Mixalblch

@Фыва Цукен, да, про "Кутузовскую" забыл. На "Черкизовской" пересадкой не пользовался, судить не могу. Спортивная - Лужники, накрыть чем-нибудь ещё от осадков и прочего, а в остальном сойдёт.

И все же "возможно" не означает "удобно": - Верхние Котлы - Нагатинская - 1 остановка НОТ. Пешком дойти можно, но не близко; - Хорошево - Полежаевская. Опять же идти долго и неудобно из-за строительных площадок ТПК; - Измайлово - Партизанская. Череда подъемов/спусков и переходов, которые заканчиваются выходом на улицу, после чего ещё нужно обходить ТЦ; - Дубровка - Дубровка - 1 остановка НОТ (трамваи 12, 43 где-то там проходили, если не ошибаюсь), а потом ещё пешком чапать; - ШЭ - ШЭ - 1 остановка НОТ. Удобно переходить разве что с "Международной" на ДЦ и с Ленинского на Пл.Гагарина

Магистральные маршруты не перестают "радовать": - про 902 уже писал в других темах, когда идут "паровозиком" по 3 автобуса, после чего видимо "технологическое окно"; - 144, на днях хотел уехать от ул. Марии Ульяновой в сторону Тропарево. Более 15 минут интервал (точный не назову). Пришёл один БВ автобус, который едва мог открыть двери, чтобы оттуда никто не выпал. Следующий ждать минут так 20; - Б на Садовом... в комментариях не нуждается. Интервалы пляшут как хотят, рейсы в Лужники...

Открывают 3 станции, включая "Минскую". Как говорят местные форумные тролли - "потерпите ещё пару недель".

Сдох, небось. Поволокут теперь малой скоростью в Металлострой. А чтобы на ГХ не мешался - по Савеловскому. И сколько его тащить будут по этим лесам?

Бочкарев в недавнем интервью говорил, что ЦУ КСЛ строить нужно. Другой вопрос, что это "всего лишь" 3 станции и километров 5,5 линии. А в Новой Москве можно построить 33 станции и 555 километров и войти в историю! Сейчас хотя бы этот съезд за ДЦ КСЛ сделать, а лучше тупик оборотный. А там глядишь и дальше пойдут к Третьяковской. Но это дело не ближайших лет 5-6.

Ты на дату "новости" посмотри. А "слона" и не приметил

Как сообщает Life News... И таким источникам можно доверять? Что за 1,5 года построят новую ВСМ? Через Савеловскую глушь.

Из относительно "свежих" - в Южном Бутово на улице Академика Семёнова ликвидирована "Комплекс В Южного Бутово". Площадка огорожена ФБС, но пустует. Автобусы (636, 165) гоняют на Остафьевскую улицу.

В аэропорт продлят КСЛ. Но кажись уже после 2020 года. А вот про Московский тема интересная. Трассу КСЛ до Внуково точную не видел. Но это просто глупо будет, если ни СЛ ни КСЛ Московский не "зацепят". Метро там явно лишним не будет, судя по загрузке НОТ.

А почему вместо ЧС4т нужно выставлять ЧС8? ЭП1м сейчас нет в достаточном количестве? Да и те же ЭП20 можно и нужно гонять.

По поводу Сити где-то довелось читать: то ли при строительстве самого комплекса, то от при строительстве линии "Киевская" - "Международная" (не помню что было в источнике) умудрились сотворить под землёй такое, что теперь КСЛ туда протянуть крайне проблематично. Щитовую проходку толком сделать не могут, а горный метод на порядок медленнее. И специально для мистера "пару недель" - ввод даже небольшого участка линии отложен более чем на 2 года, но это заведомо неисполнимо. Нужна сильная организация типа ММС или ТИС, а не полудохлый подрядчик. Такими темпами ещё +год получим.

@BeetleJuice, если слова "юный" и "оратор" относятся ко мне, то восприму как комплимент. Особенно первое. А претензии найдутся, но не для открытого их высказывания на форумах и соц.сетях. О многих вещах 3.14здеть просто запрещают знаешь ли. Мало ли кто тут бывает и читает.

Планы - это не догма, а лишь направление к действию. Они могут быть скорректированы.Штатных телепатов, которые могут предсказывать как сложная стройка пойдет на самом деле, на госслужбе нет. Хочешь на должность штатного телепата? Нет не так.Из всего проекта 4ТК остались только хорды и рокады. Конечно, могут быть скорректированы. Года на 3-4, а иногда лет на 5 и больше. Ты вот Мичуринский проспект видел в текущем виде? Частично закрыт, перекопан. И у местных жителей вопрос всего один был: когда откроете метро и восстановите здесь дорогу? В спецовке палевно поверху с обхода идти. Что сказать? А мы вам ничего не должны и не обещали? Ну да, написали и сказали про 2014 год, потом про 2015, 2016, 2017... но ведь планы могут быть откорректированы! А телепаты есть в штате строительных компаний: инженеры по направлениям и планировщики-аналитики называются. Может слышал. И у них должно быть понимание того, когда и что начнётся, а когда закончится. И насколько это реализуемо. Но мы (а вернее те кого ты защищаешь) идём другим путём - брешем попусту первое, что в голову лезет. Без обоснований, просто вот дата понравилась.

А почему бы не делать реальные планы, а не "пятилетку в три года!!!" ?? Втихаря делать запрещено - информационные щиты обязательны.

Небольшие значит... небольшие задержки относительно графика, который был подписан в середине 2016 года и успешно сорван за полгода. А относительно графиков более ранних задержки уже более существенные.

Мне "Раменки" не нужны, я туда не езжу, там не живу. Но пустая брехня по телевизору доводит до (процитирую) "пустой истерики". И это ненормально срывать сроки по всем объектам.

А по существу претензии есть? Слишком уныло и толсто, чтобы на такое агриться.

Хуснуллин сегодня заявил СМИ, что участок КСЛ "Деловой центр" - "Раменки" будет открыт в течение двух недель. 15 февраля. Ок. А если не открывается? Хуснуллин - самый обычный 3.14здабол, не отвечающий за свой базар? Узнаем через две недели и отсчёт уже идёт.

Это не страшно, хотя бы из-за того, что перед пуском будет обкатка всех участков да ещё и по графику. День-два обязательно так проедут + расстановка перед пуском по новым местам.

Пассажиропоток на МКМЖД растёт по экспоненте! Уже вот реально ощущается, что в поездах мало дверей (привет "Русичам"), интервалы большие слишком. Езжу по юго-западному участку, чтобы немного "срезать" кольцо метрошное и поменьше наземки, умирающей в пробках.

Граница участков находится чуть дальше "Парка Победы". Может быть до неё едут, может быть по описанной схеме. Ворота на перегонах должны были снять, а стыки соединить, чтобы обеспечить сквозное движение.

От "Раменок" до "Парка Победы" челноки есть. Словам Земели не противоречит. А вот что там на 2-и пути случилось интересно бы узнать.

Да, рабочих и ИТР сейчас пускают не везде. Оно и правильно отчасти. КР под напряжением, а дебилы всегда найдутся.

Насколько знаю, 1-2 поезда курсируют на участке "Парк Победы" - "Раменки". Доступ на станции ограничили, режим метро в действии.