Активность

Получается что закрывается

Сегодня должны были быть трое : 4292 с 938 на 2 и 823 на 2л. 823 на выезде из парка пробил колесо и выехал только в 9. До этого 938 по 2л работал. Схему то нарисовали. Только про нее не сказали водителям. И сегодня они все просто не заезжают к 7 школе а сразу едут к больнице

Получается, что конечная "Большая Юшуньская" на старом месте закрывается со 2 ноября.

Они конечно немного здесь выиграли наверно в выходах, но вот 938 как бы не стал умирать у Ленинского, а страдать будут чертановцы.

А есть ли смысл в хвосте от Технопарка до МЦК через Витте? 874 ради конечной станции мне кажется больше ездил.

https://t.me/ostorozhno_moskva/26821

Наверное заранее схемы готовят

Интересно, а когда зайки схему 1443 нарисовали? Вроде же сейчас т58 это 458, не?))

Тогда повторюсь, это прекрасная идея, в особенности для жителей Новой Москвы, где часть станций находятся в зоне Пригород, а с ним пересадки на НОТ оплачиваются отдельно. А так, как я понял, будет хотя бы частичная экономия.

С утра Т938АХ была.

С 2 ноября запускается новый маршрут 1443 от метро «Беломорская» до Новых Химок. Автобусы будут отличаться обозначением «Москва — Область» на борту и будут работать по отдельным тарифам: 🔹Тариф — фиксированный. Прикладывать карту нужно только на вход. 🔹Проезд по карте «Тройка» будет стоить 72 рублей, также будет доступен проезд по безлимитным абонементам «Единый» зоны «Пригород» на 30, 90 или 365 дней. 🔹Проезд по банковской карте будет стоить 73 рублей. 🔹Для проезда будут доступны безлимитные абонементы «Единый» зоны «Пригород» на 30 и 90 дней по карте москвича для обучающихся. 🔹Бесплатный проезд по карте москвича и жителя Московской области для льготных категорий граждан по аналогии с городскими маршрутами Москвы. 🔹Скидки при пересадке на метро и другие маршруты не предоставляются. 🔹Карта «Стрелка» работать не будет. Приобрести и пополнить карту «Тройка» можно в кассах и автоматах по продаже билетов Московского метрополитена. Также пополнить карту «Тройка» можно онлайн через мобильное приложение «Метро Москвы» или «Московский транспорт», а затем активировать удаленное пополнение на любом валидаторе в салоне автобуса. Пригородный маршрут 443 заменен новым маршрутом 1443 и больше работать не будет.

Следующий пошёл.

Если получится проехать напишу

Внезапно действительно имя, причём женское https://ru.openlist.wiki/Тауболатова_Уппуй_Асланбековна_(1873)

874 погано ходил, а 26 троллейбус слишком непредсказуемый, но посмотрим.

Жёсткие изменения, но интересные.

Шипиловская🙂

А как же продление во Владыкино из соседней темы?

интересно по какой главной улице проходит м82))

Ого! Я думал, что его со стороны Донстроевских новых ЖК пустят до МЦД Аминьевская.

С 2 ноября меняются маршруты в Раменках. Заработает новый частый маршрут 263 вместо маршрутов с249 и с263. Автобусы будут заезжать в квартал Потылиха в обе стороны. Вместо метро «Раменки» автобусы пойдут до метро «Аминьевская». У жителей Матвеевского и Раменок появится новый удобный маршрут до МЦК, МЦД и Большой кольцевой линии.

Этого следовало ожидать. Однако через несколько месяцев небось м20к опять появится😀.

С 2 ноября вместо маршрутов с163 и 224 пользуйтесь обновленными маршрутами 163 и 938. 🔹 Вместо маршрута с163 заработает маршрут 163. Автобусы пойдут по Азовской, Каховке, Керченской, Херсонской улицам и Севастопольскому проспекту вместо части Балаклавского проспекта. Автобусы будут ходить чаще. 🔹 Маршрут 938 объединяется с маршрутом 224. От метро «Калужская» маршрут продлён по улицам Обручева и Лобачевского, проспекту Вернадского и улице Марии Ульяновой.

С 2 ноября меняются маршруты у метро «ЗИЛ». Маршрут 766 объединится с маршрутом 874. Автобусы будут ходить чаще. Жители новых жилых комплексов будут удобнее добираться до метро и социальных объектов.

С 2 ноября маршруты 157 и 157к объединяются в новый магистральный маршрут м20. Это необходимо для улучшения обслуживания жителей запада города. Автобусы будут ходить чаще. Магистральные маршруты обозначаются буквой «м», чтобы их было легче отличать от обычных маршрутов. Они ходят по главным улицам, связывая жилые районы с метро и другими популярными местами. Подробнее о таких маршрутах читайте здесь.