Mixalblch

Мда, такое себе решение. На 855 активно жалуются в Некрасовке. С учётом таких "нулей" выпуск нужен будет довольно большой.

А как тогда работает 855? Катается до Выхино или Новокосино?

Виселицы есть и на 9 и 9а микрашах?

Больше 70 минут был интересный финал

И на что менять всё это стадо 740х? На СЛ ещё можно выставить 775е. А что делать с Бутовкой, но главное, с АПЛ?

Ну ты отлично понимаешь, что только после списания 81-717 / 714 с ЗЛ и, наверное, ЛДЛ. Придумают КВР с продлением и будут бегать на АПЛ ещё до чёрта лет.

Единороги существуют, да

Весьма вероятно, что так и будет. Расстояние между шпалами неудобное для нормального шага, придётся подстраиваться. И ладно если идёшь один или небольшой группой. А если пойдёт "колонна" из поезда, будет сложно.

Даже две. Наличка или перевод

В нынешних условиях лучше не надо. Можно надолго лишиться интернета. По новому ещё ладно, хотя что там смотреть? Бесконечно тянутся тюбинги и "лапша" по двум стенам. А по засратому - такое себе удовольствие. Ходить там, кстати, ни разу не удобно. А если ещё и повредили освещение, то это совсем уж неприятно.

Добро пожаловать на "Нижегородскую", где дальняк едет по 6 пути, а ближние по 4му. А перейти можно только через дурникеты.

На перегонах стали редко зависать. Перед СиМ, но далеко не всегда. График - это беда.

Ежедневно. Сегодня, правда, в пределах 7 минут. Обычно, больше.

Бессмысленно и беспощадно Оборот по "Международной" (или как она теперь называется) не выдержит этого А вот со стороны Горьковки дырки / зависания регулярные.

Есть. Только Тестовская теперь расположена в епож. Деревянные платформы, по которым не особо удобно ходить. А в сторону области нужно ещё идти по мосту. Дойти до платформ - тоже приключение. Несколько переходов, в том числе, нерегулируемые. Забыл добавить, это мы говорим о том, чтобы дойти до ближайших башен, типа Северной. А новая Тестовская (она же - Маськва-Сити) хоть и расположена лучше, но график на этом направлении соблюдается чуть лучше, чем никак.

Нечитатель Если не больше. Там же будет многоуровневый "городской вокзал"

Тебя вогул покусал?

Ехал сегодня, видимо в последний раз, от ДЦ до Хорошёвской в вечерний "пик". Поезд полный. Не совсем шпроты, но плотно. Так что закрытие участка заметно скажется на других линиях. Ещё что не могу понять - можно переделать камеру съездов за Шелепихой и возобновить движение до Савёловской. А потом сделать несколько "окон" для подключения радиальной. Но зачем? Проще закрыть на 3-4 года.

В приложении банка кинул деньги на кошелёк, но не активировал. Прошла активация при оплате проезда

Дурникет сегодня успешно распознал удалённое пополнение Тройки. Мелочь, но приятно

Публика там бывает. Не слишком много, но небольшая очередь на эскалатор создаётся

На дальних - ЭД4м. До ЖелДора - ЭПшки

2 метроогрызка, сломанная "Тестовская", вечно опаздывающий Дэ4 с засранными ЭД4м. Пардон, забыл кольцо, которое нахрен лопнет, бо работают всего 2 эскалатора утром на спуск, вечером на подъем. Ну и Ласты не самые вместительные.

Въезжал, но ещё должен был произвести посадку-высадку и проследовать ту же кривую. https://mosmetro.ru/passengers/faq?ysclid=lwq95vt05f871839364 В утренний пик очень плотно от Юго-Восточной до Нижегородской. Но до этого никому нет дела. Уменьшать интервалы не собираются.

Ну ты уже перегнул. Нет таких интервалов в ММ. Хотя З на выход загорается примерно на 1:03. В случае с АЛС-АРС сложнее оценить.