Активность

Ждём открытия первого участка Бирюлёвской линии, чтобы снова можно было проехать по Кленовому бульвару.

Это не на человека, а на семью))

Там конкретно по трассе дома ещё не заселены или до них дюже далеко, проще сразу на Варшавскую пешком идти. А так просто скрестили ужа с ежом, чтобы строчку в реестре освободить. В этом контексте интересна судьба с856. В своё время Грубик писал, что у них по Затону все изменения уже готовы, но пока ограничилось только переводом на электробусы.

Я когда вот эту фотографию снимал в 2017 году, помощник уехавшего состава выходил на платформе и контролировал посадку/высадку при красном выходном светофоре в сторону Кунцевской. Может, конечно, из-за меня он вышел, увидев человека с фотоаппаратом.

Мы уже выяснили, что зайки отменяют ими же придуманные буковки "с", оставляя их только для лютых многокилометровых кренделей, а простые районники даже раз в час эту буковку потихоньку начали терять...

с820 итак ходит достаточно часто (в часы пик каждые 11 минут), вряд ли станет ходить ещё чаще

218 в ФАТПе, на м35 192280

Всё прекрасно влезет. ЗЫ. Как у апулеевского Луция в "Золотом осле"

однозначно лучше, потому что тянутый он в общем не критично, а когда он был не тянутый с 4-минутным интервалом, на Казанке и Ярославке те же 7 - 8 минут поголовно и привозили, а на Ленинградке если привезла меньше 20 минут, считалось что приехала вовремя))

А по твоему, лучше современная мода на "тянутый график" чтоб легче было опоздание нагнать?

Я настолько древний, что помню на 607 гармошки Икарусы раз в 5 минут в лютое мясо, мы туда куда-то на репетиционную базу ездили брынчать. А когда мы через него в последние лет 10 разные кольца по Москве крутили, никого там не было. Видать, промзоны 90-х генерили потоки раз в 100 больше, чем сытые владельцы машин новых домов на их месте, и вот 607 больше реально не нужен никому...

да при чем тут трудовая дисциплина, если ПДСы опаздывают на ХЗ сколько и их надо как-то между друг другом и трамваями впихивать, а впихивать некуда

Как можно в Казахстане столько потратить, если там дом в деревне не покупать?

Информацию принял, взял на контроль. Ответственный за площадку 9АП и 13АП.

Такое ощущение, что 607 уже стал не особо нужным и решили подшаманить 738. Пока сам не понял, как это будет.

Сейчас об этом мало кто знает, но примерно до конца 1940-х / начала 1950-х годов третий и четвертый главные пути Курского хода начинались от Текстильщиков, которые тогда были раздельным пунктом (шли по трассе нынешних соединительных ветвей). Затем стрелки сняли и мы имеем то, что сейчас имеем. Замышляли не потому, что не хватало пропускной способности на тот момент, а потому, что на перспективу предполагалось ещё большее увеличение поездопотока. Всё прекрасно вмещалось, а то, что опаздывало - это к вопросу о трудовой дисциплине.

Выпуск 897 распределили на продлённый 838 и 820, который больше не с?

Неожиданно

Напиши тоже в заголовок, пожалуйста

Неожиданно. Хочу услышать мнение местных: как к этому вообще относиться? Первая моя мысль была "какого х...", а вторая "а что имеется в виду?"...

Не, конфликт исчерпан. Даже если витамин в залупу полезет, он сам облажался, надеюсь, всё понял, и будет сидеть не отсвечивать.

Да не, я один раз написал и не буду больше тратить время на этих интернетчиков)

С 12 сентября маршруты 838 и 897 объединяются. Жителям новых жилых комплексов будет удобнее добираться до метро, МЦД и социальных объектов. Автобусы будут ходить чаще на объединенном маршруте. Вместо маршрута с820 заработает районный маршрут 820. Автобусы будут ходить чаще. Никогда не думал, что 738 и 607 объединят! Хотя всегда можно было, но слишком разные задачи были у них.

очень хреново оно вмещалось - опаздывало в хлам и то и другое

пора за попкорном? неожиданно для данной темы))