Дмитрий Касаткин

277 пойдёт на торги и к 687 и 652 отношения иметь не будет. Нынешний же 277 по плану должен стать 277к.

За что?

Такого запрета сейчас нет. Не толкают только в случаях каких-то серьёзных проблем с ходовой частью либо с токоприёмником.

И тут же заберут обратно, т.к. ТЗ он и близко не соответствует.

А от остановки "Малая Семёновская улица" будет ещё ближе, для пожилых это немаловажно...

Тем не менее, там БВ ходили. Сейчас не знаю, работает ли он... А разработчики ПОДов просто из реестра данные берут.

589 - это Тушинская - Ашан Красногорск (Мякинино).

Волочаевская и Радио, оба 60 промилле. Близко Новоспасский мост - 58 промилле.

Я не в курсе. Ну видимо примерно такая ситуация и есть.

УТМ поставки задерживает.

Это начальник техотдела депо. Не знаю, другого не слышал.

Михаил Грибов.

Должны в феврале уже начать, т.к. Штадлер хочет испытать их в зимних условиях. Сначала некоторое время без пассажиров, потом с пассажирами.

С пассажирами.

17 и 9

Испытания запланированы на двух маршрутах.

Никуда МГТ не денется. Городу нужен карманный ГУП, которому можно дать любое распоряжение и он не спрашивая будет его выполнять. А частника - хрен заставишь...

Это не окрас, а оклейка.

На 21-м в выпуске Пес нет. Это оперативные укороты 15-го.

Верно. Сейчас 60 вагонов в Москве.

Конечно про одного, я прекрасно знаю голос Герасимова. Надменный такой...

Я не спорю, что бывают и хуже голоса, но голос Герасимова мне неприятен...

А я вот терпеть этот гнусавый голос не могу... Когда он в начале 2000-х озвучивал в Краснопресненском депо, я всё мечтал чтобы записи скорее перезаписали...

Как раз цель уйти от разнообразия...

Скорее всего банально для ускорения выполнения работ и удешевления. Потому что теперь не нужно ждать пока высохнет основной цвет и оклеивать потом нужные участки бумагой с малярным скотчем. Т.е. кузов будет готов к сборке где-то на сутки раньше.