Mixalblch

Ласты и иже с ними мимо. Сапсаны, если только на какое-то время. А так на каком-то форуме построили макет из Темы #7 и палок. Правда, там вообще нет речи про аэродинамику.

Ну а дальше как после прохождения контроля? Грузиться в убитую козель?

С блога вогула НАдо НАчинать

Ну вот. ССС так старался, чтобы похорошелло. А тут такие неблагодарные снобы

И опять Сухоруков Какая, вот собственно, разница, ездила ли кастрюля от Рамы до Крюково? Или от Москвы в Тверь?

В Путриот, похоже, ехали

Настало время интересных историй. Из Кубинки в Нару едет только 27й автобус. Без пассажиров не едет, бо, как минимум, до Стройки потока хватает. Да и катается не сказать, что прям уж часто

Тема сообщения Нары и Шахи в начале рабочего дня тоже заслуживает своего номера

В регионах и количество составов меньше

Компания с уставным капиталом 20 тысяч рублей

На конечных тоже не всегда гоняют. Как правило, перед расстановкой / дневным отстоем

Проходят дежурные, чтобы выгнать из вагонов

Диаметры уже заняты

Жесть Это в текущих условиях? Даже в Казане ложками копают. И когда-нибудь сдадут 2ю линию из 2 станций. А в далёком светлом будущем ещё, наверное, 2 будет. А ты про Самару

МХ проще. Составы сдать на лом, потом и эстакаду Метро так не ликвидировать

Развитие метрополитена прекращается в Самаре https://63.ru/text/transport/2025/01/27/75032738/

Главное - запустить эти диаметгы. С максимальным пафосом и объявить, как похогошелло! Дальше не интересно. Нужны новые иггушки. Ну и запугали же тебя прошлым. Похоже, в водку за 300 тыс. веришь только ты и в 2020-е Всё бы ничего, но причём здесь Ярославка?

Как-то раз были на экскурсии в "Измайлово". Впечатления схожие. Из депо вывозили на "Русиче" до Партизанской, далее с пассажирами Дык работы никто не отменял

Огромные вложения средств нужны. И очень трудозатратно. В общем, дорого и долго. Митро не растёт.

Нужно искать историю трассировок, чтобы подтвердить / опровергнуть

Это про станцию пересечении БКЛ и Ярославки? На перетрассировку линий никто не пойдёт. Это просто глупо. Лепить новую станцию? А есть ли задел там? Не факт. От Соколей до Рижской определённо должен идти уклон. Ну про наличие застройки наверху молчу. Способ строительства? Явно, что придётся глубоким заложением. А нынешнее руководство Москвы быстрее повесится, чем такое одобрит. Суворовская не в счёт. Там хотя бы стволы были и какие-то выработки

Бомжи там своих руссо-латиносов распродают что-то. Нового, правда, тоже купили. А, ну и дельфин с ними останется

Для запуска новой линии её нужно будет подключить. ССВ копать и присоединять. Загонять составы из / в депо, которое будет на действующей линии