Активность

Погода может?

Зарядки есть в Саларьево, в Троицке мкр. В и в парке недалеко от больницы РАН. Проблема в том, что движение по нечищенному снегу требует большего расхода электричества и происходит с меньшей скоростью, чем надо бы. Соответственно, разряд АКБ идет быстрее.

нет, Саш, как известно дьявол кроется в мелочах)) когда ты что-то произносишь на автопилоте, не задумываясь о построении фразы, как правило и произносится твое настоящее отношение к вопросу)) вот и меня чаще всего так))

Вчера отрицательно умственно полноценный персонаж вёз по е80 50 минут от Кантемировской до Загорья. 14 минут у него заняло вклиниться в поворотный ряд на Кавказском, т.к. там висит камера на поворот из правого ряда. 8 минут (3 цикла) он стоял первым на светофоре и не поворачивал, потому что не хотел блокировать перекрёсток. Потом он всё же заблокировал перекрёсток и ещё через 5 минут поехал наконец по выделенке. Скучаю по маршруткам, они бы поехали по тротуару и были бы правы в данной ситуации. Камеры - зло, из-за них водители автобусов боятся нарушать там, где это необходимо.

Ехал я сразу после перевода на машине 16АП - ехали быстро, машин встречных на маршруте было полно. Может быть - показательные выступления в первые дни? Хотя, надо отметить, что и 17АП на маршруте работал отвратительно. Лучшие времена маршрута были, когда он был 901-м на НефАЗах

Это у тебе кто-то из соседей ПОшаманил и теперь идёт ПОдмес горячей воды, судя по всему, когда они что-то по утрам включают (стиралку или душ переделывали, к примеру).

а 17 а́п как работал то? да и 16 АП на 921 любит опаздывать на минут 10 и иногда по 2 автобуса подряд видел

Очень рискованно переводить маршруты, такого рода, на электробусы. Тем более не везде есть зарядки и большинство электробусов просто гоняют в парк "покушать". Лучше бы повременили бы с этим

После передачи е80 в 16 АП он стал ходить крайне погано. Интервалы что на длинном, что на коротком 3-30 минут. Водители все едут так, как будто вчера из комбината, и резинить не стесняются. Когда это бл#&ство кончится уже, сил нет

На Яузских Воротах мёртвые пробки (перекрытие?), трамваев из центра нет (ждал на Павелецкой, на метро поехал до Тульской)

Я вообще думал, что после открытия Физтеха они канут в лету, но нет..

Странный фрукт вообще, его бы с областным 545 соединить в одно. Можно даже по отдельному тарифу, все равно он по Москве ничего уникального ни для кого не даёт.

У меня уже вторую неделю почти каждое утро именно между 6 и 7 из холодных кранов херачит горячая вода! Также льётся в толчок и холодный стояк на ощупь тёплый. Вечером всё норм, в выходные тоже. Только какое-то время утром. Я не раз встречался с ситуацией, когда из горячего лилась холодная вода, но вот наооборот впервые! Встречался ли кто-нибудь с подобным? Заявку по телефону единой диспетчерской и на Мос.ру оставил, пока ответов нет, но буду долбать их дальше.

Стою часа полтора назад в Первомайском. Очередь ждёт 158, но на картах его не видно. Чуйка мне подсказывает, что лучше проехать до пересадки на 108. Подъезжает сабж по 126 в Троицк. За ним подъезжает 278 в том же направлении. Водитель 126 выходит в салон и говорит пассажирам, чтобы пересели в 278 - у него не хватает заряда. Вот они, экстремальные условия. Я доехал до складского комплекса и пересел на 108. Видел 158, ехавший нулем. Конечно, все шло с опозданием.

А. Ну вот как раз 352 предлагается и оставить. Илья даже ставит на то, что его объеденят с 598.

Прости, просто в твоём сообщении было слишком много местоимений, я подумал, что 352 имеется ввиду.

А кто из 763 или т78 ездит в Алтуфьево?.. там есть для этого перенумеранный 685, то есть 586, а еще 352 и 560

Именно в путешествиях ОТ меня интересует только с функциональной точки зрения

Что вы так хотите Северный от Алтуфьево отрезать, ну не едет туда метро, а люди едут. Если не надо было в школу и поликлинику возить, то можно было 352 с 746 объединить, пропустив через метро Физтех, но имеем, что имеем.

Чем чем, а МТА этим заниматься точно не будет

Надо 456, 273 объединить в один областной маршрут: Долгопрудный - по городу - Физтех - Грибки - Поведники - Пироговский с интервалами раз в 30 минут и большим выпуском.

Только это МТА

Дык у 545, 519, 572 тоже номера кошерные. 456 можно за уши притянуть. И в свете того, как Москва активно в область лезет, надо хорошо перетрясти всю сеть в тех краях. Избыток маршрутов по коридору Лианозово - Алтуфьево. 560 так вообще дублёр всего и вся, я бы его с 587 объединил бы.

У с511 с 7 февраля нет расписания У 30, 214, 660, 702, 821 с этой субботы И на этом сайт полетел.. @Anomim если что найдешь, пиши)

А с чего ты решил, что жители этих новостроек будут пользоваться общественным транспортом? Трамвай до нужного этажа не подведёшь и Дептранс в отписках прямым текстом: невозможно организовать для каждого нужную связь. Значит, будут личные машинки или такси. Доп.расходы. Это то, что и нужно городу (а не его жителям). А зачем в принципе в сортах говна разбираться? Ну как отразится? Меньше возражений, меньше контроля — проще отдать участок под застройку небоскрёбами. Понятно, что и там, и там сидят свои люди, просто Москомархитектура как контрольно-ревизионный орган могла наложить своё вето, дескать, ваш проект не будет вписываться в окружающий ландшафт. Вообще-то они абсолютно точно передали образ современной молодёжи 20-30лет. Это тебе, старикану, не понять, насколько кардинально общество поменялось. Я на личной практике вижу, что смм-щики правду вещают (это не имеет отношения к моему мнению). А с чего ты взял, что там будут жить? Устроят офис, помещение под серваки или порностудию. Это всяко дешевле в квартире организовать, чем снимать большую площадь под нежилыми помещениями. И оформлять можно как жилая квартира, а внутрь просто не пускать без ордера. В Сити так много кто делает. В апартаментах живут только те, у кого много денег и недальновидные. У нас каждый сам за себя. Если весь дом проголосовал против, нужно ещё и контролировать, чтоб вашими голосами не подтёрлись. А то на слушаниях пишут стандартную формулировку: принять к сведению. А решение всё равно за градостроительной комиссией. Вот как раз для этого Москомархитектура и годилась. Нечего монолитным говном захламлять город. Мог бы Монарх не поскупиться и нанять ландшафтных и пром дизайнеров. Хотя, глядя на пиковские и донстроевские новостройки или проекты А-101 стойкое ощущение, что они не сильно далёко от хрущёвок и типовых советских панелек ушли. Фасад из разных материалов и цветов, а внутренняя отделка и планировка как по единому шаблону.