Лидеры

На 688к у вас в отличном состоянии автобусы. Прям глаз радуется. Чистый салон, никаких посторонних звуков - прям молодцы в отличие от некоторых других перевозчиков.

С 23 декабря 2017 года маршрут трамвая № 20 «ст. Угрешская – Курский вокзал» серьёзно обновлён. Он переведён на ежедневный режим работы, интервалы движения сокращены, последние рейсы стали отправляться на два с половиной часа позже. Но главное – это изменение трассы. Движение на участке от Музея им. Андрея Рублёва до станции МЦК Угрешская снято. Вместо этого вагоны направлены по Андроньевскому проезду и Волочаевской улице до Красноказарменной площади. Отправление от Курского вокзала ежедневно с 5:36 до 23:36, от Красноказарменной площади – с 5:48 до 23:48. Интервалы движения – девять минут, в ранние утренние и поздние вечерние часы – до 12 минут. Популярность маршрута № 20 заметно снизилась ещё полтора десятилетия назад после открытия первой очереди Люблинской линии метрополитена, завершившейся в 1999 году пуском станции «Дубровка». Интервалы движения на маршруте в отдельные часы постепенно увеличились до 40 минут. В то же время связь Волочаевской улицы с Курским вокзалом и пересадочным узлом из трёх станций Московского метрополитена оказывалась востребованной каждый раз, когда она стихийно возникала в ходе временных изменений трамвайных маршрутов. Местные жители давно просили сделать для них постоянный маршрут, но окончательно были услышаны лишь совсем недавно. Изменение маршрута № 20 – лишь первое в уже запланированной цепочке оптимизаций восьми столичных трамвайных маршрутов, которые уже утверждены в городском реестре маршрутов. Ближайшие планы Уже решено, что маршрут № 3 «Балаклавский просп. – Метро Чистые Пруды» будет продлён по Чертановской улице до конечной станции «Улица Академика Янгеля» по трассе ночных рейсов № 3н, курсирующих сейчас шесть ночей в неделю, кроме ночи с воскресенья на понедельник. Одновременно прекратится выпуск вагонов на маршрут № 16 «Ул. Академика Янгеля – Серпуховский вал». Взаимно обменяются конечными остановками маршруты №№ 34 «16-я Парковая ул. – Новогиреево» и 36 «Детский санаторий – 3-я Владимирская ул». Маршрут № 34 сократится до 3-й Владимирской улицы, а маршрут № 36, наоборот, продлят до конечной станции «Новогиреево». До станции метро «Семёновская» вместо станции метро «Партизанская» намечено сократить трамвайный маршрут № 32 «Пр. Энтузиастов – Метро Партизанская». А маршрут № 12 «Пр. Энтузиастов – 2-я ул. Машиностроения», напротив, продлится по шоссе Энтузиастов, просп. Будённого, Измайловскому шоссе, ул. Измайловский вал, Щербаковской ул., 2-й ул. Измайловского зверинца до станции метро «Партизанская». Ближе к вестибюлю станции метро «Сокольники», где в начале декабря было изменено движение трамваев, смогут подъезжать после изменения вагоны маршрута № 25 «Останкино – Сокольническая застава». Трассу маршрута продлят по 2-му Полевому пер., ул. Стромынка, Бабаевской ул. и ул. Матросская Тишина до Большого Матросского пер. с разворотом через трамвайное депо им. Русакова. Несколько спрямят маршрут № 46 «Метро Бульвар Рокоссовского – Метро Пролетарская». У него отменят заезд на Малую Семёновскую ул., Семёновский пер. и Измайловскую ул. при следовании к станции метро «Пролетарская». О других изменениях вы сможете прочитать тут https://tr.ru/news/2709-poshagovaya-reforma-tramvaynyh-marshrutov-moskvy-blizhayshie-plany

Там автобусов уже 2,5 года нет.

Саша Алтаридэй недавно выкладывал картинку... Поищи в разделе маршруты-остановки

В МГТ голубые билеты частников точно не действуют. ТК Рико Ранд-Трансовская, а не Автолайновская.

Ну вообще он прав. У частников отдельные билеты, которые не действительны ни в МГТ, ни в метро.

Дык их билеты и в самом деле не действуют в метро. По крайней мере, год назад так было.

О да, на других маршрутах ГЕПАРТа это тоже бросается в глаза. Добавлю, что их машины всегда чистые не только внутри, но и снаружи, тогда как автобусы некоторых других перевозчиков порой ходят замызганные, даже если дождя не было два дня. Пользуясь случаем, хочу поздравить Механика с двухлетием выхода его компании на социальные маршруты 361 и 540. Так держать!

Мне кажется тут может быть что-то типа "Мы тут ваш тендер выиграли, вот вам первая машина, осмотрите её внимательно, проверьте, это то что вы хотите? Если всё ОК, то запускаем в серию, если нет, то говорите, допилим."

Подозреваю, что все или почти все трехосники на маршрутах ФЗ больше пассажиров не возят. И сейчас уже вырисовываются печальные последствия их замены на БВ (и кубики!), о которой писал Алекс месяц назад. Сегодня на 268 из 7 выходов два на кубиках (150150 и 150151), остальные 5 на 5292. На 199 кубики почему-то не поставили. 268 это главный вывозящий маршрут Куркина, который по пути подхватывает жителей Химок, среди которых много московских льготников. И даже Ситиритмы на нем раньше забивались в утренний час пик так, что после МКАД в них можно было влезть только на накопительной площадке максимально близко к дверям. А что сейчас будет твориться... Будет невывоз. По межрегиональному реестру на 268 12 выходов на ОБВ вкупе с остановкой "МФЦ района Куркино". Надо срочно наращивать выпуск на этом маршруте.

да, я иду на лот 1 http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/common-info.html?regNumber=0173200001418000015

Новые порции перенумераций в Западном. На этот раз Мерсам, пришедшим в 1 и 4 колонны, дали новые номера 15525 =>151150 , 15581=>151151, 15571=>151152, 15740=>151153, 15759=>151154, 15529=>151450, 15565=>151451, 15571=>151452, 15591=>151453, 15713=>151454, 15746=>151455, 15767=>151456. Также мне удалось поймать Л-5292 на 96-м маршруте без задержки в открытии дверей. Это 151222. На маршрутах Волоколамской площадки я больше не встречал машины без задержки в открытии дверей. Пусть перепрограммируют и оставшиеся БВ, гармошки и кубики новой поставки, чтобы все открывалось без задержек.

по последней информации 12 будет сразу до 16 парковой; 34к лишится буквенной части одновременно.Зы 25 будет русаковское - уржумская Ззы от укорачивания 32 отказались

Если власть кардинально сменится (правда пока я не вижу годных претендентов на высшие государственные посты),то можно всё. Когда-то это безобразие должно всё же кончится. РЖД и всё что с ним связано нуждается в реформе. Оно совсем офигело. Да, я мечтаю о СИЛЬНОЙ РУКЕ. Имею право, как любой русский человек. Хотя не отрицаю, что эта сильная рука именно меня отправит в тюрьму или дурдом