Активность

Имеем оборотное кольцо на Уржумской. Его не возможно не расширить и не усилить и въезд-выезд из\в Медведково тоже не построить . Видно, что рядом с кругом под замлей-инженерные сети.

Или оборотные кольца посреди таких линий делать.

17 уже есть и есть то что есть. Но строить такие протяженные линии типа Медведково -Северный со слабым путевым развитием больше не нужно.

И почему в Москве не знают других видов ремонта трамвайных путей, кроме капитального с заменой рельсошпальной решетки? Почему не делается выправка пути?

А потому что сеть не развита. Было бы развитие - при ремонте какого-то участка трамвай просто объехал бы этот участок по другим улицам. Ну и непонятно, почему не организовывают реверсивное движение по одному пути, ремонтируя другой. Или почему бы не делать ремонты ночью. Лучше, чтобы этот 017 стал постоянным?

Давайте не путать "понтоваться" передо всеми и уединение, когда лишнее общение с кем бы то ни было ну совсем уж никак не вкралось. ) С трудом выдержал четыре с половиной часа в "Невском экспрессе" (да та же "Ласточка" из Нижнего Новгорода - туда же), поэтому "Сапсан" типа "вжик и ты на месте" - да, если тебе очень надо, срочно, сейчас или никогда - потерпишь. А для комфорта - что-то другое. Спина у каждого своя.

Зато появляются праворульные немцы. Одно сфоткал. Еще в районе видел бмв и шаран

Давай здесь не будем искать принципиальных противников трамвая. Ты все верно про Чертановскую пишешь-бывал там, видел. Но в Медведково эти ежегодные многолетние 017 по выходным уже слегка надоели. Предполагаю, что с воображаемой выделенной линией через Бибирево в Северный такая же ситуация может получиться. Меняют рельсы на километровом участке -закрывают весь маршрут. Трамвай на время, ремонт-навсегда. Я так пишу потому что пользуюсь трамваем 17 в выходные.

Мне пару раз приходило, что я говорю по тел. за рулем, а на фото пассажир, но есть нюанс - у меня руль справа

Будут. От Торфяного - точно стоя, там же уполовинили трафик! И это будет долго, бо редкая электричка там не пропускает ПДСы

Да скорее всего бабка какая-то с рыбного рынка за эти поручни держалась и шла

379й превращается в почти бывший тб5. Приятно, что начали хоть как-то думать при изменениях, а не тупо рубить по ближайшему развороту.

Сменщику прилетел штраф. Он-то точно по телефону балакал, не первый уже штраф такой ему. Но на фото телефона не видно, так что можно просто почесать щеку или ухо и схлопотать штраф...

24 мая с 4:50 до конца мероприятия будут изменены маршруты в центре Москвы — будет проводиться полумарафон «ЗаБег.РФ».

А чем вам так не угодил трамвай? Вот на Чертановской, к примеру, он реально намного удобнее и быстрее этих ваших автобусов. И зайкам не по зубам его проредить до районно-социальных интервалов. Плюс какая бы толпа ни стояла на Чертановской, все желающие в трамвай влезут, в отличие от автобуса-гармошки, к примеру, на 852 на Пражской, который и с ощутимо меньшей толпой не всегда справляется.

Тютчевская - удобнее был бы северный выход, ближе и к посёлку и к переходу через МКАД с остановками. Корниловская - сколько до неё идти от остановок в центр? Мне Яндекс-карта 5 минут показывает. Столько же сколько и в Текстильщиках, но тебе (в числе многих) это не нравится. Однако, там всегда тепло, светло и сухо, а тут как повезёт. Коммунарка - выход хз куда, а не на центральную улицу района - Монаховой, где и жилья побольше, и автобусов на данный момент 5 маршрутов. Стройка на время (с). Зато потом удобно а не в очередной раз 5 минут под дождём до ближайшей остановки.

Ну вот про то и речь, что от этих уже поизбавлялись в массе своей. Не знаю, какой процент уехал в регионы, а какой на разбрки, но вот меняется, так сказать, состав автопарка.

Да и в мыслях не было. Просто говорю о том - что более выгодных и дорогих рейсов на Финистах добавят скорее - чем дешевых на ЭДx/ЭТх. И преподнесут это под соусом аналога МЦД. Если тебя задел мой сарказм - сорян - он был направлен не в твой адрес - а в адрес ОктЖД.

Ты жонглируешь понятиями и передергиваешь каждую мою фразу. Я говорю вообще о другом, а ты выдёргиваешь слова из контекста и перевираешь их... Иди найух!

Будет спрос - добавят пар. Тем более там тоже пытаются мутить - то - что ты иронически называешь «этомитро».

На перегоне Малая Вишера - Большая Вишера всем хватит места. А вот вывоз Ораниенбаум - Ленинский...

А ты думаешь - там с той же Малой Вишеры такие потоки - что прям все стоя будут ездить? Сомневаюсь...

Заменят они всё на них, я согласен, и кому от этого станет лучше? Опять будут спижжены миллиарды на закупке ПС, на переоборудование рембаз, а в итоге появятся зарядки и мониторы, а половина ныне сидящих станет ездить стоя....

Ну ты как маленький. Да заменят в итоге все на Финисты - а немногие оставшиеся ЭДх/ЭТх отправятся умирать на участок Тверь - Малая Вишера. И еще отчитаются - что они заменили все поезда на Питерском узле на современные и комфортабельные. Насчет отчитаются - готов с тобой даже на пиво поспорить.

Мои поздравления. Поедут на хер с такими принципами на своих же амбициозных яйцах ))))