Лидеры

Собственно да, 307 теперь чешет односторонним кольцом вокруг поселка Кокошкино (последняя фотка-безымянная остановка на Дачной улице)

Всё обстоит несколько иначе. Предполагалось, что новые вагоны получат косвенную систему управления с возможностью работы по СМЕ, но промышленность не смогла обеспечить это, отсюда и вынужденный компромисс. Казалось, что ненадолго, оказалось - до самого конца производства этих вагонов. Теперь об окраске. Данный вариант московской окраски был предложен предложен депо им. Русакова для конкурса на перспективную окраску вагонов трамвая, который состоялся в июле 1966 года. Первый вагон в такой окраске № 1334. Заметим, что депо им. Баумана предложила вагон Татра Т-3, окрашенный в стиле МТВ-82 со спадающей разделительной линией.

Ты, как всегда - мудак. Предлагаю до совершеннолетия выпилиться с форума самостоятельно. P.S.: Более толерантно по поводу юного идиота высказаться не могу.

Пассажирских МТВ-82 я, в силу юного возраста, - не застал... Но! В Воронеже в виде служебного (вагон вышка контактной сети) вагон, который на фото ниже прожил до закрытия воронежской трамвайной системы в 2009году!

Я так понял что восстановят второй путь а не третий. Для функционировании конечной нужно восстановление обоих путей.

Это даже в последнем реестре отобразили))

@денчик 10.1 пункт правил . ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ХОРОШ ТУТ ВЫЯСНЯТЬ ОТНОШЕНИЯ. По теме. Когда Зенит выиграет или хотя бы дойдет до 1/2 Лиги чемпионов, то будет разговор. По факту сейчас ЧР дворовый чемпионат, хотя в рейтинге УЕФА 6 ...

Выпились с форума просто так, без спора. Чтобы без потерь обойтись. Незаметно так. Читать про поездки Касыма по БМО, в Савелово и далее по списку всё интереснее, чем про всякие Исландии и им подобное. Эт понимаешь ли ценный ресурс а не в тапки срать.

Получив московскую регистрацию они становятся ровно такими же местными как и профессорские дочки/сынки в третьем поколении, чьи предки ровно также приехали из Конаково. Так было и так будет (с)

А чего, местные умнее приезжих?

Ты егэ сдай сначала, а потом варежку раскрывай. Меня на слабо брать не надо, писька маловата у тебя ещё для таких залупаний. Ты с дошкольниками на шелобаны спорь за гаражами.

Логично. А где они по-твоему должны были появиться? С учётом того, что вся информация была в сети и любой желающий мог ей воспользоваться. Это давно не новость. Вот с этими местечковыми вопросами и разбирайтесь вместе с "народными избранниками". А линия метро предназначена для города в целом, и жителям той же Коммунарки сильно всё равно на мнение снобов из типа "элитных" районов.

Не с расписанием, а с перечнем остановок маршрута.

18 АП. Тут я давно не смотрел, так что число рейсов по сравнению с ноябрём 2018: 227: 125+32->118+24 264: 125->105 577: 91->84 647: 143->121 873: 17->35 (от околочасовых интервалов перешёл к околополучасовым) 874: 23->25, в посёлок №3 стали заезжать все, раньше лишь 7 из 23 874к: 12->24 875: 32->44 876э: 22->19 891: 25->30 891к: 58->70 895: 57->52 895к: 127->117 1 АП с 27 апреля 246 56->49 ФАТП, два мартовских изменения: 77: 75->89 Т39: 71->66 9 АП, тоже давно не смотрел, число рейсов "было" здесь и в 13 АП берётся от 27 января: 158: 83->73 (интервал в межпик увеличили с 15 до 20 мин) 280: 35->40 (когда-то содрали, теперь вернули) 700: 58->52 738: 72->80 м5: 81->86 13 АП: 8: 35->28 156: 65->73 186: 29+1->26+1 670: 89+13->99+16 670к: 34->94 751: 65->58 17 АП с 29 апреля: 796: 147->155

Очень смешно. То-то они ходят по парку в поисках автомобиля, способного хоть к какому-то самостоятельному перемещению. Мозгов в главке не хватает а не водителей, потому что управленцев нет. Есть либо замшелые деды с купленными корочками либо "новодел" с такими же купленными корочками. Ни одного нет профессионала по организации перевозок. И одни ссыкуны везде, ничего придумать не могут. Выпихивают хлам на линию, который тут же встаёт, зато потом на эвакуаторы тратят по хрен знает сколько. По фигу, всё по инструкции или по коррупции.

Да ну

Премии должны быть за соблюдение графиков движения и безаварийную езду так-то.

СК РФ сейчас объявил 37 человек спасено, 41 погиб.