Антикарг

У "Б" не хватает человечка у Октябрьской и Добрынинской. Не так уж там рядом.

Сегодня спецом заглянул на Лубянскую пл., никакого упоминания об Н4-Н6 на остановке нет.

Если бы пеналь забили, там вообще бы наверное сатану устроили на трибунах. Так что может, оно и к лучшему, что не забили. Интересно, а в случае забитого пенделя, наряду с двумя возможными решениями - технарь или переигровка, по регламенту, могли бы оставить результат 0:1 как окончательный?

По совокупности видимо поставил. До того моментец пенальный был, а не дали.

По Ясенево думаю, оптимальный вариант такой: Карамзина - трасса 781 до ТС - трасса Тб72 до Бухареста - трасса 826 до Тульской - трасса 25 до Лубянки

Целиком по профсоюзной наверное не надо

Ну пусть катаются, жалко что-ли. У меня когда-то тоже был энтузиазм и вагоны свободного времени.

Вот и я о том же. И никаких рельсов не надо.

Ну не скажи. Мне Н5 будет полезен весьма, бывает приходится ночами ездить в ДМД, на машине не всегда выгодно. Так теперь можно не париться по поводу добирания оттуда.

Я тут сегодня, посмотрев в спину 130 на Профе, сел в пазик по 67. В итоге пазик обогнал кучу тролленулей и этот самый 130. к Мосфильмовской настигли 260-й, в который я удачно перебежал. В дальнейшем, пересев на 104, приехал к ФилПарку на несколько минут раньше прокаканного 130.

Вот мне было бы неохота с этой швалью в одном автобусе ехать Не везде. Вот какого дьявола Н2 и Н3 общим не сделали, практически ночной дублёр АПЛ получается же

Ничто не мешает 3Н в перспективе продлить до Остафьевской

головорезы - нет, а вот находящийся поблизости от трассы Н5 "Люблизон" весьма картину портит.

По таким жилым местам едет, что стремновато будет одному в автобусе там ехать.

В Рязани за рулём маршрутки видел тётку лет 50-ти

А с чем связано постоянные тормоза поездов в вечерний пик по АПЛ между Молодёгой и СлавБулем (в центр) ? Перед Молодёгой я ещё могу понять, оборачивают поезда, а дальше-то какие проблемы?

Нет, там нумерация дебильная, если бы следил пристально за парком - сказал точно бы.

Вот кажется к 1 колонне и относятся

ХЗ. Работаю на новом месте с лета, но на такие записи попадал уже несколько раз.

На 626 такое постоянно встречается

Недавно ездил на в ДМД. На обычной собаке. И одна немолодая уже женщина, по незнанию, купив билет на АЭ, села рядом со мной. Удивлению её не было предела, когда она узнала что приедет туда же, куда и АЭ, всего на 15-20 минут позже, но заплатив в 4 раза больше. Единственное, я её предупредил, чтоб под расписание подгадывала. Тут вот я подумал. А если бы я с билетом на обычную собаку сел в АЭ ? Высадили бы ? - вряд ли. А выйти в ДМД я могу и по обычному билету.

Малозагруженных маршрутов в МГТ не так много, а 5292 - целый легион. Всё равно придётся их куда-нибудь ставить.

Согласен. Но я здесь про МАЗ говорил с позиции пассажира, примостившего зад. Много неудобных сидений. 5292 на загруженных маршрутах со своими проходами не выдерживает никакой критики.

Пытаюсь подключиться к вайфаю каждый день четыре раза, на КРЛ, АПЛ и ЗЛ. В среднем, по моим наблюдениям, из четырёх попыток, в одном вайфай в принципе не удаётся загрузить, в двух случаях тормозит как незнамо что, и только в одном случае работает нормально.

Зато есть идиотские сидения друг напротив друга, сев на которые ноги некуда деть, зато между другими сиденьями можно слона засунуть, по этой причине мои любимые места не обладают достаточной каргобезопасностью. Салон 107-го МАЗа отвратителен.