Mixalblch

Вообще, это инфа явно не для широкого круга лиц. А если ещё и под каким грифом идёт, то за публикацию и влететь может.

Пока на 2019 запланирован. Врезка станции ещё не означает открытия, хотя уже близко. И наличие персонала говорит о том же. Помещения сдают уже значит.

Или ишак умрёт или эмир. Я уже писал и не раз, что это руководство и купленные "эксперты" не вечны. Придёт новый мэр, будет новый руководитель Стройкомплекса. И решат, что ЦУ нужен. Проект из архива достанут и начнут работы. Если только не понастроят на месте площадок всякой дури.

Ну не 3,14здабол ли? Хотя за слова он всё равно не отвечает. Мели Емеля, твоя неделя. Удобно ведь? 1. Заявляешь, что метро будет через 10 лет 2. Стройка идёт 5 лет 3. Заявляешь, что метро откроется на 5 лет раньше срока 4. Профит! Верные засобянинцы на тебя молятся.

Участок будут пускать поэтапно. Авиамоторная - Лефортово раньше. А вот Стромынка, Ржевская, Шереметьевская позже. Могут Стромынку открыть, а дальше транзит до Масловки. Причины я писал: глубокое заложение станций. И преград более чем много.

Ну когда-то давно может и озвучивались. А что имеем? 2 станции глубокого заложения (с учётом Масловки даже 3), сооружение которых доставляет колоссальные проблемы ДепСтрою, хотя на участке работает МосМетроСтрой. Кроме них разве что ТрансИнжСтрой справился бы. Что творится? Стволы первые есть, околоствольные выработки понемногу. За 3 года всё успеть? Чудеса бывают, но не здесь.

Какой участок?

Вяземские "летели" до Сетуни, пропуская Тестовскую, потом могли так: Одинцово, Голицыно. Без остановок. Про пропуск Петелино не помню. Дальше - Кубинка. Гагаринские тоже много пропускали.

Плавали, знаем. От Калужки до Вернадского доехать. А224, 246. И ещё что-то вводили. Но! Ленинский! И всё тут. Привет! Связей много, надёжных мало.

Ты бы знал насколько недоделанным. На КСЛ в ближайший год-два не поеду Южную дугу надо было в первую очередь строить. С востока трудно оценить, допустим от Текстилей. И до Аминьевского. Или хотя бы до Вернадского.

Не можешь прекратить срач, возглавь его Модератор "работает" по такому принципу.

Наверняка неизвестно никому или почти никому. Судя по тем фотоматериалам, которые проскакивали в сеть, там - гермозатвор. А может и не один.

Попов по ногам получил же. Да, при условии, что команда сможет требовать просмотр. Иначе главный продолжит с каменной мордой игнорировать ВАР. В ЕК эту систему смогут провести через УЕФА, а вот РПЛ ... предполагаю, что увидим нескоро.

Ну так-то будет новая станция НЯЗ, с 2 вестибюлями, что для станции глубокого заложения не так и часто бывает.

Футбик? Цирк, не иначе. В ворота залетает всё, что может. 3:3 с Вильяреалом уже были. И опять жара. Игры нет, тренера нет.

Кассовый зал - часть вестибюля Старый вестибюль от нового где у нас отделяли? На Парке Победы? Стенку выставляли, да. Но там, действительно, "фанеры" хватит. Но разницу нужно понимать между вестибюлем и перегонным тоннелем всё же.

Тогда нужна хорошо организованная площадка, обеспечивающая с одной стороны обзор, а с другой - безопасность. И доступ всё же надо как-то регулировать. Массово полезут - обязательно будут происшествия.

Бредни от татар этот маршрут Рассказовка - Некрасовка, никому не нужный. Что касается ПП: добавь сюда всё же пересадку на Мичуринском, которая "перехватит" часть потока. Как и пересадка на той же Можайской.

Экскурсии на площадки организовывались и у нас, не только у датчан. Во время стройки Ломоносовского площадка была организована так хреново, что попасть на неё проблем не составляло вообще - заходи, смотри. Вот только можно было напороться на всякого рода мусор, кабель или хуже - арматуру. Вот порядку на площадках можно поучиться, может быть у датчан.

Маршруты до Рассказовки "отцепят" к запуску Кунцевской / Можайской. Достроят когда-то съезд за ДЦ, а ТПК получит депо.

Не было пока возможности лично за этим пронаблюдать, не доходил до тех мест, когда была возможность:) Это или кирпич или металлоконструкция. И то и другое можно быстро разобрать. Фанера в тоннеле - это смешно (см. про пеш.выход), а бетон - уже сложно.

Отсечные ворота тоже не использовал?

Гипсокартон используют для отсечения строящихся выходов со станций. Или какой-нибудь гофрированный лист железный выставляют. Для отсечных ворот конструкции посерьёзнее будут, которые потом мотовозами вывозят.

Затворы (левый, правый) Используются на сопряжении действующего участка и строящегося.

А ЭП2д из Перервы или Лобни?