Дмитрий Касаткин

Ха-ха... Наивная девица... Ещё скажи нового верховного...

Можешь мне поверить, это не так... Инициатива идёт свыше, а Дептранс просто исполнитель...

А он-то тут при чём?

Не обязательно. С внешней стороны тоже кладут: http://transphoto.ru/photo/504671/

Так наоборот, самый оригинальный и выразительный голос в Москве... Даже жалко если с закрытием парка пропадёт... А так, диктор там свой, доморощенный. Кажется начальником техотдела в парке работает.

Сейчас - не предвидится. Только если по отдельному титулу, возможно силами ДКР...

Точнее трёхкорытопол. У него на всех подножках низкий пол и лестницы в салоне.

Откуда статистика?

А какое происходящее? Деньги из бюджета впервые выделили только в прошлом году. Два конкурса на проектирование разыграли. Учитывая, что до конца 2012 года строительством трамвая в городе вообще никто не занимался, результаты пока неплохие...

Неправда. В Бирюлёво Восточном большинство было за трамвай, в Ивановском тоже. В Лианозово да, позиция народа неоднозначная... Эстакада трамвайная идёт в Бирюлёво Восточное вместе с автодорожной эстакадой. В Бирюлёво Восточном по отдельному титулу планируется дальнейшее развитие трамвая, в том числе к Царицыно и в Загорье. Не построят. В обозримой перспективе новое соединение планируется только через Кирпичные Выемки - Булатниковскую - Михневскую. Ну и Подольских Курсантов - Элеваторная вместе с трамваем.

Нет.

Экспертик ты хренов... Много ты знаешь, кто пробовал, а кто не пробовал... Сам-то пробовал когда-нибудь? Только я в управе до ночи с этими гаражниками встречался несколько раз. А сколько ещё без меня встреч было. Тот же Михайлов на слушаниях путался людей убедить, так его чуть не прибили. А потому что людей там не было. Были провокаторы, организованные одной партией (не за бесплатно, разумеется) и толпа быдла...

Ну так на слушаниях м**аки из БЗ выступили против трамвая в жилой части района - вот и получили. Всё честно. А линия до Харьковской всё равно нужна ради нового депо. В принципе, по ней даже маршрутное движение можно не открывать. Зато в БВ планируется дальнейшее развитие линий, поэтому вышло даже лучше - больше вагонов и маршрутов туда можно будет направить. И в Чертаново больше ПС достанется... А БЗ пусть и дальше в своей заднице сидит, зато при гаражах...

Потому что переезды делались несколько лет назад отдельными титулами, по отдельной программе и срок их замены ещё не подошёл. По проекту предусмотрено временное мощение на период строительных работ. Иначе тяжёлая строительная техника все крупноразмерные плиты покрошит.

Из-за передачи 626-го в 5-й парк в 1998 году. Машины 12-го парка с 626-го ушли на 210-й. По-моему в 2002, но могу и ошибаться. Кажется было связано с переходом 253-го и 48-го из 15-го в 5-й. С 741-го.

Ну в итоге ТПК и будет бирюзовым. А Кожуховская линия будет розовой, с перспективой продления в светлом будущем после Авиамоторной в центр.

Ночная 60-километровая обкатка.

На ТКЛ на той неделе видел. Шрифт теперь крупнее.

Сократить начальника колонны, механиков колонны...

Не будет ни кольца, ни диспетчерской.

Это скорее всего для подключения петли у 4ТК.

Будет. Но это для нулевых рейсов.

Не соглашусь. Заезд 6-ки на Авиационную - это хорошая пересадка на маршруты в сторону Щукинской. И полно народу этой пересадкой пользуются в обе стороны.

У ресторана Загородный была остановка просто в виде трафарета на столбе. Дальше ничего. Этот павильон установили строители при реконструкции улицы. 60-й успели отменить чуть раньше.

В 2015 году на Волоколамке ремонт планируется. Сейчас идёт проектирование.