Лидеры

Во всей этой идее со вставками больше всего напрягает то, что логики нет. Он подробно расписывает платформы на БМО, где может по три человека в сутки выходит, потому что тут у него много свободного места и почему бы не расписать. Но пропускает блоками остановки на главных ходах, где поток измеряется десятками тысяч, потому что там у него места не хватает. Вот это как раз признак плохого дизайна, в погоне за формой он теряет содержание. ИМХО, надо либо как-то исхитриться и вписать все остановки (а возможности для этого даже я сходу вижу, причем аж сразу несколько вариантов) либо, если уж решили часть остановок убрать на вставки, то поставить на схему все важные остановки и вынести на вставки все малодеятельные платформы, вне зависимости от свободного места на листе. Хотя это и неудобно будет читать.

Больше интересно, когда начнут)

Его может вообще без компенсации грохнут - типа есть 974, 811…

Название совершенно дикое, неестественное.

В разделку на Угрешу

Я ж говорил... Пропоносило очередного. Тему в политраздел. Срочно. Доколе, админы? Малотранспортные, околотранспортные или вообщенетранспортные люди засирают ВСЕ темы политикой. Сколько это будет продолжаться? Поназначали кучу модеров, а все хуже и хуже становится. Нельзя нормальных людей на модерацию назначить, аполитичных. Я знаю парочку...

Статья про СВАРЗовский электробус с фотографиями в процессе его сборки https://zen.yandex.ru/media/id/5ccc9d827dea6f00b30db6ae/elektrobus-svarzmaz-6262-5d35e8daac412400adc1670f

Такт уместен ТОЛЬКО если расписания вывешены на остановках, а их наоборот, повсеместно убирают. Так МГТ пытается скрестить ужа с ежом и получается очередной бред.

В своё время долго добивался появления сего о.п. в Яндексе

Сейчас на площади Киевского вокзала активно ковыряются в стоящих там зарядках.

А им и не положено знать Потому что Поварово-2 и -3 это Московская ж.д., а Поварово-1 - Октябрьская. Бекасово-2? Было такое до 1975 года. Сейчас Бекасово-Сортировочное. Но я удивляюсь, что Валерий его под старым названием запомнил А вообще, исторически, это разъезд Шаламово (со времён В.О.В. и до конца 1960-х).

Прошёл по ссылке, автор, оказывпется, официальную схему ЦППК лепит. Тогда там много замечаний у меня наберётся.

Из серии: так, сюда езжу - добавлю. А здесь не выхожу - пропуск.

786 к тому времени уже не 1 АП.

Разбираем, откуда пошёл ПС на Т34к и 791. Как обычно, будни от к/ст. ФАТП и 791: 152: 45->55 231: 62->82 622: 55->63 653: 335->341 Сам же 791 станет ходить в два раза чаще: 81->164 1 АП и Т34к: Летом произошли некоторые перетасовки. Из отрицательных изменений 1: 47->36 246: 44->39 712: 56->42 Из положительных 103: 65->73 144: 121->127 826: 87->103 Теперь про 5 ноября. Интересно сравнить со снятиями на 18 мая. 1: 36->41 168: 58->74, возвращение снятого 18 мая на Т34к (даже с избытком, потому что до 18 мая от Профсоюзной было 68 рейсов, а не 74) 196: 29->34, интервалы становятся меньше, чем получасовые, маршрут переходит из разряда призраков в разряд просто редкоходов. 226: 50->56, возвращение снятого 18 мая на Т34к 246: 39->44, тоже возвращение снятого на Т34к (тогда снимали 49->44), но 246 успел ещё дополнительно деградировать за лето (см. выше) 363: 45->54, возвращение снятого 18 мая на Т34к 616: 95->109, возвращение снятого 18 мая на Т34к (даже с избытком, потому что до 18 мая от НЧ было 105 рейсов, а не 109) 624: 60->73 661: 60->75, возвращение снятого 18 мая на Т34к (даже с избытком, потому что до 18 мая от НЧ было 67 рейсов, а не 75) 699: 42+1->50+1 721: 73->86 Таким образом, по сравнению с 18 мая не возвращаются снятое с а дополнительно прокачиваются 196, 624, 699, 721, возвращаются с избытком 168, 616, 661. Единицу в список включать не стал, т.к. её прокачка нивелируется изменениями за лето.

ну как, подойти к водиле, сказать: - а круто я тебя без премии оставил?) Если по морде не даст, значит они обманули.

Зачем? Поток ближе к Университету - ниже. или со стороны Ясенево?:) Тогда уж 85 и 52...одна не задача - от метро уедут. Там нужна разноуровневая выделенка. Нормальный человек понял бы как действие, а не как георафический объект.

Там 354, 355 и тд

По часовой - БеРиЛеСа Против часовой - КиКуПаКа

На остановках расклеены объявления: "с 5 ноября на маршрутах т34к, 791 работают электробусы".

А сейчас тут маленький, непонятный и ужасный шрифт. Подойдя в плотную можно только понять куда ехать

Потому что я на них хотя бы смотрю )) А среднестатистический пассажир идет как зомбак по своему маршруту и ничего вокруг не видит. И только уткнувшись лбом в забор на пути своей миграции, начинает озираться, пытаясь найти выход из сложившейся ситуации. Но до такого тут дело пока не дошло, так что с его точки зрения всё нормально.

Да, они выглядели как заплатки из подручных материалов и это было правильно, в этом читался смысл: уже скоро, но пока нет, поэтому вот пока залепили, скоро отдерем. Нынешние же выглядят не как временная заплатка, а как дизайнерское оформление, как выделение. То есть они меняют свой смысл на противоположный и в этом их главный косяк. Да, тут сегодня новый прикол слышал. Уже в новой версии информаторов, которые без "скоро здесь будет". Объявляют "станция Беговая, выход к платформе Беговая, первый диаметр (ну ок, это хотя бы не деза, платформа там реально есть) и аэроэкспрессу в аэропорт Шереметьево". Вот тут и я уже призадумался. Вроде бы стараюсь быть в курсе всех кульбитов московской транспортной системы, но этот момент упустил. На Беговой реально сесть в одинцовский аэроэкспресс (пусть он там два раза в сутки, это уже детали)? Или это возможно только в той альтернативной реальности, в которой живет московский Дептранс?

Думаю, если КамАЗ, то в сторону КАМАЗа. Если ЛиАЗ - в сторону ЛиАза

Да все правильно. Но «мальчики дизайнеры» захотели «КаквИвропе» - все эти цветные кружки без названий типа U2, U5. И главное перевод на английский, а то вдруг толпы иностранных туристов которых приезжает больше чем в Берлин и Будапешт видимо потеряются в Ясенево...

Про навигацию в метро. Не забыли, кто и как её делает «на отвали»? Смотрим на латиницу. Вокзал Савёловский, платформа Савёловская, станция метро Савеловская. Напоминает наклейку на автобусах:

Сейчас вполне Достаточно той информации про Открытие которая идёт «из каждого ...» про открытие. Вполне! Кто хочет, кому нужно - прочитает и прикинет. Что ещё? Возможно стоит в метро сделать ещё больше наглядной агитации - не в плане что МЦД - это крутое селфи, а дать инфу про конкретные пересадки на данном радиусе, про экономию времени. Можно из серии как с МЦК было из серии путь от «жены до любовницы» сокращается и становится комфортным. А вот голосовые объявления ДО открытия - это «звуковой мусор» и только мешают. Тем более уже начали объявлять как действующие пересадки. То же самое никто не мешал до открытия наглухо заклеивать указатели с новыми пересадками. Никто не мешает отлепить их перед открытием. Но в стране где без Пиара и хронического дибилизма у власти сейчас никак по другому видимо не выходит.

Слушай, вот это реально похоже на провокацию, создать на 100% политическую тему и яростно упрашивать не говорить в ней о политике. Пойду ка я и создам тему "С нами Сталин и Родина!" и начну яростно умолять не говорить в ней о политике

Судя по Pass3 завтра Тб54 будет обслуживаться 5 ТП