Активность

Проблем не будет. Но пожалуйста,выясните информацию.

https://bus.ruz.net/history/routes/moscow/route-158.htm

253 по-моему раньше. Причём, совершенно непонятно, почему в 12 АП, ведь остальные маршруты и на Щукино и на ПМЖ передавались в 15 АП. Со 105 всё логично было, ибо конечная м. Щукинская была в 12 АП. Да, в октябре 1984, его машины пошли на 732. Нет, 691 тогда ещё 2 к. И была белая ворона 248 - 12 АП. А каким-таким боком 5 АП попал на 158?? Он же из Ховрино в Бескудниково ходил, там только 7 и 11 парки обитали.

012821 -> 192834

Так что коллега решил не заморачиваться с электричками, ему взял билет на самолёт 42000 туда-назад, на пдс до Туапсе, а далее попробуем вызывать такси за счёт завода до места. Обратно будет ли с такси проблема?)

У Дмитрия Бобылева почему то до сих пор ограничения на загрузку фото. По его просьбе размещаю фотографию удостоверения его отца Василия Васильевича Бобылева.

Не раньше 1986-го года, точней не знаю. При чем и 105 и 253 передали. А летом 1985 года 105 точно был еще в 5 парке. В 1985 году приходилось часто бывать на Октябрьском поле. И вот первенцем там стал 100 маршрут, который передали в 15 парк. Запомнилось что не сразу это обнаружил, т.к. сбили с толку его икарусы с номерами на 57-** (из за того, что перед этим 100 был в 7 колонне 5 парка). А когда увидел на 100ке ЛИАЗ 51-18, то обнаружил на нем серию ММН и эмблемы 15 парка. А все остальные маршруты там были тогда еще 5 парка: 26, 39, 105, 243 - 2 к., 240 и 691 - 7 к., 253 - 4 к. Ну тогда и 26 возможно в 1986 могли передать.

Этот-то ездит нормально. Там на лето даже допрейсы назначают. К слову, науке очень пригодится понимание, экспресс рейсы в реале экспресс или просто по тарифу, и все равно их можно тормознуть. Ты не путай Бжид и Бжид. С вероятностью процентов 99,9% имеется в виду остановка на повороте с трассы Туапсе-Геленджик Что заезжает внутрь самого Бжида и заезжает ли... Науке неведомо Напрямую в Адлер в теории - можно тормознуть Анапа-Сочи или всякие прочие транзитные. Но на практике это надо проверять Пригодится любая информация. Ибо местечковый 185-й вроде как в сам Бжид внутрь заходить тоже не должен... Есть ещё микро-вероятность, что летний 16:40 Туапсе-Джубга реально существует и в таком случае как раз стыкуется с 17:30 Джубга-Молдавановка с заездом в Бжид. Я бы поехал так, ибо такси из Джубги, которого там точно навалом, будет сильно дешевле, чем из Туапся.

За исключением тех случаев, когда ты рядом с конечной.

Так это лайхфак которому уже лет 25. Всё суёшь в рюкзак или куртку и пихаешь на ленту в трафике, когда другие уже орут и скандалят. Проходишь через рамки чистый, а в суматохе никто ничего уже не смотрит. Проверено сто раз. Если только не звенит мой кусок титана в плече...

Недавно. Лайфхак. Гораздо проще. Если есть шмоноскоп, просто куртку туда вместе с сумкой. Тогда ничего включать не надо.

А в самом новом приказе от апреля или мая фильтрация на входе случаем не предусмотрена?

Ссылаются на некий новый приказ от февраля что ли. Сегодня тоже с этим столкнулся. На вход работала одна рамка + эта дурость "всё на ленту". Свалка была фееричная

не вижу смысла высчитывать проценты. 10 минут - это 10 минут, и только.

Не буду томить. Белорусский вокзал - метро Физтех = 42 минуты на метро с двумя пересадками. МЦД вышло в 54 минуты при одной на Лианозово, и это при интервале 5 минут, а если бы было двадцать обсуждаемых - то 69 минут...

~8:07 прибытие через МЦД ~8:00 поездка полностью на метро.

Ну хорошо, допустим. Предлагаю игру тебе, посчитать мой путь от Белки до Физтеха. В точке принятия решения на Белорусском вокзале я был в 7:18, мог идти в метро, но пошёл на мудацэ, 7:21 закрыла перед носом двери, я уехал на 7:26, ехавшей до Лианозово 32 минуты, потом переход и метро, которые там длинный и поезд ушёл из-под носа. Как думаешь, сколько минут вышло в итоге на метро накануне, и сколько вышло реально через МЦД?

В данном случае, 10 минут - это 15% времени проведенного в поездке. Если бы интервал на МЦД был 5 минут, то я бы добрался уже на 15 минут быстрее, а это уже более 20% времени пути. Много это или мало вопрос конечно же дискуссионный, но для мегаполиса все же важный.

Каждый день их там вижу - и короткие, и гармошки.

На целых 10 минут быстрее! Ой-ой, как много! (за исключением, разумеется, некоторых ситуаций).

Это уже нюансы. 300+677 тоже норм.

Я бы поехал 127 и БКЛ