Активность
- Последний час
-
На 903 целых два НефАЗа.
-
Намекали до запуска Просто у них тогда маршрутов стало на 2 больше, а распиарили они бы 3. Несостыковочка 😁
-
«В связи с планируемым уходом 971к мы увеличили выпуск на маршруте Мосгортранса 1971» https://t.me/Yulia_ODD/1444
-
Очень странно, что не анонсировали перевод 219 маршрута...
-
Помимо того, что 1971 (Метро Сходненская -ЖК Мишино) проекта «Москва–Область» перевели на веники, а это у нас электротранспорт, и ХЭТовский маршрут 203 полностью дублирует его, что говорит о "нецелесообразности" троллейбусного маршрута, так ещё с прошлой субботы в административных границах Москвы есть аж два одинаковых номера маршрутов, это 202 МТшный идёт от Метро Ломоносовский проспект до Яблоневого сада и в ХЭТе Метро Планерная-Улица Дружбы и 203 МТшный идёт от Киевского вокзала до МЦД Д4 Поклонная и соответственно в ХЭТе Метро Планерная-Стадион "Родина". К чему я это всё? А дело в том, что в связи с пуском Химкинского троллейбуса в Москву, маршрут который поехал в Москву соответственно, ему дали номер 2, что логично, но всем областным маршрутам принято давать маршруты 2х и больше, вот "двойку" перенумеровали в 22, но связи с тем, что на территории Москвы уже был 22-ой троллейбусный маршрут (Новорязанская улица-16-я парковая улица), было принято дать трёхзначный номер и дали соответствующий и всем привычный номер 202, а третий маршрут [203] дали сразу трёхзначный. И соответственно не повторится ли эта история ещё раз, не смотря на то, что по слухам* ХЭТ закроется 31 декабря 2026 года?🤔 *-об этом даже не скрывает сам директор предприятия, и по слухам, говорит это с ухмылкой и не большим позитивом это.
-
Алиса просто почитала ФОТ
-
Однажды удалось поймать этот 18 - белый икарус-283 2 парка стоял на "Волжской" на отстойно-разворотной площадке. Номер уже не помню.
- Сегодня
-
Там тем временем анонсировали перенумерацию 903 (е50?) после ввода новых выделенок на Ярославке с 22 числа. Может быть и с т76 и 789 что нибудь придумают
-
Да, 5292 на 469 - теперь довольно частое явление.
-
это не важно. есть правило про прямое сообщение и его реализация на местах. Черусти-Вековка кстати тоже нельзя. При этом не обязательно московскому льготнику ехать из/в Москву. А на Новомосковск там очень хитро - на экспрессах льгота есть, как и на Муравьево, а на обычной нет. При этом по билету на Экспресс можно ехать на обычной, но экспресс в Ожерелье не останавливается. В итоге можно схитрожопить и взяв в Москве билет на экспресс поехать на дизеле бесплатно. Но тут есть момент, что формально по билету из А в В ехать из Б в В где Б Б по маршруту прямого поезда нельзя (т.е. поезд должен останавливаться на станции откуда билет). Но наверное это то правило, на которое контролёры кладут болт чаще всего. Ни разу не заставляли новый билет брать в таких условиях.
