Mixalblch

На Текстилях пропустил охранник. Тройка не сработала на дурникет. З.ы. карты МЦД не завезли туда, не пополняют. Только бумажные билеты.

А уж как "Казань" похорошела при том же ССС

Ну всё лучше, чем в ДЦ "утыкаться". Чем ближе 2024 год, тем такого больше будет. Сарказм. Опять стёб. И вновь сарказм. Чего ждать от лизоблюдов типа М24 и им подобных? Усы уже заявили, что он не в курсе. Так что всё нормально.

То есть по аналогии, лучшее, что случилось в рамках Московского метро - это движение по ССВ между ТПК и КСЛ?

Попробуй ещё разберись, где замыкать будут. В аутсайдерах: Электрозаводская - Савеловская и Нижегородская - Каширская. Может быть "просадка" по срокам при замыкании с Запада на Давыдково. Но это менее вероятно.

Я в выигрыше, но условий слишком много: 1) сохранение текущего места работы; 2) запуск маршрута мечты Соснуллина Рассказовка - Некрасовка. Тогда будет просто песня сел в метрошку и без пересадок до работы.

Может. Вместо этого их отправили на участок Новаторов - Севастопольский. Щиты на Востоке сейчас.

Отложен пока не закончат с Собяниным и татарской бандой. Уже не раз заявлялось, что строить этот участок не хотят. Да и некому. ММС добивают. А наши новые китайские братья едва ли за такое возьмутся.

Тут смотри, какая хрень: - 2020 г. Если объективно, то осень. Достроят съезд за ДЦ КСЛ. Технологически будет возможен оборот; - 2021 г. Запускают отгрызок Хорошевская - Карамышевская. Вилок можно нарисовать сколько угодно уже здесь. А дальше смотрим, как кольцо будут замыкать. На Юго-западе просос на Давыдково. Северо-восток - таи глубокие станции, а это всегда ж..а. Восток поедет раньше? Или 2023 всё же? И с каждым пуском вот этот клубок на СевЗапе будет запутываться. Утром - жесть. Дико ломятся на единственную лестницу на переход, а потом пингвины на 3 нитки эскалатора. Пытаются влезть в центр, но всё больше едут в Жулебино и Котлы. Речь не идёт обо всём, но конкретно КСЛ нужна. А сколько заплатили тем, кто написал, что потока там не будет - история умалчивает.

@Юрий А я "за" продление линий в центр. Можно начать с той же КСЛ. А потом, допустим, ещё РАЛ продлить за ДЦ. Пересадки лишними не бывают. Больше связей хороших и разных не помешает. На одной линии ЧП - переключился на другую. А вот конкретно по Некрасовской нет идей, куда от Нижегородской вести.

Что то подобное слышал про Некрасовскую (Кожуховскую) и Коммунарскую линии вдоль МКЖД.

Ну да как же. Повторится история КСЛ - дорого, сложно, небыстро. Километров мало.

А потом ещё пару лет

Перегруженность действующих линий не являлась препятствием для подключения новых.

Кого это останавливало? Кожуховку подключили к ТКЛ. А потом ещё и на КалЛ повесят. СолЛ - Парк Победы. РАЛ - Строгино. Кстати, в АГ зарядили серию голосований: а нужно ли продлить КСЛ во Внуково, а нужно ли строить эту линию, а эту? Везле пишу, что строить нужно в центре пересадочные станции

С Бельгией понятно. Португалию в группе Украина обошла. И математические шансы есть у Сербии. Дания? Увидим, как выступят на Евро. На ЧМ крепко "пободались".

Посмотрим, расклады пока не до конца ясны. Но такой "халявы" как на домашнем ЧМ, дабы "Цезарь нашёл в играх удовольствие" не будет.

Ожидаемо. Попалась бы группа покрепче - поехали бы на Евро туристами.

Я про другое: рашинские - что за слово? От Rush? Или Russia?

Какие манеры?

На Беговой аналогично.

Чукча не читатель. Чукча писатель

Хотел было написать, что сами выбирали. Но это по части других персонажей форума.

В Самаре это занимает определенное время, да

В АГ идёт "голосование" про электробусы. Поддерживают ли эту замену? Варианты примерно такие: - Да, я не против - Нет, я не против - Пусть решают за меня. В итоге 100% поддержки.