Михаил К

Замена может начаться 1 апреля и быть постепенной до середины июля: https://www.dp.ru/a/2021/06/21/Vijdut_dosrochno

Про грядущее обновление трамваев: https://www.dp.ru/a/2021/06/21/ZHelezo_vtorichno_glavnoe

Это итак понятно, что окончательная версия, раз аукционы начались уже

А вот, что пресса пишет о них: https://www.fontanka.ru/2021/06/08/69959033/

Утверждена новая маршрутная сеть: https://www.fontanka.ru/2021/06/02/69948350/

В очередной раз брутто-контракты оплачивает губернский бюджет обоим перевозчикам. Соответственно, из этих выплат по контрактам, куда заложена стоимость техники, основной перевозчик и выплачивает этот кредит. Как нынешние контракты закончатся технику можно будет всю списать, потому что она достигнет 7 лет, то есть амортизации. Так что никакой проблемы с кредитом там нет. Хлорка, как в губернском бюджете ( там на уровень губернии полномочия по организации транспортного сообщения переданы с городского уровня) пропишут средства на трамвай,так и начнут его восстанавливать.

Igla, с чего ты взял что проблема с кредитом есть, если там брутто-контракты, в которых стоимость техники заложена??? Еще раз, губернский бюджет контракты эти оплачивает, забирая всю выручку себе от перевозок.

У "Транспорта Верхневолжья" и СВТК (3 автобусных маршрута всего) брутто-контракты на 7 лет. Вся выручка идёт там в Губернский бюджет, который контракты эти и оплачивает. Так как это брутто-контракты, то в их стоимость заложена и стоимость техники. Поэтому никакой проблемы нет с кредитом нет и не ожидается. Трамвай же в Твери собираются восстановить.

Очень интересно, что как изменится работа водителей, когда МГТ будет переведен на брутто-контракты...

А вот подробности перевода на регулируемый тариф с нерегулируемого: https://www.kommersant.ru/doc/4792038 https://www.kommersant.ru/amp/4792094

Это было раньше, а нынче амортизация 7 лет и после уже хоть в металлолом можно сдать...

Подробнее про новые автобусы, а также про время, планируемые для аукционов на маршруты: https://www.fontanka.ru/2021/04/23/69882938/?ref=vk

Про новые автобусы, что будут у частных перевозчиков: https://regnum.ru/news/society/3252337.html

В Питере нет ещё брутто-контрактов, а на 183 - старый договор с субсидиями по формуле. Так что сравнение некорректно...

Чебурашка, под новые БК все эти лоты. Новые БК по техзаданию - это только Лиазы или Нефазы