Дмитрий Касаткин

С тех пор, как дано соответствующее указание включать её при +20 и выше. Это уж по желанию.

А это в мелочах видно. Вот эти молоточки "не по размеру" стоек, эти горизонтальные усиливающие стойки в оконных проёмах, поручни в ПВХ-оплётке... Эта уродливая огромная гладильная тоже... Тут московское ТЗ скорее катализатором было. Оно появилось раньше крымского (хоть и висело чуть ли не полгода и крымский конкурс разыгрался быстрее) и крым его по большей части просто скопировал.

Жизнь заставила...

А этот участок рано ещё менять. Он и 10 лет ещё не лежит, а у путей нормативный срок 15,5 лет.

В названии теме есть реконструкция? Есть! Стало быть иди лесом...

Теоретически такое возможно, но есть риск не пройти экспертизу. Да и наше время не каждый захочет брать на себя ответственность согласовать отклонение...

Это "ничё" построено сто лет назад, а СНиП 2.05.09-90 действует с 1991 года. Поэтому так сейчас у нас уже не построишь.

Это когда с кондиционером. А он далеко не на всех СВАРЗах есть. Н Ну вот я сейчас ехал на не очень новом газовом 5292 по 905-му маршруту. Тоже вполне шикарно было. Поэтому всё относительно...

Это всё маршруты 15-го парка?

Не знаю. Где-то у Щукинской. Возможно как раз в том месте, где сфоткали 3348.

Нефиг маневрировать там где это делать нельзя. 3551 в него задом въехал.

СНИП 2.05.09-90 это не позволяет.

Судя по навигации сейчас как раз один из 12-го (15147) работает и один из 5-го (15772).

Какая-то подмена понятий. Это не троллейбус, т.к. для него не предусмотрен троллей. Это электрический автобус с бесконтактной подзарядкой. Электробус, короче...

А депо Апакова Алексей Россошанский никогда не озвучивал.

Полупантограф у 3539 сломался на сходной стрелке при подъёме на Панфиловский путепровод. Сеть не рвали, просто заставляли энергохозяйство делать регулировку.

С учётом укладки покрытия и асфальтировки - вполне реально. Сами пути заменят конечно быстрее.

Пирожки горячие, картошку варёную с курицей, пиво, мороженое по вагонам продавали.

Вопрос не в самих конкурсах, а в финансировании этих новых маршрутов. По новому законодательству на любой новый маршрут должен проводиться конкурс и у государственного заказчика должно быть предусмотрено финансирование этого маршрута. Если денег не предусмотрено, то соответственно и конкурса не будет.

А что тут удивляться? Если планируется запуск маршрута с Ленинского проспекта до Савёловского вокзала, то под это вполне может рассматриваться продление одного из действующих маршрутов, дабы не заморачиваться с конкурсами.

Вот я как раз в 277-м такой кнопкой пользовался, той, что на перегородке кабины. Сигнал пищит, красная лампа над дверью зажигается...

И Бирюков попросил снять движение троллейбусов до 20 августа в связи с заменой опор.

220-ФЗ от 13.07.2015

Если трасса 6-го спрямится по Большой Никитской, то при сохранении выпуска интервалы по идее немного уменьшатся.

Кажется в ЧГК не так давно вопрос про это был. Там в фойе театра какой-то стенд с кнопками стоял.