RingEN

Да, точно. А остановки "Магазин Свет" никогда не было. А сам магазин, кстати, на Халтуринской был.

А как раньше эта остановка назвалась? Я про "Калошино". Хоть убей, не помню. "Магазин "Свет"? Я открываю справочник 1990 года. Там просто "метро "Первомайская". Я открываю справочник 1978 года. Аналогично!

Это получается вы сделали. Потому что по вашей ссылке коллапс показывает.

Что я хотел сказать, я сказал. Но вы мне задаете вопросы, которые не имеют никакого отношения к тому, что я говорил. А насчет отопления в кабине водителя. В девяностых оно было очень-очень плохое. У меня в учебном троллейбусе, например, вместо воздушной печки два кирпича на полу лежало, которые по сути, только сами себя греют. Ну был, конечно, стеклообогрев лютый. Можно было сделать так, что ноги задубеют и отвалятся, а с головы будет пот течь. Приходилось всё модернизировать. С "кирпичей" я поснимал крышки и перекоммутировал. Вместо последовательного соединения сделал параллельное. Они стали хотя бы раскаляться докрасна. Это нарушение всех инструкций и пожарной безопасности. Но своя рубашка ближе к телу, чем колхозная. Начальник когда увидел мои ноу-хау - его чуть кондратий не хватил. Но переделывать обратно я отказался. Вернее, соглашался только при условии, что в рейс тогда он вместо меня поедет. В общем, отстал он от меня. А у стеклообогрева, наоборот, одну линию отсоединял, чтобы он в два раза слабже работал. Как-то зиму пережил на этом чудо-агрегате. Но вспоминаю с содроганием! Это натуральная борьба за выживание была. В ЗИУ-5 возможно. Но когда это было. В ЗИУ-9 уже было очень холодно. Потому что там и печки уже ерундовые поставили. И дули они только в одном месте у средней двери. А печку от ЗИУ-5 я видал вживую. В 7 парке ее кто-то себе в учебную кабину поставил (такой большой цилиндр с дырками). Ташкент в кабине делал за пять минут. Штатные печки с обдувом, если работали хорошо, маленькую кабину в принципе отапливали нормально. Но часто они работали плохо и очень плохо. А стеклообогрев это выход сомнительный. От него башка болит пипец. А во многих троллейбусах штатные печки просто выкинули и пару "кирпичей" на пол бросили взамен, от которых толку практически никакого.

Там мост построили, но долго не открывали почему-то. Официально он был закрыт, но проехать на машине там можно было, сманеврировав между плит. Видел, конечно. Даже ездил. И что?

Я с 1989 года на троллейбусе водителем работал. Про отапливаемые троллейбусы вы меня реально рассмешили. Мне даже любопытно стало: а чем эти "отапливаемые троллейбусы" отапливали? Реально "отапливаемые троллейбусы" пошли только с начала этого века (там и "девятку" подшаманили, но тренд там задали башкиры - те действительно салон в Африку легко позволяли превратить). По-грамотному (чтобы пассажирам не сделать ад) там печки даже отключать периодически приходилось.

Ну да, конечно. Про дорогу еще с натяжкой верю, про автобусы непрерывным потоком уже нет. Цитируйте правильно: "Дети, в школу собирайтесь! Петушок пропел давно"

Зачем так далеко-то? Я даже на юге ЗЛ ужас-ужас помню по утрам лет 15 назад. Моя задача была: на конечной Красногвардейской так забиться ловко в уголок, чтобы потом не замесили.

Действительно. Причем не просто коллапс, а коллапс-6.

Ничего интересного и до этого там никогда не было. Ну не грузовая же станция "Курская-Товарная".

Ну там как? Потерпевшим водитель платить не будет, ибо он не хозяин транспортного средства. Потерпевшим контора будет платить. Деньги с него через суд работодатель может только взыскать.

Я тоже люблю.

Я же еще в прошлый раз сказал: "Ну да, конечно!" Себя вы сможете такой демагогией обмануть. Меня нет. Поэтому не надо стараться... И про закупки прошлого года тоже не надо. С самого начала это были закупки на ЭТОТ год. И автобусы купили и оплатили в ЭТОМ году. Поэтому не надо тут ля-ля - что мы прекратили закупки. Тем более, в следующий раз вы опять всё равно автобусы купите. Вы и сейчас уже, как ежи, маршруты судорожно к паркам двигаете, потому что заряжать негде. А что дальше-то будет?

Ну да, конечно. "Технические пуски", прочее очковтирательство - мы в курсе! Продолжая вашу же логику - в этом году закуплено 0 электробусов! Прелесть какая!

Да я думаю, не надо вообще париться. У них же там всё чисто по Аксёнову: "левым бортом в правую сторону, правым бортом в левую сторону, старпом через трубу заливает машинное отделение". Пока одни деятели собирают 3-хх номера на западе - другие 360-й дают на востоке.

С ЖД на метро по-любому. Потому что на "Тушинской" ее в принципе нет.

Ну так и старый тоже ровно напротив нее так-то. Старый ровно над входом на пересадку висит, но посылает при этом куда-то вправо.

В метро на любой станции можно бомбу занести и никого это нифига не волнует. А МЦК это прямо священная корова какая-то. Я, кстати, нахрен их всегда с ихними досмотрами посылаю. Как правило, они воспринимают это как должное, когда я с отсутствующим выражением лица просто мимо них прохожу без досмотра и всё!

Пусть Молоково сначала попробует до метро доехать - а потом уже поговорим. Провозная способность тамошних автобусов никак критически на работу ЗЛ повлиять не может. Они там могут хоть мегаград построить. Выехать оттуда всё равно не на чем.

"Ну и?" (с) Ваша фамилия - ревизор? Те тоже любили докопаться до такой ерунды. Поедешь на разворот до Преображенки, поставишь трафарет "41к" - так ревизоры пытались целую трагедию Шекспира тут отыграть ("как так можно, о водитель? Чужой маршрут поставить на окошко. Нарушив правила инструкций, обструкцию получишь ты"). Ну, правда, крепкое дружеское слово приводило их обычно в чувство. Ну орать, по крайней мере, переставали (и стихи свои дурацкие читать).

ПрокачАнное (от качать, а не от катить). Ну красиво жить-то не запретишь. В сухом остатке только за первый месяц реформирования вчистую высвободилось 33 номера. На этом фоне занятные игры с буквами выглядят особенно странно...

Стишок вспомнился на тему с аналогичного плаката: Ездят и медведи на велосипеде Но поодиночке и без медвежат А не так, как эти - взрослые и дети, И не там, где грозно тормоза скрипят.

Интересно, что на автобусах и троллейбусах эти остановки никогда по требованию не были. Только на трамваях.

Он это на полном серьезе сказал интересно? Только в прошлом месяце тендер на 630 автобусов подписали, нет? Про новый завод и экологичность загнуто отлично. Согласен! Трамваи как раз сейчас ездят хорошо. Проезд на начало красного у них в порядке вещей.

Раньше такого не могло быть в принципе.