Лидеры

Что это? https://fotobus.msk.ru/photo/3654550/

Сдается мне, что номер 5 для трамвая на Рижской, не исторический, а зонный, напоминающий что мы в 5 й зоне, или секторе.

Делают платформу на Дмитровской

Подобное уже когда-то испытывалось на 5-ке. Но, видимо, что-то пошло не так: https://vkvideo.ru/video-218535338_456239371

Это да. С родителей должны деньги взять.

Поэтому я и написал - формально. По ТРА он пока существует.

В настоящий момент не находится в черте станции Москва-Бутырская. До наступления "эпохи МЦД" и переустройства стрелочной горловины вроде бы входила в состав этой станции, сейчас - уже нет. Формально там два пассажирских парка и грузовой парк.

Конечно. За сопротивление току.

6 штук 52222 с Митино участвуют в параде электротранспорта сегодня

Останусь при мнении, что большинство освободившихся машин убрали под Химки, тем более до 1971 осталось чуть меньше месяца. Часть машин с 100 катается на 65, 905

"Ушли в большую авиацию" (с) "Мимино"

Вот что усы животворящие делают )))) Чай вдевятером на выезде не продул синиту-4 )))

Может сразу "Лунь"? Тем более есть даже предсерийный образец

С 23 августа остановка «Кантемировская улица, 59» для автобусов м84 в сторону Сабурова переносится на основной ход Кантемировской улицы — проводятся строительные работы. Добавляется остановка в сторону метро «Калужская».

Я вижу трамвайную линию от Рижской до ВДНХ еще более инновационной, чем предлагает сейчас Ликсутов, но вместе с тем имеющую глубокие исторические корни. Это должна быть линия без проводов... и без рельс. Как предлагал железнодорожник "с авиационным уклоном" в известном фильме Шукшина. Трамваи должны передвигаться на этом участке без контакта с землей, по воздуху🤣 Эта инновационная модель трамваев получит название "Орленок"🤣 Только так можно восстановить маршрут 5 Медведково -Белорусский вокзал с полностью бесконтактным ходом между Рижским и ВДНХ.

Я согласен, что полученный маршрут будет очень похож на старый 5, но блин, это было 30 лет назад, уже выросло новое поколение, которое о нем и не знало. ИМХО, пусть лучше будет 9й, к нему все уже привыкли, да и в принципе тоже почти местный маршрут, зачем лишний раз пудрить голову людям и так с магистралью задолбали.

Нет. Конкретно это - нет. Там концепция не дальше тянуть, а прямее. Никакой стратегической развозки между ЧП и Рижской НА ТРАМВАЕ нет и быть не может. Там на метро три остановки... Это я ещё про время и кругаля молчу... П.С. Костя, я понимаю, что тебе нужен прямой трам от Каховки до Трифоновки, но лично меня ты уже давно з....л этими идеями, которые нужны только тебе одному, но ты выносишь этот мусор в публичное пространство, и его начинают обсуждать. Завязывай...

В теме про фоторепортажи трамвайных строек новые фотки Костяна, и на них есть инфо-щит, где написано, что на Рижскую поедет 9, а не 50. Вот это очень хорошая новость.

Ну почему? За спрос не лупят в нос. А вдруг обломится что? Платформа Савёловская формально является парком станции Москва-Бутырская

Это правда, РЖД скупится нанять спецназ или боксёров, чтобы таких умников отлавливать. Да чего уж говорить, если даже камеры не везде есть на платформах, а имеющиеся хренового качества. Развандаленные Иволги и РЭКСы видел не раз. Правильно, в США граждане имеют право свободно носить оружие, у нас только ужесточают к этому требования из года в год. Поэтому по умолчанию в США считается, что если ты залупаешься на полицейского неважно по каким причинам, то у тебя в кармане огнестрел и ты пытаешься убить полицейского. И неважно, есть у тебя реально оружие или нет. Угроза здравью и безопасности правоохранительного органа. Он делает предупреждение, потом имеет право стрелять на поражение. А в суде его в 95% случаев оправдают, да ещё и расходы на похороны возложат на тебя, государство ни копейки не даст, а не как у Собянина, который 100'000 компенсирует из горбюджета. Если у нас взять эту кальку с США, то будет вой до небес, опять душат свободы, прессуют и т.д. и т.п. А насчёт вандализма ПС — это совсем другое, вы ничего не понимаете.

Вот в этом направлении и внедрить бы ИИ, задача для него посильная, просто большой объем данных

Да - вторая платформа Курского вокзала готова к принятию пассажиров. Это не всё - с 1 сентября электрички Д4 на Апрелевку тоже поедут со 2 платформы. Не завидую пассажирам 4-го диаметра кому придётся садиться и выходить на Курской. Выход со 2 платформы только через 1 и 2 тоннель. Оба со шмоном. Очереди будут колоссальные.

Электробусы 460100, 460121, 460142, 460198 и 460199 перекрасили в синий.