Mixalblch

Свои плюсы и минусы есть везде

Конечно, другое. Монолит подразумевает заливку каркаса бетоном. А не изготовление дома из отдельных блоков / панелей

Да, но лудоман Федя Лопырёв просадил лям на сухой матч Сафонова

Ограничения на Парке Культуры https://dzen.ru/a/ahlqjltHxggr78EW

Если есть ночевки в Кубинке-2, то и там возможно.

Звуковое оповещение "Не забудьте приложить карту при выходе"

Глянул РГ, из 6 вагонов 2 списаны. Оставшиеся перекидывают между депо / дорогами и распихивают "как повезёт"

Было интересно читать его посты, где описывал воспоминания из своего далекого прошлого. Печальная новость

Не получится. Не помню деталей. То ли СТЛ пересекается с БЛЛМ, то ли что-то в этом духе Проблема. ЮБутово застроили до безобразия. И так было плотно, а добавили ещё новые и новые ЖэКа. Поляны - нихрена не магистраль, ещё и перекопанная из-за СБВ

Там какие-то сложности со строительством есть

А тут зависит от того, кому "необходимо". Затраты на щиты отбить одним, а наземное строительство - другие

2я линия построена "в бок", но суть та же - "продление". Пересадка будет на Дубравной через северный вестибюль. Не "Текстильщики", конечно, но чутка пройтись надо будет Скорее застройщикам. Почему появилась та же 2я линия? Огромный нарост спальников на юго-востоке города. Север, правда, заселять некуда. Промка и частный сектор

По Казани скучаю безумно. Но оказаться там, где жил, после запуска, даже огрызка, 2й линии не хочу вообще. Шансов уехать будет не больше, чем на Впихино. А вахтовка ждать не будет. Ситуация напоминает Бутово - Северное и Южное. Из ЮБ стало ездить удобнее после запуска БЛЛМ. Вот так и здесь. Огромные спальники будут вывозиться ещё "удобнее", нежели трамваем. Вот только уменьшить интервалы / увеличить количество поездов на 1й линии (практически) невозможно. Э/д построено через упож. Элементарно загнать новый состав - нужно уложить небольшой участок ж/д пути. А потом разобрать

Учитывая, что город стоит на болотах, это да У них нет таких финансовых возможностей, как у вогула Строят медленно, с рядом проблем. Вспомни Размыв, да и других происшествий хватало + проблемы с землёй в центре. Москве можно и нужно привлекать ММС (то, что от него осталось), ТИС (если свободны, не в курсе их дел), ТТС (не особо мощные, но в текущей ситуации сойдёт). Нужно ли это вогулу? Ответ знаешь сам

На пересадках часто обсирались Транзит

Есть ещё "руководство стройкомплекса". Впрочем, после МШХ они стали напоминать петрушек с рукой в епож

Если Касым прав, и такая безумная гонка идёт, то в пересадку на УНО здесь и сейчас верится слабо. Шелепиха заработает и на сим спасибо Ты понимаешь, что должно смениться, чтобы пришли новые тренды на ГВ

Пассажирское движение? Или покатушки? Открыть можно по традиции, частично. Без вестибюля / пешек

Понравился комментарий, что говночашку заказали на ВБ

Это ещё мягко сказано. Угрешская - ВП

КБ!!!! Боселли

В "наоборот" не верится совсем. Перетекание с СЛ возможно, но удовольствие втискиваться в 3хвагонный срусич сомнительное

ПОток безумный будет? Там и сейчас очень плотно

Нет, я к тому, что у РЭКСа остановок мало, у трамваины много. Тогда РЭКС едет с остановками трамваины