Активность

Ну если так, то да. Так-то не знаю, совпадение или нет, но вот в нашей районной ховринской поликлинике уже вовсю посылают пациентов с кардио-, онко- и прочими заболеваниями уже давно посылают в Красногорские госпитали

От тебя одного мало что зависит. Весь интернет атакован ботами на тему сабжа.

Я про заезд 796 подумал...

Там компоновка 3+2 как в рэксах эд4м, только в головах 2+2

Пока не буду самостоятельно в эту тему писать, только в ответ на что-то другое. Посмотрим ради эксперимента, заглохнет или нет.

Я разобрался - система не работает. Что дальше? Этот гуру умел рисовать только картинки и ничего не понимал в маршрутной сети. А зачем мне это понимание? Я и так знаю. Не факт, особенно вспоминая 538.

Тему завести недолго. Но когда нет подпитки извне, она быстро глохнет. Я про это в основном.

Он и сейчас на северо-востоке есть. Но есть нюанс😂 А также 576, 573, 572, 571... И 574 в Заре, и 575 на северо-западе... А 579 в Переделкино, и 578 в Мытищах... ой...

А что, мало? Ещё госпиталь Минобороны 1532к, ещё 62 и 119 больницы... К чему готовит нас новая модель Москва - Область?.... Конспирологи, фас!!! )))))))

Потому что тема такая есть. Например про рукожопости московского здравоохранения, строительства и образования тоже есть. Про футбол тоже. Про авто тоже есть, но по понятным причинам она интересна нам меньше. Была бы тема, например, про рукожопость театральных деятелей или системы госзакупок - интересующиеся обсуждали бы и её.

А у нас на Северо-Востоке все по другому. Был автобус 24. Неподалеку -244. Через полчаса езды -124 и 174. Если ты назовешь две последние цифры 24 или 44-непременно сядешь в лужу, особенно после появления м44 и м44к. А если к этому прибавить 136 и 536 а потом т36 и 136 а также 76,т76, 176, то последниедве цифры маршрута -никому ни о чем не говорят. Неподалеку друг от друга были 83 и 183 а также 81 и 181, 84 и 784.

И казалось бы, уже набив шишки на магистрали, они все равно облажались (в плане тарификация и номер маршрута).

Рукожопость у нас повышенная у сотен наименований продуктов и услуг, но у нас на форуме окромя транспорта (понятно почему его) и отдельно взятого Макса(не так понятно почему именно его) практически ничего не обсуждается.

почему лавок мало? если все секции 3+2, то это те же 100 мест что в обычном ЭП2Д, ну может крайние у дверей уменьшат, будет 96 а в "морда к морде" лично я ничего плохого не вижу, мне пофиг

Может быть. Вот в моём мнении, которое типа не моё, это играет одну из определяющих ролей. Имеем шо имеем.

Рейсы от ТЦ Звездный 4 раза утром в будни. Сейчас это все идет под одним номером 442. В Красногорске, Краснознаменске, в Ховрино. А где еще?

Кстати, а все заметили, что с запуском новых мартовских маршрутов количество конечных с названием Госпиталь становится просто убойным? )))) Да, и что такое 1442а?

Ситуация нелинейна. Если бы его не было, вероятность давления в этом направлении была бы многократно выше. ИМХО, на 80% это организованная компания против, и по 10% рукожопость программистов и популяризаторов. Схожие наезды идут не только на МАХ, а широким фронтом, но там, где рукожопость исполнителей меньше, наезды отбиваются без особого труда.

Сюрреализм на втором диаметре. Захожу в вагон и в кои то веки (что действительно бывает не часто теперь на МЦД) в нос бьёт очень резкий запах бомжатины. Чуть дальше на сидении собственно тело. В вагоне минимум пассажиров, я тоже перехожу в другой вагон. В это время мимо идёт бригада ЦППК с букетами и всем милым дамам вручает по цветочку. Потом пошли в вагон с бомжом. Но там быстро управились.

Учитывая количество "льготников", проблема актуальна уже сейчас

Я только о той ситуации, которая была бы сейчас без АвтоВАЗа. Китайцы могли наложить, или Америка могла на наложенное положить, или ещё кто-то - это уже развилки. Здесь не владею информацией. Но раз это всё работает и никто агрессивно не навязывает (а если навязывает, то люди понимают плюсы этого), значит - хорошие сапоги, надо брать. А с сабжем как-то такого не наблюдается.

Возможно, я не просто так недавно процитировал Сталина, хотя в целом особых чувств к нему не испытываю.

Автобусы 1342к снова идут до остановки «Поворот на Хлебниково».

Рэксы - это составы повышенной комфортности, за который ЦППК дерёт двойной тариф. Здесь же комфортность пониженная: лавок мало, и те, что есть, расположены морда к морде.

если китайцы наложат санкции то и жигули накроются, около половины запчастей на автоваз идет оттуда