Mixalblch

На кольце 5 вагонов мало, а 10 много. А промежуточного варианта нет.

Это у "Ласточек" такая проблема В Казани всего 1 состав М2019, но, да, он короткий. 4 вагона, ЕМНИП

Сборник шедевров для стенд апа Так и запишем, ушатанные александровские ЭД4м, которым уже по 20 лет, "работоспособные" Лисица и виноград. Да там рост был бы процентов на 15. И из-за этого городить тоннель?

Поздно уже принято к обсуждению

В Химки? ТКЛ окончательно всё на этом

Может Там ещё Долгопрудный на пути

В 1ю очередь в голову приходит Сбер-Ситя. А потом остальное

Настала очередь Тележки

В районе до сих пор не убрали, как минимум, одну ёлку

На сдачу. Вокруг сРАЛ построят не одну Балашиху

Плюнут и не будут заморачиваться, бо "нирастет". Продлевать III и IV пути - сносить вокзал. И выходить на I и II пути уже в сторону Отрадного. Или перекладывать I и II пути со стороны Баковки. А III и IV займут их место. Но сойдёт и так А эти объёмы откуда? Заказ обкома нужен. А вот нужно ли там столько тормозить?

Одинцово - Голицыно чаще всего было у Гагарина и Вязьмы. Кубинка - Можайск ещё где-нибудь да тормозили. Сейчас же пропуск Здравницы / Дачного - событием будет Я бы сказал, что до Баковки. На Одинцово эти доп.пути существуют, но используются, насколько знаю, никак.

Перебирайся к нам в ebene Покровская осталась

Никто не спорит. Но нет возможности где-то "купить" опыт по лицензии. А самим И на этом фоне рассчитывать на что-то сверхскоростное (напомню, средняя скорость должна превысить 250 км/ч)? Мож Туполь на рельсы поставят?

Ты как Кант, который разрушил 5 доказательств Рассуждаешь про дополнительный поток, уже даже детали по времени. А потом ... ляяя ... 20 килорублей на нос. Перебор

Поэтому выше озвучил мысль, что заветные 15 минут будут 2 раза в день - в условные "пики". В остальное время поезда можно катать раз в иногда

Ну выше желающий нашёлся На словах, конечно, пока А так, командировочных никто не отменял. ПОкатушечников "раз в год", которые могли целенаправленно копить на сие чудо

ПОдумалось, что это не более, чем вскукарек. Ну будут условно с 8 до 9 утра ПОезда в 00 минут, 15, 30, 45 и 00. А дальше каждый час, допустим. Как-то ПОдобное встречал на ГХ ОЖД. Птички летели с интервалом что-то около 10 минут. Остановки - "шахматкой". Но потом их не будет часа 2 Вполне себе правдоподобно. Построят новую жд Мск - СПб, туда переставят Супсаны. Ленточка, визги про ВэСэМэ. А дальше хоть ПОтоп

Да наздоровье Моё субъективное предположение касалось возможных договорных отношений между ПИД и абстрактным Заказчиком. Понимаешь, какой это уровень и какие там будут суммы неустоек. Сим работникам столько не набрать за несколько лет.

А есть ли? Судя по относительно недавним событиям, не столь уверен Жди комментарии, что ты просто завидуешь

На правах бреда, но из серии "проблемы шерифа не волнуют" ПИД будет обязан катать поезда "каждые 15 минут". Где деньги, Зин? Пусть платит вогул, усатый или гос бюджет. Это уже отдельная тема. Вы заказали - вот счёт +как минимум, квартира в собственности, чтобы не тратиться на аренду со 100к.

Не трать время. Там жуткие провинциальные комплексы про "столицу" Так и "заветные" 2:15 - это тоже только от момента "вагончик тронется, перрон останется"

Это же сколько самолёт до Питера летит? Извиняюсь за офф, но даже с з/п в 100 влёгкую отвалить 20к за билеты + проживание в Мск - это вряд ли. Если не сидишь на чьей-то шее.

Удивляет отсутствие ДЦ (МС)