Mixalblch

Да я бы просто обратил внимание на темпы строительства переходов. Слишком много успеет произойти ещё.

После запуска пересадки на Электрозаводской?

Мне кажется перекос там больше Поток на мцк большой, но всё же топлы стали ездить до Нижегородской ПОсле замыкания кольца.

Не показалось, не больше. Всё так Пересадка не пустует, но стало заметно больше пассажиров до Нижегородской.

Утром плотно. Невывоза нет, конечно. Но с интервалом 2:30 вместо 3:30 ездить было бы комфортнее. Сложно заходить в поезд на Юго-восточной и далее в центр. Вечером много набиваются на Нижегородской. Опять же можно проредить

На бумаге. Официальный ответ - невывоза нет, оставляем, как есть. В местных тгк обнаружился партнёр бани даева, который с пеной у рта доказывал всем, что увеличивать парность не нужно.

Вот только в каком виде это э/д "Саларьево"? Оно же теперь "Столбово"?

Но и Руднево сразу было

На Белорусском была посадка. Но на Каланче побольше всё же. Надо было отснять все вагоны электрички для этого. Там реально сборная солянка. Что едет, то и вцепили в состав. На Тестовской пропустил ЭД4м/мк до Петушков. Вот там картина эпичная была. Ещё подумал, это что - сортир в середине поезда? Прошлый раз такое ведро видел в Александрове.

Не выдержала душа, поехал по Д4 Пока так - расписание не особо соблюдается, есть опоздания; - ПС ЭД4м ушатанные - населённость невысокая, но откровенно воздуха на ЦУ нет - от Тестовской до Белорусского проскочили бодро прям. До Савёловской тоже неплохо едем Upd. достаточно бодро проехал до Нижегородской. На Курском уже было по 5-6 человек на купе. От Серпа со стоячими. С Нижегородской плотно набитая. По времени сопоставимо с метро Нижегородская - ДЦ. Но МЦК явно быстрее выходит.

С Заморья выдачи по часовой стрелке нет? Теорема Эскобара

Кстати, может так оно и лучше будет. Если выдавать с Аминьевского, то повторится ситуация с БЛЛМ / СТЛ. Смена кабины на перегоне. Но 8мивагоная М2020 всё же не 3хвагонный Русич. Времени нужно больше. Если же работать будет Заморье, как вариант, можно повторить АПЛ. От Каховской до Воронцовской по кольцу с пассажирами, дальше по отклонению в сторону Крымской. По ССВ уже не раз катали.

Успеют, но 1. Потребуются новые составы. Темпы производства не бешенные, чтобы обновлять ПС на действующих линиях + для новых. А значит, обдиралово будет. Из резерва можно достать "номерки", может ещё что найдётся. Но М2020 сдадут. 2. Насколько я понимаю, отдельного депо на ТЛ не будет какое-то время. И, вероятно, длительное. Съём / выдача на Аминьевское возможны только с кольца (знатоки, поправляйте, если ошибся). А ССВ "кольцо - ТЛ" помню только в одном направлении - со стороны Калужской (или как там её) на север за ул. Новаторов. В сухом остатке предполагаю упож с перегонками составов в / из депо. График ляжет на юго-западе и потянет за собой всё кольцо. Внутреннее / внешннее не берусь ответить.

Да, отцепили. После запуска "Новокосино". Новогиреевские маршруты потом перенумеровали как раз. С 01го пошли

Не очень-то радуют интервалы на Большом кольце по вечерам. Сопоставимы с БЛЛМ. Сейчас ехал с Каховской - под 5 минут.

До вокзалов? Киевка ПОрадуется.

ПОНАблюдаем

Мосметро подтверждает. От Белорусской последний поезд к Новослободской в 1:45 по нечетным. И в 1:41 в сторону Краснопресненской по четным

Лотерея. Из окна офиса наблюдаю эстакаду от Тестовской к Беговой. Сегодня видел как электрички останавливались перед Тестовской. Но не все, какие-то ехали бодро

Ростов - это на лето, но что значит основательно? 2 дня - это с запасом хватит. Кремль, озеро Неро, несколько улочек возле Кремля. Всё.

Переносные ограждения выставляют же. А на какой-нибудь ПП могут и закрыть переход. Где-то на АПЛ, на Курской что ли, ограждения посерьёзнее выглядят

Переходы на кольцо в любом случае закрыты

Полная дичь творится в Грозном. Прыгать на тренера соперника у местных, видимо, в почёте

Где БАМ и где хохлы.

Руднево / Некрасовскую линию, похоже, к кому-то "прицепили" в части диспетчеризации. Маршруты перенумеровали. Вчера ехал на 61м, сегодня на 57м. Одно время вроде были с ТКЛ на одном "столе", но после запуска "Косино" - "Нижегородская" стали самостоятельными.