Перейти к содержанию

Mixalblch

Постоянные участники
  • Постов

    17651
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    47

Весь контент Mixalblch

  1. Хорошо бы. Новые пути, в идеале, надо встраивать максимально близко к существующим всё же.
  2. Ещё увлекательнее получается. На существующую Беговую больше 2 не придумать. С 4го диаметра надо как-то "присобачить" пересадку на Д1 и метро (?), но понятно, что она будет дольше по времени. После Кунцевской не нужны, но пересадки на Беговой убирать не надо. Если говорим про экспрессы, то чёрт с ней с той Тестовской. Но дальше Фи(г)ли, СлавБуль, Кунцевская - нужны ради пересадок на метро. А от Кунцевской хорошо бы до Одинцово "свистеть"
  3. В планах использовать 4 пути. На Беговой больше 2 не втиснуть, как и на Тестовской. На Кунцевской, так понимаю, упрутся в дублер Кутузовского. После Кунцевской тоже далеко не везде ещё по одной платформе можно посадить
  4. Самая большая проблема - это Беговая. Короткая пересадка на метро. Всегда большая посадка / высадка.
  5. Мимо Кунцево тоже свистит? Беговая, Тестовская - понятно. Не удивительно, что воздуховозит.
  6. Нашёл вот такое фото ... из Норильска! Зарядка для ЭтоЭлектробуса?!
  7. На северо-восток хорошо зайдут (Ростокино растаскивать). И на запад (ДЦ - Кутузовская - ... Пл. Гагарина)
  8. На "мцк" лучше бы пропихнул с увеличением количества вагонов. Сменяемость пассажиров больше
  9. Надо проверить, не буду утверджать, но на "Г", "Д", а возможно и "Е" поезд мог отправиться и с открытыми дверями. На более поздних моделях установлена блокировка.
  10. Да и сейчас закрывают. Разница в контроле закрытия дверей. Ламп на новом ПС нет по бортам, как на номерных и Еж.
  11. А что мешает из тупиков отправить? Пригородные и пдс
  12. Про замены - это уже волейбол какой-то. А про чистое игровое время где-то недавно рассказывали, что по факту оно не сильно превышает эту отметку (60 минут). Поэтому такое предложение имеет право быть.
  13. Это настолько забит Белорусский?! Вопрос риторический скорее
  14. Подали под посадку со стороны Белорусского. Либо резервом от вокзала (хотя зачем?) Либо оборот (а вот где?)
  15. ПОсмотрел на сабж и ПОехал на электричке Шансов проехать по юго-востоку, югу мкад или хотя бы через ттк ровно 0. А через север объезжать не захотелось. Выигрыш времени на машине отрицательный относительно метро / электрички. Разве что "прыгать" не надо.
  16. Ещё медленнее ПОедем. А ПОтом Котляково будет. Ну точно - метро
  17. На "Нижегородской" с утра стали открывать 2 дополнительных турникета и пускать дополнительный эскалатор на подъем на платформу
  18. Я бы на 1е место в этом перечне ПОставил станции "Народное Ополчение", "Зорге", "Новаторская". Из планируемых - "Площадь трёх вокзалов". К открытию, правда, может остаться "Три вокзала"
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.