Mixalblch

Сбои в движении трамваев 24 и 37 от Новогиреево. А также 12, 50 и 38 к Авиамоторной и обратно. Пользуйтесь метро или автобусами.

И как ты это представляешь? Продлеваем тупиковый тоннель за станцией ШЭ?

@art_b опять значит трассу поменяли. Была кардинально иной.

Вообще на эстакаде планировали строить. Посмотрим, что в проекте будет. Они ещё и думают? Вообще на площадки уже выходят и на территории внутри МКАД метро наземным построить по сути нереально. Да и в ближнем заМКАДье тоже. А вот в сторону Десны за Коммунарку можно строить хоть как.

Коммунарская линия вся подземная. Внуково подземное. Пыхтино и Северный выше уровня земли, да.

Примерно половина вопросов "ПОлитические". Уже ведь говорил, что когда-то или ишак умрёт или эмир. Будет новая власть в городе и в Стройкомплексе - возможно будет и ЦУ КСЛ и про депо "Митино" поймут. Переход на Каховку будет при реконструкции станции. С Боровицкой сложно сказать. Смотри начало сообщения. Но с другой стороны я не знаю, насколько это технически реально.

Вот то и оно 27 или 139. По факту - 27. Но когда ответить нечего - 139. Обращение на другой портал было.

Пожалуйста, ознакомьтесь с ответом исполнителя : Уважаемый гражданин! В Министерстве транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области рассмотрено Ваше обращение по вопросу качества транспортного обслуживания на маршруте № 27 «Наро-Фоминск (ст. Нара) - Кубинка». Указанный маршрут до 31.12.2018 обслуживался ГУП МО «МОСТРАНСАВТО», с 01.01.2019 маршрут № 27 обслуживается ООО «СТАРТРАНС» по регулируемым тарифам. Стоимость за проезд на маршруте № 139 установлена согласно Прейскуранта, утвержденного Постановлением Правительства Московской области от 17.10.2017 № 852/38 «Об утверждении Регулируемых тарифов на перевозку пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом по муниципальным, межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок, по смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок, в случае если начальные остановочные пункты расположены в границах Московской области, и о признании утратившими силу некоторых постановлений Правительства Московской области». Дополнительно сообщаем, что для принятия мер воздействия к водителям, не выдающим билет и взимающим неверную плату за проезд, необходимо указывать дату произошедшего, государственные регистрационные знаки автобуса, время поездки. Начальник Управления пассажирского автомобильного и наземного электрического транспорта Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области

Да там скоро не парочку отдавать. Каховской осталось не так уж долго в её прежнем виде. Дальше в состав ТПК пойдет. Туда 760е предусмотрены проектом (по факту скорее всего будут 765е), но на время эксплуатации участка "Каховская" - "Аминьевское шоссе" может "Русаки" покатать?

На Доброделе отклонили жалобу на завышение тарифа на проезд у частника (Стартранс, маршрут передан из МТА) Длинный бюрократический ответ из которого не понятно ничего. Что-то из серии, что всё нормально. А в заключении: вообще сообщайте ГРЗ, время поездки и т.д. Все заодно в общем. Никаких действий не будет

Перекресток там есть. Но магазинов немного.

Не обращал внимания. Надо будет присмотреться в следующий раз.

Кстати, в Мск понятно, помимо Дикси есть 5ка, Перекрёсток, та же Билла, Верный ... А что у нас в Петербурге? По личным наблюдениям всё несколько хуже. Перекрёсток искал долго. Дикси полно зато.

Аналогично Ближайший "Перекрёсток" выглядит весьма неплохо, чего не скажешь о "Пятерочке" в двух минутах ходьбы от этого "Перекрёстка".

А ты говори Нелавно водитель "пытал" мужика на входе в автобус, до какой остановки билет нужен. Ответ "куда-нибудь в Жуковский" не устраивал

Петербургский "Метрострой" решили "грохнуть"? Сообщают, что расторгнут все контракты. Опять полезли скандалы о невыплатах зарплаты.

Вот это разброс С Седьмого континента перебрались на дискаунтеры Дикси и ДА.

Я всё же считаю, что вилка на Мневники, а уж тем более участок Савеловская - Авиамоторная, появится позже съезда за ДЦ КСЛ. Хотя сдачу съезда переносят из года в год. Хуснуллин и Собянин что ли?

После замыкания кольца такие маршруты лучше исключать. Максимальное количество поездов пускать именно кольцевым маршрутом. КСЛ отделить хотя бы до ДЦ. С перспективой до Третьяковской. А на Шелепиху и ДЦ - минимум поездов сохранить. Но надо продумать как обратно? Оборот на Масловке или полный круг по часовой.

Законсервированных станций там нет. ДЦ КСЛ просто временно недоступен для пассажиров, не более того. Технически это возможно. Рассказовка - ДЦ. От Парка Победы без отклонения на ТПК. Рассказовка - Савёловская. От Парка Победы по отклонению на Шелепиху. Савёловская - ДЦ. Самостоятельный маршрут по ТПК, без захода на КСЛ. Про парность сейчас не отвечу.

Хрень в Сити, пусть немного, но развяжется после возобновления работы Делового центра на КСЛ. Будет хотя бы связка с Парком Победы. Доступность к АПЛ. После пуска кольца в полном объёме что делать? Да ничего. Будет маршрут Рассказовка - Деловой центр. И кольцо само по себе.

Использование Стрелки особо не напрягаяет. Просто наблюдения

Ну ТИС может и больше. Им отдали проходку на ТПК в районе Нижегородской. Но на станциях никого. ММС - да, на Северо-востоке. Но неужели столь мощная организация не потянет ещё хотя бы 1 станцию. Или от них одно название осталось? На ЛДЛ пока шевеление не очень. Там бы до ума довести участок до Селигерской. К тому же ММС сдал Масловку. Есть ещё ТрансТоннельСтрой. Но почему-то всё, что могут, это только небольшой отрезок за Деловым центром.

Так, ну расскажи тогда, кто у нас может на глубоком идти и кто там чем занят

Ещё немного о тарифах на проезд по области. По "Стрелке" без скидки сегодня заплатили 47,5 рэ. Наличкой водителю проезд обойдётся в 66 рублей. 20 рублей разницы за одну поездку. Неплохо так Перевозчик МТА, не частник.