Активность

Что-то не похоже по спутниковым снимкам на парк. Какой то отстойник грузовиков около магазинов... Но если это так, то можно назвать площадка Корниловская

Можно вообще, к примеру 146 и 907 объединить в один. У них и интервалы примерно одинаковые

Дурацкая планировка у любой маршрутки. Да, я знаю, что маршруткой может быть что угодно, но для меня "маршрутка" - это Газель и ей подобное на вид. И как бы не пытались ЭТО улучшить - всё равно ЭТО останется поганой маршруткой, от вида которой у нормального человека начнутся рвотные позывы. Фу! Да даже 672-й шикарнее выглядит, не говоря уже о 3205/4234

Я просто помню, когда началась типа пандемия, МосМетро не закрылось и не сократило деятельность в 50 раз, и они обосновывали, что простой дороже работы обходится.

Не то что о массовом сокращении,а вопли будут о том что интервал теперь не 5 минут между поездами а 10. А это по новым виденьям целая вечность.

А отменят и вопли будут о «массовом сокращении электричек» как обычно. Пусть лучше так катается, чем никак. Социальные перевозки и не должны быть прибыльными.

Этот РЭКС ездит таким макаром как и все остальные Тулы-Шаховские по такому же принципу когда у них Москва перестала быть конечной почти для всех нетупиковых поездов. Вот и наблюдайте 4-6 человек. Землекоп платит за них и чё его бабки считать. Вам не пох на это куда он тратит?! Всё равно он ваше мнение не учтёт равно как и других москвичей. А шлюхоботы всегда будут дудеть под любую дудку с какой деньги платят. Я знаю такие примеры если что.

Где то по фотобусу проскакивают фотки😃

Читать умеешь,главный лобненский врач,или только диагнозы научился под прикрытием ставить всем и каждому?!?!

Мы тут уже обсуждали принципиальную необходимость этих поездов, и стопроцентным кворумом пришли к выводу, что это самое идиотское и бесполезное действо, которое только можно было придумать.

4-6 вагонов на такой состав - с огромным запасом. Но не 10-11, как сейчас! А Пассажира можно и на автомотрисе забирать так-то

https://t.me/aviatorshina/7289 Кажется, скоро будет минус а/к на рынке - Ижавиа. Также ходят слухи о том, что работники Азура уже ищут другую работу себе

И почему я не удивлён...

Ну если у тебя нефазы не БК то у меня плохое новости

Наблюдал одинцовский экспресс сейчас. Несколько человек на весь состав

Самая дурацкая планировка салона у московского Спринтера - передняя одна дверь нараспашку и входить надо в позе эмбриона, чтобы не долбануться по крыше.

может по всей длине повесить провода от Свободного проспекта до кольца, и обратно - и будет в этот момент заряжаться (чтобы не стоять на кольце)

Когда "ковёр" и прочие сюрпризы-даже эмирейтс нервно курит Такая же контора Никонора на которую молятся только те кого начили так делать.

Какая разница на какой стороне будет заряжаться, ключевое, что он будет стоять.

постоянное списание новых вагонов, точнее не самых старых вагонов - ещё до крушения советской власти... новые татры вполне списывали. в 90 е повально. Октябрьское депо могло спокойно работать на Татрах. Старые апаковские татры, что называется пережили всех. Когда четвёртку передавали русаковскому депо - пригнали бауманске вагоны в Апакова. Поплевались и вернули обратно. А они новее были. а сколько Татр новых списали. КТМы не могли запустить в системы. Это то, что видно. Сокращение сети бывает разумное - а бывает идиотизм. Никто не захотел ничего делать. Савёловский путепровод - никто ж не думал снимать трамвай, но смена начальника города, в очереди метро Савёловская была из первых сразу за центральными участками КРЛ и ТКЛ, стало поводом закрытия трамвая. А потом переиграли планы строительство метро. и на 20 лет затянулся вопрос - гениально. Занимались хозяйством. То ты коммунизм ругаешь, а то тут вдруг защищаешь значит будут решать - на чётной стороне можно зарядить

Нашел на hh. На Корниловской: Новомосковский административный округ, Корниловская, улица Адмирала Корнилова, 37А Не знаю только как назвать площадку. Она между двух Хованских кладбищ. Площадка Хованская? есть смысл тогда поменять в закрепленном сообщении?

Да, межрейсовый отстой в интервал может и был бы, но в случае опоздания, вагон сразу шел бы на линию, а тут ему придётся стоять на зарядке при любом раскладе. Так к зарядной станции кабели тоже надо подвести, не по Wi-fi же Не удивлюсь, если будет использована старая троллейбусная подстанция.

Они сейчас где-то то ли в Мосрентгене то ли в Коммунарке. Из 18 парка съехали.

У немцев есть такой Спринтер-переросток. Но оно в целом дорогое, сложное и бестолковое. ПАЗ Ситимакс-8, увеличенная Газель Сити - примерно то же самое только задняя дверь ручная аварийная.

Это хорошо иметь две двери для свободного входа и выхода. В VSN-700 всегда не хватало третьей двери в середине 😄