Mixalblch

Теперь "Сибур"?

Не рекомендую. Самый .... необязательный "диаметр". Опаздывал стабильно

Интервалы таких электронов где-то 1,5 - 2 часа

Там это где? На Горьковке? В метро? На кольце? В ту же Ситю придётся ездить другими маршрутами, перегружая метрокольцо и радиальные Любителей хватает. Выше перечислял станции

До Андроновки сделать реально, чтобы снимать поток с Горьковки, не дожидаясь коллапса на других участках. Хорошо бы и к Новохохловской тоже что-то сделать. Костыли, но ситуацию как-то купируют

Будет в сторону Новохохловской Публика появляется на ЗиЛе и Котлах Андроновка, ШЭ и Измайлово никто не отменил

Ну вот да. Ещё бы МФЦ там устроили. Был автомат - кому-то наверное нужен. Ну и хватит. Нагрузка от снега? Как бы чистить не помешает. И есть подозрение, что не рассчитывали на такое количество пассажиров. Нижегородская весьма популярна.

Ты на собеседование в мерию не собираешься? ответ идеальный! ПИД проводил работы, а митро выросло у вогула. ПИДу это кольцо нужно гонять грузы и иногда ПДС. Перевозки по Москве в глисточках им до известного места

Неплохо но теперь всё стало намного проще Достаточно ведь прокукарекать про ... более "важные" темы

Именно так. Сам тоже отмалчивается в "своём телеграм-канале". А в ВК 15-тирублёвые отрабатывают повестку. На вопрос о Нижегородской начинается откровенный флуд

Я не принимаю решений Просто субъективно оценил саму идею

Нужно обследовать остальную часть, чтобы убедиться, что не будет прогрессирующего разрушения. В остальном, идея жизнеспособная. Платформа там имеет огромный запас. Туда ПДС влезет, не то что куцая Ласта

Вогульская м24 молчит на этот счёт?

Ещё одна мадам на Нижегородской. Работает на линии, меняла маневрового. Фотосессии не было

Пишут о закрытии Нижегородской из-за проседания платформы. Пересадка закрыта тоже

1. А в чём смысл и эффект, кроме смены табличек? ПИД - госкомпания. 2. Исходя из п.1 - вменяйте. Не конкретно ты. Есть Правительство, которое контролирует ПИД 3. Опять же, в продолжение выше. Если МПС будет заниматься такой же хренью с башнями в Сите, то это бессмысленно и беспощадно

Ценник там кусается, но площадь зато. Комнаты легко зонируются. Наличие гардеробных - очень кстати. Большая кухня - хорошо

Поподробнее?

Двушки по 90 метров - это козырно! Трёшка - 130 квадратов - шоб я так жил

Если нравятся пиковские собянинки - новостройки. По мне - выглядят как казармы. Планировки не нравятся совсем. П-44т больше зашла, но к эркерам надо приспособиться

А мысли выставить Ыволги на "центральное" кольцо у гна Абросимова не было?

Одна сплошная боль Построили, грубо, половину от того, что хотели. Количество станций минимальное - Газимур и вроде Ал. завод ещё. Разъездов тоже минимум. Пассажирского движения нет и не предвидится. Дай Бог, чтобы допилили ИССО и замечания сняли надзорных органов, чтобы хоть как-то это работало Трансполярная магистраль туда же. Сахалин - материк, наверное, тоже. Если была реальной

И не собирался. Говорили только про "вэсэмэ". И здесь поддерживаю предыдущего оратора: Остальное - вогульщина с техническими пуками

Скептически к этому отношусь, что "на всех участках" Вэсэмэ - отчасти политпроект. О его запуске только вогул с начальником объявляли ...дцать раз. Так что не считается Фанерный макет для выставки? Ну, с почином

С такой длиной платформ там и по 2 состава влезет. Лимитирует, разве что, Пл. Гагарина. И дикое желание пиариться. Ыволги туда нужны трехдверные. А не посадка, как в самолёте Что касается интервалов, здесь сложнее. СЦБ ... метрополитеновские 1,5 минуты не достичь Вряд ли справится сигналка. И без проверок составов? Прибыли, выкинули, поехали? Недометро в общем. Выросло на карте, а на деле?