RingEN

Про то и речь. От всех случаев не застрахуешься. А всё, что они делают - это галочки в отчетах и попу прикрыть. Да, это конечно. Это грех! Гореть мне в аду транспортном.

А еще раньше и к медичке-то далеко не каждый раз посылали. Кстати, прикол. Я когда в 7 парке практику ездовую проходил, только к концу практики узнал, что я, оказывается, к медику должен был ходить каждое утро. Мне никто не сказал, главное. А там прикол в том, что сам вход в парк у выездных ворот, а учебные у въездных стояли. И я всегда на трамвае до следующей остановке ехал. А тут после работы, как всегда, пьем. Наставник и учитель: "Ты к медику-то ходишь?" - "К какому еще медику?" А там три дня осталось уже. Мы еще выпили и разумно решили, что раз раньше не ходил, то теперь уж точно смысла нет. Заодно меня научили, что делать, если к медику послали. Там у всех таких людей были специально заготовленные путевки. Если тебе штамп "медосмотр" влепили, а ты почему-то не хочешь туда идти, берешь другую путевку, переписываешь туда все, рисуешь похожие подписи и спокойно едешь на линию. Я так, правда, не делал никогда - мне не требовалось, но запасные путевки эти у меня до сих пор сохранились.

Ну раньше и не такое еще было. Лично у меня вообще все остановки по требованию были. Я не то, что подъезд-отъезд не обозначал, педаль даже не сбрасывал, когда мимо пролетал. И народ радовался! Быстрее, чем на такси едем. Случай был на 7-ке. На набережной там понятно ветер всегда гуляет, а я где-то на Воробьевых горах полную копилку в салоне где-то насобирал. Кто выходит-не выходит - не видно ни хрена. Но, как правило, никто никогда не выходит. Я для приличия сказал в микрофон, что до Киевского вокзала все остановки по требованию, тапку в пол и полетели! Про требование я сказал, совесть очистил. Но кнопки, правда, всё равно не работали. Сроду причем. Ну кому надо - думаю, покричали бы, наверное... А быстрые уделывали всех. Даже 716-й в ту славную пору, когда он был экспрессом.

Или в восьмом парке случай был. Летел по Севастопольскому на базу тихо-мирно по второму ряду негромко так, километров 60, не больше. Тут бац - вся конструкция почему-то поехала вправо, что я рулем кручу, что нет. И уехала туда бодро на газон, хорошо никого не было и столбов тоже. Таксист по первому ряду ехал, чуть не убил меня. А я ему объяснил: "А ты посмотри туда! Передний правый лопнул и колеса вообще в разные стороны. Одно прямо едет, а другое направо поворачивает". Тот посмотрел, призадумался о бренности жизни нашей и тихонько неслышно ушел. И что? Не работать после этого? И думать каждую минуту об этом? Так с ума недолго сойти! А в 6 парке в 93-м вообще чудом дрова не приключились. На эстакаде через Яузу напротив виадука. Шел круто лихо и в какой-то момент понял, что троллейбус стал конкретно налево заваливаться и рулем вообще не управляется. Ну я по тормозам - выхожу. Левый передний полностью пустой - на ободах стоит. Почему никуда не повело - я не понимаю. Но это присказка. Приехало ЦВС. Сняли баллон. Там были истории про "лысую резину" - 0,5 мм, совсем нет. А теперь представьте. Ну то, что на переднем колесе стоит полностью лысая резина - это понятно, 93-й год, никакой другой нет. Но она не просто лысая, она "суперлысая". По середине беговой дорожки она стала истираться внутрь и так увлеклась этим процессом, что протерлась аж до камеры. Натурально сквозь дырки протектора было видно камеру. Я такое в жизни видел только один раз! И представьте себе, что эта "типа покрышка" стояла на ПЕРЕДНЕМ колесе городского троллейбуса, который развивает скорость до 60 км/ч и в котором порой едет до ста человек. И подумайте на досуге: "Кого вы пугаете? Чего мне после такого уже бояться?"

Не надо меня всякими страстями-мордастями-то пугать. Можно подумать, я у "Ганги" со всей дури в столб не въезжал никогда? На всё воля божья!

Имеется в виду, что он всегда пишет о множестве вещей: искусстве, картинах, том, сем. Если ты в том-сем ничего не понимаешь, тебе кажется, что он эксперт, потому что рассказывает так гладко и складно - но если тема тебе близка (например, шахматы), то ты сразу понимаешь, что в автор в теме просто плавает и вообще мало что соображает. Во всех википедиях написано что в романе Переса-Роверте "Фламандская доска" используется шахматный ретроанализ - а я как крупный специалист по РА, могу авторитетно заявить, что он в этом деле не понимает ничего от слова совсем. И использует в книге вообще не РА, а псевдо-РА, который, в принципе нигде больше никем не используется (это когда сделанные ходы оцениваются еще и с точки зрения логичности хода). При этом даже в этом псевдо-РА у него косяк на косяке - устанешь натурально смеяться. А кто не знает, принимает это за чистую монету и натурально уверен, что человек очень хорошо разбирается в этом деле.

Статистика дело тонкое. Особенно в деле ковида. Я диву вообще даюсь, как они заболевших и умерших считают. Это в цирк ходить не надо! С другой стороны, сухая статистика Росстата говорит, что в прошлом году умерло ПО ВСЕМ ПРИЧИНАМ на 300 с лишним тысяч человек больше, чем обычно. А это колоссальная цифра на самом деле. Посчитайте сами в процентах. 1.800.000 - 2.124.000 https://rosstat.gov.ru/storage/mediabank/TwbjciZH/edn12-2020.html В качестве факультатива и развлечения попробуйте найти эту ссылку на официальном сайте Росстата. Они вас заболтают так, что вы забудете, зачем пришли. Но ничего у них никогда не узнаете. По закону данные на сайте есть. Но при этом на сайте нет ни одной ссылки на эти данные. Но они есть. Просто ссылки знать надо.

Ну мы, конечно, прям поплачем, в случае чего...

Грипп тоже никогда не уходит в ноль. Вы ему тоже карантин объявите.

Совершенно правильно. В советское время показатель 0,3 промилле нигде, кроме специализированных протоколов по порядку медицинского освидетельствования водителей, нигде никогда не озвучивали. То есть пить нельзя и всё! Таково было мнение всеми принятое в быту. А вот когда его озвучили официально - некоторые поняли это дело неправильно. Что мол, можно, бокальчик пива перед поездочкой запросто засадить. А тут стоит только начать... Причем, в советское время показатели прибора дело вообще пятое было. Главным было заключение врача - есть состояние опьянения или нет. Именно опьянения, а не вчерашних остаточных. 0,3 промилле приводилось как просто справочная величина, но не являлось вообще главным показателем при постановке диагноза. То есть вердикт врача мог быть таким: "Факт употребления алкоголя установлен - состояния опьянения нет". Для обычных водителей это без разницы - а вот для сухопутных работяг разница была.

Случай из практики. Предыстория. Прихожу на работу, они что-то заподозрили и предложили подуть в трубку. В отличие от них, я знал чем дело кончится, дуть отказался, развернулся, пошел к врачу, взял больничный. Неутомимы составили рапорт, что я мол пьяный на работу пришел и даже трубку к нему приложили. Я прихожу на разбор к Анатолию Георгиевичу. У меня на этот день больничный есть. Нормальный, не купленный. Терапевт у нас просто хороший, меня любит. А у Георгича рапорт на этот же день на меня. Я ясными глазами: "Это у них коллективная галлюцинация. И вообще... Таких трубок лично я не видел с советских времен. Вы же знаете, у нас на конечной прибор. Вот лично у меня возникает интересный вопрос - а кто же же в эту трубку на самом деле дунул? Это какой-то пьяный у них под рукой должен был быть. Я-то в нее точно не дул. Но задутая трубка меж тем откуда-то есть". Дело ничем не кончилось. Георгич обещал тщательно проверить мой больничный. Но там всё абсолютно чисто и законно. Там не придраться. И они запомнили, что несмотря на все их рапорты и наветы - мне ничего не было в прошлый раз. И тут похожая ситуация. Захожу, не успел здрасьте сказать, а мне уже заявляют, что от меня прет. И достают трубку. Я по старой схеме разворачиваюсь и собираюсь идти за больничным, коли на работу меня не пустили. И вот тут начинается самое интересное! Меня тормозят и зловещим голосом с выражением говорят: "Ну раз ты в трубку дуть отказываешься... Ну иди тогда работай! Только это... с пассажирами не разговаривай и жевачку, что ли, жуй". Пассажиры почему спокойно ездили в транспорте? Просто потому, что они очень многого не знали. Ни про техническое состояние транспортных средств, ни про состояние водителей. Оно и верно! "Многие знания - многия печали". Теоретически рассуждать о том, что такое хорошо и что такое плохо можно до бесконечности. Но в жизни может быть всё не так, как на самом деле. P.S. А главное, надо всё же различать именно пьяного за рулем (который не понимает, что он выпил со всеми вытекающими отсюда и ему кажется, что он летчик-ас) и остаточные (когда человек прекрасно понимает, что он не совсем в форме и проявляет поэтому на дороге повышенную осторожность).

Именно! В СССР неофициально разрешенная норма была 0,3 промилле. В постсоветское время это прописали официально. Пока ДАМ чудить не начал.

Единственный переход с МЦК на метро без турникета на северном выходе "Кутузовской". Если его еще не запоганили.

Это уже из серии ненаучных страшилок.

Статья действительно забавная. В духе книжек Переса-Роверте. Примерно тот же уровень погружения в материал.

Вы интересные. Если вы дали людям выходной - вы его и оплачивайте. А частники правильно людей на работу выгоняют - потому что платить просто так по хотелкам властей у них денег нет.

Маршрутно нет. Но из парка/в парк ходит. Там даже трафареты висят. На "Соколе", насколько помню: "Т42 - м.Динамо" (или может "Петровский парк"). Речь тут о другом шла. Что на трафарете не написано никаких пресловутых Т42п, а просто Т42.

Мне спорить с вами неинтересно. Вы скажите лучше, на основании чего не имеет права? И чем 70 км/ч принципиально отличаются от 60 км/ч? А тормознуть можно и со скорости 30 км/ч так, что никто костей не соберет.

Вообще говоря, едет водитель за рулем или стоит на станции между рейсами - денежка капает одна и та же.

Я не знаю, откуда вы это вычитали, особенно про компоновку. По ПДД вне населенных пунктов маломестным и междугородным автобусам на всех дорогах 90 км/ч, ДРУГИМ автобусам (по автомагистралям 90 км/ч, на остальных дорогах - 70 км/ч). Никаких дополнительных ограничений для городских автобусов нет. Ограничение до 60 км для городских автобусов не имеет отношения к ПДД. Такое ограничение может быть установлено либо производителем ТС, либо эксплуатирующей организацией.

Можно подумать, тут что-то другое отношение к теме имеет.

Как можно было сравнить переход между двумя Андроновками, где он нормальный, с переходом на Новохохловской, который явно делали подвыпившие тролли?

В этом случае поменяется заодно и тариф "90 минут" на тариф "120 минут". А на это мы пойтить не могем!

Каким образом это относится к автобусам, проезжающим конечную транзитом?

Кстати, в тему. Про диктофоны. К ним у меня предубеждения особого не было. Ими я в принципе пользовался. Но там были нюансы. Вообще, я сам лично видел диктофон еще в советское время. На 63 маршруте. От обычной кассеты работал. Правда, головка была перевернута предусмотрительно. И свою кассету не вставишь музыку послушать. Но это редкость была. Массово не было. В Филевском парке в 94-м примерно просто коробочка была. Полностью наглухо запечатанная со всех сторон. Как работает и на чем - понятия не имею. Ею пользовался. А вот во втором парке было интереснее. Там обычный китайский плеер был. Вставляй свою кассету и слушай, что хочешь, на весь салон. Конечная "Уссурийская" по вечерам больше на разнузданную дискотеку была похожа. Но дело не в этом. Про диктофон. Там какие-то ушлые люди кому-то заплатили. И на диктофоне после каждой остановки еще шла записанная коммерческая реклама. Я один круг попытался пользоваться, вышел из себя, послал всех в лес, сказал, лучше я "Машину времени" из дома принесу, буду лучше ее ставить, мне еще пассажиры спасибо скажут. Но это только присказка. А сказка в том, что ходили еще и некие проверяющие (те, которые эту коммерческую рекламу и заказали) и проверяли, как люди пользуются диктофоном. А тут меня как раз с 41-го на 32-й переключили. И на Гастелло эти проверящие ко мне и зашли. Мне начальник маршрута потом говорил: "У тебя же отмаза была железная. Тебя переключили! У тебя В ПРИНЦИПЕ нет записи 32-го маршрута. Нахрена ты цирк устроил?" А цирк заключался в следующем. Когда они меня спросили, а почему я диктофоном не пользуюсь, я выдал всё, что на душе накипело: "А вы слышали, сколько там рекламы? Вот лично вы стали бы слушать одну и ту же рекламу целый день? Нет? Вот и я нет! Руки бы поотрывал тому, кто это придумал!" Проверяющие не лохи оказались. Они промолчали на тему того, что это они придумали. Просто по-тихому слились. Но жалобу на меня написали. Мне-то ничего не было за это в итоге (то, что я диктофоном не пользуюсь из-за рекламы - все прекрасно знали мою принципиальную позицию. И с этим давно смирились). Никто так и не рискнул меня за это наказать (как говорится, не буди лиха!). На тормозах всё спустили. Так всем проще было. Они не трогают меня - я не трогаю их. С ихними очень мутными схемами.