуратно воткнули за тему с СВО. Я в отличие от некоторых местных товарищей не стану по этому поводу брызгать определенными эмоциями, но все таки считаю что тут это и правда несколько не к месту. Одно дело, если бы станцию назвали в честь героя СВО, там это одно дело, но при чем тут ВОВ и тд?

Надёжный источник с очень ненадёжной информацией доложил, что лично видел сегодня Ласту в тупиках вокзала Рязань-1. Что бы это могло быть?

Ждём открытия первого участка Бирюлёвской линии, чтобы снова можно было проехать по Кленовому бульвару.

Это не на человека, а на семью))

Там конкретно по трассе дома ещё не заселены или до них дюже далеко, проще сразу на Варшавскую пешком идти. А так просто скрестили ужа с ежом, чтобы строчку в реестре освободить. В этом контексте интересна судьба с856. В своё время Грубик писал, что у них по Затону все изменения уже готовы, но пока ограничилось только переводом на электробусы.

Я когда вот эту фотографию снимал в 2017 году, помощник уехавшего состава выходил на платформе и контролировал посадку/высадку при красном выходном светофоре в сторону Кунцевской. Может, конечно, из-за меня он вышел, увидев человека с фотоаппаратом.

Мы уже выяснили, что зайки отменяют ими же придуманные буковки "с", оставляя их только для лютых многокилометровых кренделей, а простые районники даже раз в час эту буковку потихоньку начали терять...

с820 итак ходит достаточно часто (в часы пик каждые 11 минут), вряд ли станет ходить ещё чаще

218 в ФАТПе, на м35 192280

Всё прекрасно влезет. ЗЫ. Как у апулеевского Луция в "Золотом осле"

однозначно лучше, потому что тянутый он в общем не критично, а когда он был не тянутый с 4-минутным интервалом, на Казанке и Ярославке те же 7 - 8 минут поголовно и привозили, а на Ленинградке если привезла меньше 20 минут, считалось что приехала вовремя))

А по твоему, лучше современная мода на "тянутый график" чтоб легче было опоздание нагнать?

Я настолько древний, что помню на 607 гармошки Икарусы раз в 5 минут в лютое мясо, мы туда куда-то на репетиционную базу ездили брынчать. А когда мы через него в последние лет 10 разные кольца по Москве крутили, никого там не было. Видать, промзоны 90-х генерили потоки раз в 100 больше, чем сытые владельцы машин новых домов на их месте, и вот 607 больше реально не нужен никому...

да при чем тут трудовая дисциплина, если ПДСы опаздывают на ХЗ сколько и их надо как-то между друг другом и трамваями впихивать, а впихивать некуда

Как можно в Казахстане столько потратить, если там дом в деревне не покупать?