Лидеры

Сие будет нарушением ПДД: присмотритесь, чья дорога - главная. Вот не было меня на форуме толком сколько, а всё без изменений: вечно откуда-то с завидным постоянством вылезают скудоумные подростки, советуя окружающим жить и действовать так, как подросткам бы мечталось, а где их нет, там сплошное впередсмотрящество.

https://yadi.sk/d/wcA36EdMkjpkww Карта по состоянию на ноябрь. Указаны все новомодельные, которые должны пойти в этом году. Добавлены подмосковные города с маршрутами.

"Климат-контроль, вайфай, зарядные слоты — все, о чем мечтают москвичи." - вот умора-то. А я думал, москвичи мечтают в первую очередь, чтобы НОТ ходил часто и без перебоев, а не телефон в нём заряжать.

У нас, слава Богу, до подобных извращений не дошло. А также обычные лампы накаливания. Всё это "раздельное" не борьба за экологию, а очередной "законный метод освоения бюджета" (в благословенно загнивающей Европе - аналогично).

Заключили контракт с КАМАЗом. Будут 5299-40-52 с 29 сидячими местами. Впервые за много лет МГТ купил не скотовозы. http://zakupki.gov.ru/44fz/filestore/public/1.0/download/rgk2/file.html?uid=7980E4DFC63C000EE0530A86120D78A3

Не кажется ли, что мусорную подтему пора выделить в отдельный топик?

Лучше было бы сделать 3н автобусным. Общая конечная в центре + возможность продлить хотя бы до БДД, а то и дальше.

Нет, это вообще никак не связано. Принципиально есть два способа - сортировать мусор перед выбрасыванием (т.е. раздельный сбор) или сортировать его уже непосредственно на полигоне. У каждого есть плюсы и минусы, которые примерно уравновешиваются. Раздельный сбор многократно увеличивает размеры придомовых помоек и затраты на вывоз отходов (ну чисто из логики, если так в каждый двор приезжает один мусоровоз в день, то должно приезжать сколько? Пять? Десять?) и все равно не отменяет работу по сортировке, потому что количество потенциально перерабатываемых категорий уже более полусотни и теоретически их надо все собирать раздельно, а практически это невозможно. При этом тот же пластик точно сортировать по сортам население не сможет, а скажем ПЭТ и ПВХ совместно перерабатывать нельзя никак, их надо разделять, и вообще там несколько десятков разных категорий пластика. Да-да, пробки от бутылок надо отвинчивать и бросать в отдельный контейнер. По идее. С макулатурой тоже много специфических заморочек. То есть это все проще делается уже на месте специально обученными людьми. Бомжей гоняют, потому что они в принципе ни к чему осмысленному не способны, это уже окончательный продукт распада личности. А бригады всяких таджиков там работают, не как вольные охотники, разумеется, а на зарплате.

Надейся Иногда меня поражает сколько у отдельных людей свободного времени на всякую ерунду. "6 мифов об утилизации батареек" https://pikabu.ru/story/6_mifov_ob_utilizatsii_batareek_5918453

На ФНТ предложили гениальную и одновременно простейшую по реализации идею по улучшению ситуации на ПП.

Как снег на голову нам упал снег: https://ru-auto.livejournal.com/42455169.html

В нашей стране к нам эти деньги имеют весьма относительное отношение, так что не построив вестибюль ничего более как отсутствия вестибюля ты не получишь...

Когда и почему решили снимать (перебрасывать) маршруты автобусов 69т/80 на 28? Логичнее перебрасывать с маршрута №54. Если был бы государственным (муниципальным) маршруты 69т/80, тогда понятно. И тогда бы переброшенный 54 ходили бы так (скорее всего): ост. "Школа" - по улице 60 Армии - б-р Победы - Антонова-Овсеенко (ост. "Бульвар Победы") - ост. "ТЦ "Дом" (ул. Генерала Лизюкова) - Владимира Невского - ост. "Новгородская", далее по маршруту №28; последний рейс был бы: ...ТМП-Текстильщиков- "ДК "Машиностроителей - далее по 54 маршруту.

Хотели ведь из него Н8 сделать с продлением в Южное Бутово, но что-то не сложилось..

Вроде писали, что это счётчик.